вақте ки нав Фиат 500 ба бозор моҳи октябри соли оянда расад, мо воқеан ду 500-ро дар фурӯш хоҳем дошт. Он чизе, ки мо ҳама медонем ва аз соли 2007 фурӯхта мешавад ва имсол дар варианти нави ҳалим-гибридӣ ғолиб омад - як варианти воқеан нав ва танҳо электрикӣ аст.
Ҳарду 500 номида мешаванд, аммо онҳо ду версияи як мошин нестанд. Fiat 500-и нав, сарфи назар аз контурҳои якхела, як мошини комилан дигар аст, ки андозааш калонтар ва унсурҳои ороиши фарқкунанда ва дохили 100% нав аст, ки бо далелҳои зиёди технологӣ тақвият дода шудааст.
То ба ҳол он дар фармоиши пешакӣ, дар версияҳои махсуси ифтитоҳии худ "La Prima", ҳам дар версияи Кабрио, ки фурӯхта шуд ва пӯшида (салон) дастрас буд. Дар ҳамин ҳол, давраи пеш аз бронкунӣ ба оғози фармоишҳо барои версияи салони "La Prima" роҳ дод.
Мошини нави Fiat 500
Фақат электрикӣ, Fiat 500-и нав бо муҳаррики электрикӣ бо иқтидори 118 асп иборат аст, ки ба он имкон медиҳад, ки дар 9,0 сония ба 100 км/соат расад ва суръати максималиро то 150 км/соат маҳдуд кунад.
Энергияи электрикии зарурӣ аз батареяи литий-ионии 42 кВт, ки кафолат медиҳад масофаи 320 километр (WLTP), ки метавонад то боло равад 458 км дар як гардиши шаҳрӣ.
Барои пур кардани он, модели нав зарядҳои доимиро (ҷораи мустақим) то 85 кВт қабул мекунад ва ба он имкон медиҳад, ки дар тӯли панҷ дақиқа барои тай кардани 50 километр энергияи кофӣ бигирад. Ҳангоми пуркунии зуд, барои пур кардани то 80% батарея 35 дақиқа вақт лозим аст.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Яке аз муҳимтарин далелҳо, илова бар он, ки 100% барқ бошад, далелҳои технологии он мебошанд. Дар ин нашри махсуси "La Prima", Fiat 500-и нав бо ронандагии мустақили сатҳи 2 меояд, ки аввалин мошини шаҳрест, ки ба он иҷозат додааст. Он инчунин тормоздиҳии автоматии фавқулодда, камераи пеш ва пушти баланд, сенсорҳои автоматии рӯшноӣ ва зидди партов, ба ғайр аз сенсорҳои 360º дорад.
Ниҳоят, 500-и нав аввалин модели Fiat мебошад, ки системаи нави иттилоотии UConnect 5-ро меорад, ки тавассути экрани сенсории 10,25 дюйм ё фармонҳои овозӣ бо панели асбобҳои рақамӣ (Full TFT 7) дастрас аст. Он инчунин бесими Apple CarPlay ва Android Auto ва хидматҳои иловагии пайвастро меорад.
Аввал аз хати истеҳсолот
Истеҳсоли Fiat 500-и нав аллакай оғоз шудааст, ки агрегати аввалине, ки аз хати истеҳсолӣ мебарояд, дар видео аз ҷониби Оливье Франсуа, президенти Fiat намоиш дода мешавад:
“Одатан, мо даври аввали модели навро бо камераҳо хомӯш мекунем. Аммо барои New 500, ман қарор додам, ки шуморо бо худ бибарам! Аввал Диски озмоишӣ аз New Fiat 500 як лаҳзаи хеле махсус ва низ каме ҷодугарӣ аст,. «Рӯйбинӣ», ки ба воқеият табдил меёбад. Кори дастаҷамъонае, ки амалӣ мешавад. Аммо, росташро гӯям, он ҳам замони хеле серталаб аст».
Имконият инчунин барои муфассалтар шинос шудан бо баъзе хусусиятҳои модели нав, алалхусус бо дохилии хеле технологии он.
