Volvo XC90 дар озмоишҳои Euro NCAP 2015 бо панҷ ситора мукофотонида шуд ва ҳамчун аввалин мошине, ки 100% дар категорияи "Кӯмаки бехатарӣ" буд, бартарӣ дошт.
«Ин натиҷаҳо боз як далели он мебошанд, ки бо Volvo XC90 мо яке аз бехатартарин мошинҳои ҷаҳонро таҳия кардаем. Volvo Cars пешсафи навовариҳои бехатарии автомобил буда, пеш аз рақобат бо пешниҳоди стандартии бехатарии мо боқӣ мемонад," гуфт Питер Мертенс, ноиби калони президент оид ба тадқиқот ва рушди Volvo Car Group.
Ҳадафи Volvo ин аст, ки аз соли 2020 касе дар дохили Volvo нав ҷони худро аз даст надиҳад ё сахт маҷрӯҳ нашавад. Санҷишҳои Euro NCAP-и Volvo XC90 далели равшани он аст, ки роҳи дуруст дар ин самт гирифта мешавад.
НАМЕШАВАД: Кадрҳои аввалини дохилии Kia Sportage нав
“Мо аввалин истеҳсолкунандаи мошине ҳастем, ки меъёрҳои аз ҷониби Euro NCAP татбиқшавандаро зиёд кардааст. Системаи бехатарии шаҳр яке аз пешрафтатарин навовариҳои стандартии пешгирии таъсиррасонӣ мебошад, ки мошин метавонад пайдо кунад - он ба таври худкор тормози мошинро ҳангоми парешон кардани ронанда ва набудани тормоз дар баробари монеаҳо, аз қабили мошинҳо, велосипедронҳо, пиёдагардҳо ва ҳоло ҳайвонот истифода мебарад. ҳамчунин, дар баъзе ҳолатҳо, рӯзона ва ҳоло ҳам шабона "гуфт Мартин Магнуссон, сармуҳандиси Volvo Car Group.
Бояд қайд кард, ки холҳои 72% дар категорияи "Пиёдагардон" дар натиҷаи таъсир ба пиёдагард (мамак) ба вуҷуд меояд, ки дар асл ва ба шарофати системаи бехатарии шаҳр, ки ҳамчун стандарт дар Volvo XC90 нав насб шудааст, пешгирӣ карда мешавад.
Манбаъ: Volvo Cars
Ҳатман моро дар Instagram ва Twitter пайгирӣ кунед