ДАР Porsche Taycan Turbo S он яке аз пуриқтидортарин, варзишӣ ва ҷолибтарин моделҳои электрикии имрӯза мебошад. Крис Ҳаррис яке аз рӯзноманигорони мошинсозӣ мебошад, ки мошинҳои баландмаҳсулро, ки аз дасти ӯ мегузаранд, бештар "сӯиистеъмол мекунад" - оё Тайкан метавонад чен карда шавад?
Ин ҳамон чизест, ки мухлисони Top Gear (ва берун аз он) ба зудӣ метавонанд кашф кунанд, вақте ки Крис Харрис ва Porsche Taycan дар роҳи барномаи машҳури Бритониё дубора муттаҳид мешаванд.
Ва дар ҳоле ки он вақт фаро нарасидааст, мо ин видеои пешнамоиши эпизоди навбатии мавсими 28-уми Top Gear дорем, ки дар он мо метавонем Крис Ҳаррисро дар зери назорати пурқувваттарин версияи аввалини 100% электрикии Porsche дар таърих бубинем. (Porsche Semper Vivus аз соли 1900 дорои муҳаррикҳои сӯзишворӣ буд, ки ҳамчун васеъкунандаи диапазон хидмат кунанд).
Гарчанде ки видео кӯтоҳ аст, ҳақиқат ин аст, ки мо ба осонӣ дарк мекунем, ки қобилиятҳои Porsche Taycan Turbo S Крис Ҳаррисро воқеан мутаассир кардаанд.
Ба канали Youtube мо обуна шавед.
Ва не, мо на танҳо дар бораи қобилияти Taycan Turbo S дар бораи қодир будан ба пай дар пай такрор кардани оғози амиқ бидуни обшавии батареяҳо сухан меронем. Агар ин хусусият Крис Ҳаррисро низ ба ҳайрат овард, аз он чизе ки мо мебинем, қобилияти Porsche дар идора кардани каҷҳо низ ӯро ба ситоиши (дарида) бармеангезад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Porsche Taycan Turbo S
Тавре ки мо аллакай ба шумо гуфта будем (ва тавре ки шумо аллакай медонед), Porsche Taycan Turbo S тавонотарин Taycans аст (ҷамъоварии нишонаҳо низ онро аз даст медиҳад).
Ин чӣ маъно дорад? Оддӣ, ин маънои онро дорад, ки ду муҳаррики электрикии синхронӣ, ки онро муҷаҳҳаз мекунанд дебет а қувваи назарраси 560 кВт (761 асп) ва 1050 Нм моменти - аксҳо.
Рақамҳое, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки аз 0 то 100 км/соат суръатро дар ҳамагӣ 2,8 сония (200 км/соат дар 9,8 сония ба даст оред) иҷро кунед ва ба 260 км/соат суръати максималӣ расед. Дар ниҳоят, батареяҳои дорои иқтидори 93,4 кВт соат ба Taycan Turbo S масофаи 412 км (WLTP) медиҳанд.