Alfa Romeo 8C мурдааст, аммо он ҳамчун Maserati эҳё мешавад

Он чизе ки Alfa Romeo 4C дар стероидҳо ба назар мерасад, воқеан як хачири озмоишӣ барои Ояндаи суперспорти паси муҳаррики Maserati.

Пешниҳоди моҳи майи соли оянда ба нақша гирифта шудааст, мошини нави супер-спортӣ, ки бо номи M240 ном дорад, яке аз рӯйдодҳои барҷастаи соли хеле серодами 2020 барои бренди trident хоҳад буд, ки дар он мо инчунин мебинем, ки моделҳои он дар фурӯш нав карда мешаванд.

"Аксҳои ҷосусӣ", ки ин мақоларо тасвир мекунанд, аз ҷониби худи Масерати мебошанд ва кунҷковии мо аллакай пеш аз он ки мо бо онҳо шинос шавем, ба вуҷуд омада буд:

Бозгашт ба давраи нав расман оғоз шуд. #MaseratiMMXX pic.twitter.com/5O2RTCNs3P

— Maserati (@Maserati_HQ) 11 ноябри соли 2019

Ҳамчун хачири санҷишӣ, ҳадафи асосии он озмоиши гурӯҳи нави ронандагӣ мебошад. Масерати мегӯяд, ки муҳаррики нави сӯзишворӣ, ки дар паси ояндаи варзишии худ ҷойгир хоҳад шуд, аз консепсия ва таҳияи он аст ва аввалин оилаи нави муҳаррикҳо барои истифодаи истисноии моделҳои бренд хоҳад буд.

Ба бюллетени мо обуна шавед

Масерати ё… Алфа Ромео?

Бо вуҷуди ин, овозаҳо вуҷуд доранд, ки ба самти дигар аз изҳороти Масерати мераванд.

Дар хотир доред, ки Alfa Romeo 8C, ки хабари бекор кардани он моҳи гузашта эълон шуда буд? Хуб, он дар Алфа Ромео ба таври муассир бекор карда шуд, аммо зоҳиран ин маънои анҷоми мошинро надошт - ба назар чунин мерасад, ки он дубора таваллуд мешавад, аммо ҳамчун Maserati.

Биёед ба ёд орем, ки 8C мувофиқи гуфтаҳои Алфа Ромео чӣ гуна буд. Суперспорти муҳаррики қафо, эволютсияи турбои дугонаи 2.9 V6 (ҳамон тавре ки Quadrifoglio) ва гибрид, бо муҳаррики электрикӣ дар тири пеш, бо зиёда аз 700 қувваи от эълон карда шудааст.

Сохтмони он рецепти 4C-ро бо ҳуҷайраи марказии нахи карбон ва дигар унсурҳои сохтории алюминий такрор кард - редуктор, биёед 8C-ро ҳамчун супер-4С тасаввур кунем.

Барбод додани тамоми ноу-хау, ки бо сохти гайриоддии 4С ба даст оварда шудааст, шармовар мебуд. Ҳамин тавр, ба назар чунин мерасад, ки M240 ба ҳамон бино содиқ хоҳад монд, хоҳ аз ҷиҳати меъморӣ, чӣ мавод ва ҳам… муҳаррик.

Бале, эҳтимолияти 2.9 дугоник турбои V6 Quadrifoglio, ки суперспорти нави миёнамуҳаррики паси Maserati-ро муҷаҳҳаз мекунад, баланд аст.

Аммо, V6 (аз ҷониби Феррари), ки мо мебинем, бояд таҳаввулоти он чизе бошад, ки мо аллакай медонем. Тибқи овозаҳо, ки паҳн мешавад, сарлавҳаи муҳаррик гуногун хоҳад буд, дорои ду шамъ дар як силиндр, ё ду шарораи шарора ва иқтидор бояд аз 510 қувваи кунунӣ то ба 625 қувваи от афзоиш ёбад.

Maserati ба модели нави галои худ ҳамчун оғози давраи нав ишора мекунад ва бо назардошти нақшаҳои аллакай эълоншуда бо таваҷҷӯҳи қавӣ ба электрикизатсия - электрикҳои васлшаванда ва гибридҳо дар ояндаи наздики бренд мебошанд - он тақрибан кафолат дода мешавад, ки ба монанди пешбинишуда. дар 8C, ҳамчун гибриди васлшаванда бо тири пеши электриконидашуда пайдо мешаванд - ба Ferrari SF90 монанданд.

Новобаста аз он ки Alfa Romeo ё Maserati, хушхабар ин аст, ки лоиҳаи ин мошини супер-спортӣ дар ҷевон боқӣ намондааст. Биёед!