Polestar версияи боз ҳам мушактари Volvo XC90-ро бо муҳаррики нави 2 литрии 4 силиндраи Drive-E бо иқтидори 350 от эълон кард.
Барои онҳое, ки ношиносанд, Polestar барои Volvo он чизест, ки Мерседес-Бенс барои AMG ва BMW ба M Performance аст.
Polestar аллакай нақшаҳои худро оид ба навсозии насли дуюми Volvo XC90 ошкор карда буд ва тавре ваъда дода шуда буд, мо онро дорем. Вақте ки модел ҳамагӣ 2 литр муаррифӣ шуд, бисёриҳо бинии худро баланд карданд, аммо Polestar кафолат медиҳад, ки ин муҳаррики 6-силиндраи аз кор бозмонда пурқувваттар ё пурқувваттар хоҳад буд ва ин версияи пуриқтидортарин нест (чунон ки мо дар пайдо кардем). муҳаррики гибридии T8 аз 407 от), аммо варзиштарин, чунон ки Porsche бо Macan GTS нав кард.
МАЪЛУМОТ: Volvo Polestar-ро харид. Ва ҳоло?
Гарчанде ки ин танҳо як тахмин аст, аллакай дар бораи мушаххасот овозаҳо мавҷуданд. Моторе, ки дастрас хоҳад шуд, дорои 2 литр ва 4 силиндр буда, дар як вақт аз турбо ва компрессор истифода хоҳад кард, ки қодир аст 350 нерӯи барқро таъмин кунад ва дар якҷоягӣ бо интиқоли автоматии 8-суръат. Биёед аз ин модел иҷрои олӣ интизор нашавем, зеро Volvo XC90 Polestar зиёда аз 2000 кг вазн хоҳад дошт, агар мо версияи 320 от T6 AWD-ро баррасӣ кунем.
Дар расмҳо: Volvo XC90 R-Design
