Одатан, брендҳо пас аз пешниҳоди нусхаи пурраи моделҳои худ миниатюраҳои худро интихоб мекунанд. Бо вуҷуди ин, Тесла мехост, ки фарқ кунад (тағйир наёбад) ва роҳи дигарро интихоб кард ва пеш аз он ки версияи истеҳсолии моделро ошкор кунад, миниётураи нави Roadster-ро оғоз кард.
Бо ваъдаи иҷрои баллистикӣ - 0 дар 96 км/соат (60 мил/соат) дар 1,9 сония, 0 дар 160 км/соат дар 4,2 сонияи бениҳоят ва суръати максималии 402 км/соат - ва масофаи таъсирбахш - Tesla нишон медиҳад, ки 1000 км — Родстери нав дар бораи он бисьёр гап заданд.
Дар ҳар сурат, ҳақиқат ин аст, ки маълумоти мушаххас дар бораи Tesla Roadster кам аст (ва не, Элон Маск иддао мекунад, ки он метавонад ба мушакҳо такя кунад, ҳамчун маълумоти мушаххас ҳисоб намешавад) ва овозаҳо нишон медиҳанд, ки он. схемаи муҳаррики аз ҷониби Tesla Model S истифодашуда, ки ба Нюрбургринг рафт.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар мавриди миниётура бошад, арзиши он дар вебсайти бренд 250 доллар (тақрибан 226 евро) буда, аз беш аз 180 дона иборат буда, сатҳи баланди тафсилот дорад, ки имкон медиҳад шаклҳои Родстери ояндаро пешгӯӣ кунем.
Дар бораи «Оғози сард». Аз душанбе то ҷумъа дар Razão Automóvel, соати 8:30 "Оғози сард" мавҷуд аст. Ҳангоме ки шумо қаҳваи худро менӯшед ё ҷасорати оғоз кардани рӯзро ҷамъ мекунед, бо далелҳои ҷолиб, далелҳои таърихӣ ва видеоҳои марбут аз ҷаҳони автомобилӣ хабардор шавед. Ҳама дар камтар аз 200 калима.