Хуш омадед ба «насли турбо», ки қудрати мушаххас малика ва хонум аст! Муҳаррикҳои пурқувваттар, хурдтар ва бо иҷрои бештар. Бо назардошти қоидаҳои зидди ифлосшавӣ, саноати автомобилсозӣ маҷбур шуд, ки барои нигоҳ доштани сатҳи кори мошинҳо ҳангоми кам кардани (ва кам кардани…) сатҳи партовҳои ифлоскунанда ҳалли худро пайдо кунад.
Муодилаи мураккаб? Бале, хеле мураккаб. Аммо илоч дар шакли ихтисори бадномшуда пайдо шуд. Муҳаррикҳои хурдтаре, ки бо навовариҳои технологӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки танҳо чанде пеш танҳо аз механикаи дизелӣ дастрас буданд, яъне турбоҳои геометрии тағирёбанда ва сӯзандоруи мустақим ва ғайра.
Натиҷа он чизест, ки шумо дар зер мебинед: инқилоби фишурдашуда! Муҳаррикҳои моделҳои шинос мустақиман бо муҳаррикҳои моделҳои варзишӣ дар мусобиқа барои баландтарин қудрати мушаххас дар як литр рақобат мекунанд. Дар маҷмӯъ, инҳо моделҳои дорои «қувваи асп бештар дар як литр» мебошанд:
Ҷои 10: Ford Focus RS – муҳаррики 4L, 2,3 литр ва 350 асп – 152 асп дар як литр
Он дар рӯйхат чор ҷои аввал аст (4L). Аммо ба ман бовар кунед, ин охирин нахоҳад буд. Он инчунин аввалин ва ягона модели бренди амрикоӣ дар ин рӯйхат аст. Ҷойивазкунии ҷойивазкунӣ вуҷуд надорад? Бале, дуруст.
Ҷойи 9-ум: Volvo S60 – муҳаррики 4L, 2 литр ва 306 асп – 153 асп дар як литр
Volvo моро ба ҳайрат наовардааст. Оилаи нави муҳаррикҳои бренди шведӣ аз ҷумлаи "беҳтаринҳо" дар соҳаи мошинсозӣ мебошад. Ман аз чунин марди ҷопонӣ дар поён даст кашидам.
Ҷойи 8-ум: Honda Civic Type R – муҳаррики 4L, 2,0 литр ва 310 асп – 155 асп дар як литр
Ҳатто Хонда ба табларзаи турбо тоб наовард. Моторҳои машҳури атмосфера бо системаи вариатсияи клапан (VTEC), ки ташнаи гардиш буданд, ба моменти муҳаррикҳои турбо гузоштанд.
Ҷойи 7-ум: Nissan GT-R Nismo – муҳаррики V6, 3,8 литр ва 600 асп – 157,89 асп дар як литр
Варианти радикалӣ, пурқувват ва фарогиртарини Nissan GT-R аз ҷониби NISMO пухта шудааст. Қувваи 600 аспро як механики V6 тавлид мекунад, аммо барои беҳтар аз ҷои 7-ум кор кардан кофӣ нест. Тӯнерҳо ба шумо хоҳанд гуфт, ки дар ин ҷо барои омӯхтани шарбати зиёд вуҷуд дорад.
Ҷойи 6: Volvo XC90 – муҳаррики 4L, 2 литр ва 320 от – 160 асп дар як литр
Як SUV пеш аз Godzilla? Ба он одат кунед... зеро, турбо! Эҳтиром ба бузургтарин нест! Аз муҳаррики ҳамагӣ 2 литр ва чор силиндр, Volvo тавонист қудрати 320 аспро таҳия кунад. Бе тарсу ҳарос онро ба хидмати мошини SUV-и 7-ҷо гузошт. Агар қудрат таъсирбахш бошад, момент ва каҷи қувваи ин муҳаррик аз он дур нест.
Ҷойи 5: Peugeot 308 GTi – муҳаррики 4L, 1,6 литр ва 270 от – 168,75 от дар як литр.
Он намояндаи бузурги мактаби фаронсавӣ дар ин рӯйхат аст. Ин хурдтарин муҳаррики ҳама (ҳамагӣ 1,6 литр) аст, аммо ба ҳар ҳол тавонист ҷои 5-умро ишғол кунад. Пас аз танқиде, ки мо барои он ки ин муҳаррик дар ин рӯйхат набуда гирифтем, ин ҷост. Бале ?
Ҷойи 4-ум: McLaren 650S – муҳаррики V8, 3,8 литр 650 асп – 171 асп дар як литр
Ниҳоят, аввалин суперкар. Вай бо забони англисӣ ҳарф мезанад ва ба шарофати хидматҳои ду турбо дар хидмати муҳаррики V8 халал намерасонад. Ин як навъ бародари ҷавонтар (ва дастрастар) барои McLaren P1 аст.
Ҷойи 3-юм: Ferrari 488 GTB – муҳаррики V8, 3,9 литр ва 670 асп – 171 асп дар як литр
Феррари низ маҷбур шуд ба турбоҳо таслим шавад. 458 Italia (атмосферӣ) ба ин 488 GTB роҳ дод, ки сарфи назар аз истифодаи турбоҳо, болоравии хеле оҳангро дар режим нигоҳ дошт.
Ҷойи 2: McLaren 675 LT – муҳаррики V8, 3,8 литр 675 асп – 177 асп дар як литр
Барои онҳое, ки эҳсос мекунанд, ки 650S ба қадри кофӣ қавӣ нест, McLaren 675LT-ро таҳия кардааст. Варианти "бо ҳама соусҳо"-и мошини супер варзишии McLaren. Ин олмонӣ набуд ва ҷои аввал дар рӯйхат ӯ буд...
Ҷойи 1-ум: Mercedes-AMG CLA 45 4-MATIC – муҳаррики 4L, 2,0 литр 382 от – 191 асп дар як литр
Ва ғолиби калон Mercedes-AMG CLA 45 4-MATIC мебошад. Бренди Штутгарт муҳандисон ва ҷодугаронро киро кард, ки бо каме ҷодуи сиёҳ дар омехта чор силиндраи атмосфера сохтанд, ки на атмосфера, балки стратосфера аст. Дар як литр тақрибан 200 асп!
То ин вақт шумо бояд ҳайрон шавед "аммо Bugatti Chiron дар куҷост?! Мистер муҳаррики 1500 от 8,0 литр W16 чор турбо». Хуб, ҳатто агар Chiron дар ин рӯйхат бошад (ва ин аз он сабаб нест, ки он хеле нодир ва маҳдуд аст), он ҳанӯз ҳам натавонист Mercedes-AMG CLA 45AMG-ро мағлуб кунад. Bugatti Chiron иқтидори мушаххаси 187,2 от / литр дорад, ки барои гузаштан аз чор силиндраи оташин дар бозор нокифоя аст. Аҷиб, ҳамин тавр не? Ин қадар миллионҳо нафар ба паси як 4-силиндраи оддӣ меафтанд.
Ба муҳокима дар Фейсбуки мо ҳамроҳ шавед. Ё, ба таври дигар, ба Фернандо Пессоа "шоири бензинсард" ҳамроҳ шавед ва бо Chevrolet тавассути Серра де Синтра савор шавед.