Оё мошинҳои баландсифат дар хатаранд? Инкишофи онро асоснок кардан вазифа осон нест. Чаро? Ман, албатта, ба коҳиши партовҳои миёнаи CO2 барои солҳои 2020/2021 аз ҷониби бинокорон, ки нокомии онҳо сарвати зиёдро талаб мекунад, дар назар дорам - тааҷҷубовар нест, ки соли оянда мо сели гибридҳо ва электрикҳоро мебинем.
Қаблан маълум карда шуд, ки нақшаҳо оид ба таҳияи версияҳои варзишии якчанд моделҳо, бахусус моделҳои дастрастар бекор карда шудаанд. Аммо, сарфи назар аз ин ҳолатҳо, ба назар чунин менамояд, ки ҳеҷ гуна нигаронӣ вуҷуд надорад.
Соли оянда мо мошинҳои баландсифатро барои ҳама табъҳо мебинем - аз 100% мошинҳо то карбогидридҳо, то 100% мошинҳо то электронҳо, ки аз комбинатсияҳои гуногунтари байни ин ду мегузаранд.
Тойота Ярис, подшоҳи… хати гарм?!
Эҳтимол, ин беҳтарин хабар барои бензинфурӯшон дар охири соли 2019 буд. Насли нави Toyota Yaris, ки мо аллакай онро зинда мешиносем, "ҳайло"-ро ба вуҷуд меорад.
Ин аст он чизе ки мо дар бораи эълони аллакай эълоншуда медонем Toyota GR Yaris . Ҳадди ақал 250 қувваи асп аз се силиндраи дорои 1,6 литр пурборшаванда, гардонандаи чорчарҳа, интиқоли дастӣ… ва корпуси се дарӣ гирифта шудааст. Кӣ фикр мекард, ки Ярис хоксор, ки бо версияи гибридии иқтисодӣ ва хоксораш маъруф аст, вориси (рӯҳонии) афсонаҳои ралли ба монанди Delta Integrale, Escort Cosworth, Impreza STI ё Evolution хоҳад буд? — бале, мо хам мисли шумо хайронем!
GR Yaris ягона мошини "илҳомшуда" дар WRC нахоҳад буд. ин ҷо меояд а Hyundai i20 N (Бренди кореягӣ дар Чемпионати WRC Manufacturers дар соли 2019 ғолиб омад), ки аз рӯи ҳама намудҳо, он ба мисли компакти Ҷопон бо рақиби мустақим бо Ford Fiesta ST шадид нахоҳад буд. Ба ибораи дигар, муҳаррики турбо тақрибан 200 асп ва чархи пеши - пас аз кори аълои Алберт Биерман бо i30 N, интизориҳо низ баланданд…
Ва вокуниши Аврупо ба ин "ҳамла"-и Осиё куҷост? Хуб, мо хабари хуш надорем. Дар соли 2019 мо дар сегмент се насли нави “гигантҳо”-ро дидем: Renault Clio, Peugeot 208 ва Opel Corsa. Аммо версияҳои варзишии онҳо, мутаносибан, R.S., GTI ва OPC (ё GSI)? Эҳтимолияти пайдоиши онҳо аз сабаби масъалаи партовҳои дар боло зикршуда кам аст.
Овозаҳо боқӣ мемонанд, ки бо вуҷуди ин, онҳо метавонанд дертар пайдо шаванд, аммо ҳамчун ҳачҳои гарми барқ дар ҳолати Клио, ҷои онҳоро Зое гирифта метавонад. Агар ин рӯй диҳад, он дар соли 2020 интизор нест.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Бо вучуди ин, электри-конии гармидиханда торафт бештар рохи пеш меравад. Аллакай дар соли 2020 мо бо нав вохӯрем CUPRA Леон (ва CUPRA Leon ST), ки аллакай ҳамчун гибридҳои плагин тасдиқ карда шудаанд - ва мо аллакай медонем, ки онҳо зиёда аз 245 аспи кроссовери гибридии плагини Formentor доранд. Тасдиқро худи CUPRA ба мо додааст…
Ford Focus RS аз ҷониби X-Tomi Design
Як нав Форд Фокус RS Интизор меравад, ки он инчунин дар соли 2020 ворид шавад. Ва тибқи овозаҳои охирин, он инчунин ба электрикизатсия дода мешавад, системаи ҳалим-гибридии 48V барои кӯмак ба 2.3 EcoBoost ва тири бесобиқаи барқии паси, яъне ин ду меҳвар ин корро намекунанд. ба таври механикй пайваст карда мешаванд.
ДАР Volkswagen Golf яке аз намоишҳои сол аст ва версияҳои варзишии он бояд онро баробар қайд кунанд, ки ҳамаи онҳо барои соли 2020 ба нақша гирифта шудаанд: "классикӣ" GTI , гибриди плагин GTE ва ҳол он ки Қодири Мутлақ Р — Мо пештар ба ин сегона назар карда будем ва аллакай шумораи аспхоро барои хар яки онхо медонем...
Аллакай дар соли 2019 намоиш дода шуда буд, нав, пурқувват (306 асп) ва маҳдуд (3000 нусха) аз моҳи март оғоз мешавад. Мини Ҷон Купер Корҳои GP маркетинги худро оғоз мекунад.
Ниҳоят, вале на камтар аз ҳама, дастрастарин Сузуки Свифт Варзиш ҳадафи навсозӣ хоҳад буд. Он инчунин системаи ҳалим-гибридии 48V ва версияи навшудаи муҳаррики худ K14D -ро мегирад. Бренди Ҷопон ваъда медиҳад, ки 20% камтар партовҳои CO2, 15% камтар истеъмоли якҷоя ва моменти камтарро ваъда медиҳад. Хусусиятҳои ниҳоӣ дар моҳи март маълум хоҳанд шуд.
Суперкарҳо: электронҳо ё карбогидридҳо, ин савол аст
Ҳангоме ки электрикизатсия қадамҳои аввалини худро дар люки гарм дар соли 2020 мегузорад, дар охири дигари кори мошин, электрикизатсия аллакай пурра фаро гирифта шудааст. Дар соли 2019 мо дидем, ки якчанд суперкарҳои электрикӣ намоиш дода шуданд, ки рақамҳои сюрреалӣ доранд, ки тиҷораташон дар соли 2020 оғоз мешавад.
Lotus Evija
ДАР Lotus Evija қудрати 2000 аспро ваъда медиҳад, Пининфарина баптист ва Rimac C_Two (версияи истеҳсолӣ дар соли 2020 меояд), онҳо аз 1900 асп зиёданд (онҳо як мошини барқиро тақсим мекунанд) ва гарчанде ки мо намедонем, ки оянда чанд асп дорад Tesla Roadster , Илон Маск аллакай рақамҳои "бемаънӣ" барои электрики худро эълон кард.
Дигарон электронҳоро бо карбогидридҳо омехта мекунанд. аллакай ошкор шудааст Феррари SF90 он яке аз онҳо хоҳад буд, ки дорои 1000 қувваи асп, пуриқтидортарин роҳи Ferrari мегардад; ва рақиби аршади Lamborghini аллакай сатри оид ба боло Сиан , аввалин V12 электриконидашудаи худ.
Ferrari SF90 Stradale
Сюрпризи бузурги соли 2020 низ аз Итолиё меояд, бо хушмуомилагии Maserati. Барои аллакай ҳамчун MMXX муайяншуда (2020 бо рақамҳои румӣ), Лоиҳаи M240 "эҳёи" суперкари гибридии Алфа Ромео, 8C аст - ба ёд оред, ки мо дар бораи мошини оянда чӣ навишта будем…
Дар шимол, аз Британияи Кабир, мо боз се суперкари қисман электриконидашударо мебинем, ки аллакай ошкор шудааст Астон Мартин Валкири (версияи ниҳоии соли 2020 маълум мешавад); Дар McLaren Speedtail — вориси рӯҳонии McLaren F1, ва ба наздикӣ боиси хабарҳоест, ки воқеан тавонист ба 403 км/соат бирасад, ки беш аз як сол пеш эълон шуда буд —; он аст Гордон Мюррей автомобилӣ T.50 (номи рамзи лоиҳа, номи ниҳоӣ ҳанӯз ошкор нашудааст) — ин барои мо вориси воқеии McLaren F1 аст.
Гарчанде ки қисман электриконида шудаанд, ҳам Valkyrie ва ҳам T.50 аз сӯзишворӣ "пайванд" мешаванд, ки агрегатҳои атмосфераи V12-и онҳо мебошанд - ҳарду аз дасти тавонои Косворт мебароянд. Онҳо қодиранд, ки гардиши бештарро нисбат ба дигар муҳаррикҳои сӯзишворӣ, ки то имрӯз дар мошин дида мешаванд, иҷро кунанд: 11,100 чархзанӣ дар ҳолати Valkyrie ва хати сурх дар 12,400 чархзанӣ дар T.50 (!).
Астон Мартин Валкири
Макларен инчунин ошкор мекунад BC-03 . Танҳо панҷ адад ба нақша гирифта шудааст, ки аз Vision GT илҳом гирифта шудааст, инчунин қисман электриконида мешавад.
Барои ҳаводорони сӯзиши «тоза» хабар низ кам нахоҳад буд. Мо аз як трио оғоз кардем, ки мехоҳанд мошинҳои зудтарин дар сайёра бошанд. Ҳадаф: 482 км/соат ё 300 мил/соат. онхо мебошанд Koenigsegg Jesko — ба чои рекордсмен Агера РС —, SSC Tuatara ва Hennessey Venom F5 . Ҳамаи онҳо аллакай ошкор шудаанд, аммо танҳо дар соли 2020 онҳо бояд ниятҳои худро исбот кунанд.
Мо фурсатро аз даст надодаем, ки бо Кристиан фон Кенигсег дар бораи офаридаи охирини ӯ Ҷеско сӯҳбат кунем
Ҳанӯз ҷой барои радикалҳо ва маҳдуд вуҷуд дорад Макларен Элва , инчунин барои Lamborghini Aventador SVR , эволютсияи ниҳоии модели бренди барзагов.
Ва поёнтар? Варзиш ва GT барои ҳама табъ
Дар ин синфи ҳамаҷониба, мо мошинҳои баландмаҳсулро мебинем, ки дар онҳо, пеш аз ҳама, муҳаррики дарунсӯзӣ бартарӣ дорад. Аллакай ошкор, шево Феррари Рум соли 2020 фиристода мешавад, инчунин версияи роудстер Астон Мартин Вантаж . 911 абадӣ мебинад, ки насли 992 меояд, ба 911 турбо ва шояд аз 911 GT3.
Aston Martin Vantage Roadster
Ҳанӯз бо муҳаррики "дар паси қафо" мо омадани онро хоҳем дид Ауди R8 RWD (гардонандаи чархи паси), ба Corvette C8 ва шадидтарин силсилаи McLaren Sport, the 620Р . Баръакси ин, мо инчунин бо аз ҳама шадидтарин вохӯрем Мерседес-AMG GT ки аз руи хамаи намудхо маънои баргардондани номинацияи Силсилаи Сиёхро дорад.
Дар сатҳи иҷрои каме поинтар, хардкортарин BMW M2 CS маркетинги худро оғоз мекунад, инчунин навсозӣ Ауди RS 5 , ва гибрид Полестар 1 . Барои он ҳанӯз вақт ҳаст Bentley Continental GT версияи суръатро ғолиб кунед ва аллакай ошкоршуда Конвертатсияшавандаи Lexus LC низ ба бозор мебарояд.
Консепсияи BMW 4 - Дар ин ҷо 4 Series ва M4 нав тавлид мешаванд
Дар охир, биёед бо вориси ҷорӣ вохӯрем Силсилаи BMW 4 , аммо то ҳол итминон вуҷуд надорад, ки M4 дар соли 2020 намоиш дода мешавад - M3 амалан итминон дорад, ки он хоҳад буд ... Ҳатто дар соҳаи эҳтимолият, овозаҳо мавҷуданд, ки вориси Ниссан 370Z маълум аст, ва гарчанде танҳо барои соли 2021 интизор меравад, вориси Toyota GT86 ва Subaru BRZ ҳанӯз дар соли 2020 намоиш дода мешаванд.
Намоиш бо… чор (ё зиёда) дарҳо
Ду нуктаи муҳим барои соли 2020 дар робита ба мошинҳои баландсифат дар якҷоягӣ бо бадан барои мақсадҳои иҷроия ё оилавӣ мавҷуданд. нав хохем дошт BMW M3 , аввалин бо чор-чарха — пуристеъдод, вале фаромуш на-шуданд... —; ва инчунин насли нави ҳамеша баллистика Audi RS 6 Avant.
Ҳамроҳи RS 6 Avant хоҳад буд RS 7 Sportback , Дар BMW M8 Гран Купе (4 дар) ба Coupé ва Cabrio ҳамроҳ мешавад ва ба монанди Continental GT, Bentley Flying Spur версияи Speed ро ғолиб мекунад. Вақте ки сухан дар бораи салонҳои баландсифат меравад, ҳатто Peugeot намехоҳад дар канор монад: 508 Peugeot Sport Engineered он аввалин насли нави мошинҳои варзишии бренди фаронсавӣ хоҳад буд, ки карбогидридҳоро бо электронҳо муттаҳид мекунад.
Дар баробари интизории версияи варзишии 508, 508 Peugeot Sport Engineered инчунин метавонад аз байн рафтани ихтисороти GTi интизорӣ дошта бошад.
Ниҳоят, мо бо "Тайкан"-и Ауди вохӯрем e-tron GT , ки платформа ва машинаи электрикиро бо «баро-дараш» таксим мекунад.
Бале, SUV-ҳо наметавонистанд гум шаванд
Performance ва SUV якҷоя? Бештар ва бештар, ҳатто вақте ки мо ба онҳо нигоҳ мекунем ва баъзан онҳо ба назар намерасанд. Аммо то соли 2020, мошинҳои баландсифат низ бо шумораи афзояндаи SUVҳо муаррифӣ хоҳанд шуд.
Мерседес-AMG GLA 35
Маҳз олмонҳо SUV-и баландсифатро бештар пешбарӣ мекунанд: Audi RS Q3, RS Q3 Sportback — бо панч баллони РС 3 чихозонида шудааст —, ва RS Q8 — айни замон зудтарин SUV дар «дузахи сабз» —; BMW X5 M ва X6 M; Мерседес-AMG GLA 35, GLB 35 ва GLA 45 — бо хамон двигатели А 45 —; ва ниҳоят, Volkswagen Tiguan R — дер шуд, он бояд дар баробари T-Roc Р меомад —, ва Туарег Р - бо SUV калон аллакай ҳамчун гибриди плагин тасдиқ карда шудааст.
Германияро тарк карда, мо аз ҳама "хоксортарин" дорем Форд Пума ST , ки бояд гурӯҳи ронандагии худро аз аълои Fiesta ST мерос гирад; ва дар ниҳояти дигар, Lamborghini Urus Performante метавонад пайдо шавад - ин бояд аз Urus of рақобат, ST-X илҳом гирифта шавад.
Нихоят, овозахои А Hyundai Tucson N , ки метавонад бо насли нав пайдо шавад, ки он низ барои соли 2020 ба нақша гирифта шудааст, инчунин як Кави Н.
Ман мехоҳам ҳама мошинҳои навтаринро барои соли 2020 донам