Тавассути Alentejo дар чархи нави Форд Мустанг

Anonim

Агар шумо аллакай аз ҳисоби Instagram-и мо гузашта бошед, албатта маро барои ду ё се лаънат таъна заданд - хушбахтона, ва ба ибораи дигар, онҳо ҳеҷ таъсире надоштанд. Шояд мисли бисёре аз шумо, ман аз хурдӣ ба саёҳати паси рули мошинҳои орзуҳо тавассути саҳифаҳои маҷаллаҳои “Autohoje”, “Turbo” ва дигар маҷаллаҳои махсус одат кардаам.

Ҳоло, пас аз ин ҳама солҳо, аллакай як марди калонсол - ба истиснои чашмони бибиам (...), ман бо имкони сафар кардан дар мошинҳое, ки як вақтҳо орзу мекардам, дучор омадаам.

Хуб гуфт, рӯзе, ки мо Razão Automóvel-ро таъсис додем! Рӯзҳое ҳастанд, ки ман аз ин тасмим шодӣ мекунам ва дар ҳафтаи гузашта ман чанд лаҳзае ба ин монанд доштам. Яке дар паси рули мошини нави Форд Мустанг — дигаре дар паси рули немис нишаста буд. Як санае, ки ҳама чиз хуб буд. Ва давид.

Тавассути Alentejo дар чархи нави Форд Мустанг 12619_1

Форд Мустанг Fastback 5.0 V8 Vignale

Дере нагузашт, ки соати 10-и субҳ ман ба мошини нави Форд Мондео Вигнале савор шудам, ки ба самти Эвора равона шудам. Дар он ҷо моро Форд Мустанги нав интизор буд. Дар паҳлуи ман як ҳамкор аз Diario Digital буд. Ҳеҷ кадоме аз мо дандонҳои худро дар даҳони худ «пинҳон» карда наметавонистем, зеро пешакӣ медонистем, ки моро чӣ интизор аст: Мустанги нав.

Ниҳоят вақти ҷаҳидан ба зинҳои Мустанг расид

Ба Эвора расид, дар он ҷо Форд Мустанги нав маро дар версияҳои фастбек (купе) ва конвертатсияшаванда (кабриолет) интизор буд, ки ба таври комил мутобиқ карда шудаанд ва дар муҳаррикҳои 5.0 V8 (421 от ва 530 Нм) ва 2.3 Ecoboost (317 от ва 432 Нм) дастрасанд. Тааҷҷубовар аст, ки вохӯрӣ бо ин гунаҳкор дар меҳмонхонаи Convento do Espinheiro & Spa, ки як вақтҳо ҷои садоқат, интизом ва урфу одатҳои нек буд, рух дод. Арзишҳоеро, ки Форд Мустанги нав ба қадри кофӣ баланд намекунад…

Ба миз нигариста, ки дар он калидҳои Мустангҳои дастрас гузошта шуда буданд, ман кӯмак карда наметавонистам! Ман табассуми маккорона доштам ва калидҳоеро гирифтам, ки дар он "fastback 5.0 V8" навишта шуда буд. Ман ин корро пеш аз он ки ягон каси дигар барои ман кунад. Ниҳоят танҳо, ман ва як мошини мушакҳои ҳақиқии амрикоӣ.

Даштҳои Алентеҷо макони беҳтарин барои ба таври мӯътадил омӯхтани потенсиали нави Форд Мустанг буданд. Ин модел аз Иёлоти Муттаҳида омада, худро дар ростои дарозе, ки шаҳри Эвораро иҳота мекунад, ҳис мекунад. Шитоб аз 0 то 100 км/соат ҳамагӣ 4,8 сония ба даст меояд ва суръати баландаш аз 250 км/соат зиёд мешавад. Оё ман ба ин суръат расидам? Ман танҳо инро мегӯям: Ман умедворам, ки мақомот намедонанд, ки ман дар куҷо зиндагӣ мекунам ...

Ин ҳайратовар аст, ки чӣ тавр Форд Мустанги нав суръат мегирад. Аммо бештар аз суръати соф, он роҳи расидан ба он аст, ки маро ба ҳайрат меорад. Ҳамеша бо хурӯси амиқ ва доимии V8 ба мо хотиррасон мекунад, ки оқил будан беҳтар аст. Хатогиҳо гарон мепардозанд... ҷарима низ.

Гарчанде ки Форд Мустанг дар ИМА сохта шудааст, вай худро дар каҷҳо ва гардишҳои муқобили қитъаи кӯҳна бароҳат ҳис мекунад. Роҳбарӣ аз ҳама муошираткунандае нест, ки мо то ҳол аз сар гузаронидаем, аммо он имкон медиҳад, ки тири пешро дуруст хонед.

Дар як мижа задани чашм рости аввалро анҷом дода, дар омехтаи ҳаяҷон ва асабоният ба хатти аввал наздик шудам, "Гилҳермеро эҳтиёт кунед, зеро шумо амрикоиро меронед!" ба худ гуфтам. Ҳушдори бардурӯғ. Тарсидан лозим нест.

Аз тарафи дигар, тири қафо нақши худро ба таври комил иҷро мекунад: идоракунии 421 аспи қувваи барқ дар рост ва тавлиди чанги кофӣ дар кунҷҳо дар дастгирӣ. Ҳамеша пешгӯинашаванда, сарфи назар аз вазн ва қудрати худ, Форд Мустанги нав ронандаро ба боло намебардорад. Таваққуфҳои МакФерсон дар пеш, тири қафо бо таваққуфҳои интегралӣ ва корпуси кузов нисбат ба насли қаблӣ 28% сахттар омилҳои асосии ин рафтори "аврупоӣ" мебошанд. Офарин 'мурика!

Тавассути Alentejo дар чархи нави Форд Мустанг 12619_2

Форд Мустанг Fastback 5.0 V8 Vignale

Органҳо ва таҷҳизотҳои мавҷуда

Мошини нави Форд Мустанг бо корпуси фастбек ва конвертатсияшаванда, бо қуттиҳои автоматии дастӣ ё шашсуръат дастрас аст, ки дорои унсурҳои тарроҳии классикӣ, аз ҷумла чароғҳои себар, панели имзои трапециявӣ ва пеши дандоншакли акула мебошад.

Форд истеҳсоли аввалин Mustang ба мушаххасоти аврупоӣ дар корхонаи худ дар Флэт Рок, Мичиган оғоз кард, ки онро бо 10 рангҳои берунӣ ва чархҳои стандартии 19 дюйм, чароғҳои автоматии HID, минтақаи кондитсионерии дугона, чароғҳои паси LED ва диффузори аэродинамикии пас дастрас кард.

Таҷҳизоти стандартӣ инчунин системаи садоиро бо нӯҳ баландгӯяк ва системаи пайвасти SYNC 2, бо назорати овоз, ки ба экрани сенсории 8-дюймаи ранга пайваст шудааст, дар бар мегирад.

Тавассути Alentejo дар чархи нави Форд Мустанг 12619_3

Ford Mustang Convertible 2.3 Ecoboost

Нарх

Форд Мустанг танҳо барои фармоиш дар ҷойҳои нави FordStore дастрас аст, ки асосан дар шаҳрҳои Аврупо кушода шудаанд. Нусхаҳои аввал ба дилерҳои материкӣ аз моҳи июл ва аз Бритониё аз октябр мерасад.

Нархҳо дар Португалия аз 46 750 евро оғоз мешаванд (версияи 2.3 Ecoboost fastback) ва бо 93 085 евро тамом мешаванд (версияи GT 5.0 V8 конвертатсияшаванда) - Рӯйхати пурраи нархҳоро дар ин ҷо бубинед: Рӯйхати нархҳо Форд Мустанг июли 2015.

Форд Мустанг
Ford Mustang Fastback 5.0 V8 Vignale ва Ford Mustang Convertible 2.3 Ecoboost

7 далел дар бораи Форд Мустанг

• Форд Мустанг V8 5.0 аз 0 то 100 км/соат дар 4,8 сония суръат мегирад ва онро зудтарин модели Форд, ки то ҳол дар Аврупо пешниҳод шуда буд, месозад;

• Бо муҳаррики нави 2,3 EcoBoost, Мустанг аз 0 то 100 км/соатро дар 5,8 сония суръат мебахшад ва 8,0 литр/100 км бо партовҳои CO2 179 г/км* масраф мекунад;

• Зиёда аз 2200 муштарӣ дар Аврупо аллакай Mustang-и навро ҳам дар версияҳои зудбэк ва ҳам конвертатсияшаванда фармоиш додаанд, ки онҳо дар моҳи июл ба дилерҳо дар Аврупои континенталӣ ва дар Британияи Кабир дар моҳи октябр хоҳанд расид;

• Форд Мустанг лаззати ронандагиро тавассути Усулҳои интихобшавандаи ронандагӣ беҳтар мекунад: Муқаррарӣ, варзиш+, трек ва барф/тар;

• Форд ҳамгироии Барномаҳои Track, ба мисли Launch Control барои оптимизатсияи кор дар хати рост, акселерометр барои сабти қувваҳои шитоб ва системаи Line Lock барои гарм кардани чархҳои қафоро тасдиқ мекунад;

• Динамикаи фаъолият ва ронандагӣ барои қонеъ кардани интизориҳои муштариёни аврупоӣ ба таври дақиқ танзим карда шудааст. Таваққуфҳои мукаммал, шасси сахттар ва маводи сабуктар мувозинат ва шитобро зиёд карда, қувваҳои G-ро дар гардиш 0,97 таъмин мекунанд;

• Форд Mustang навро барои Аврупо дар заводи Flat Rock дар Мичиган месозад.

Форд Мустанг

Форд Мустанг Fastback 5.0 V8 Vignale

Ман умедворам, ки дар тӯли чанд моҳ бисёре аз Форд Мустангҳоро дар даштҳои Алентеҷо "савор" мебинам. Манзараҳо миннатдоранд…

Маълумоти бештар