Пас аз се чемпионати пайдарпайи конструкторони WRC дар солҳои 1995, 1996 ва 1997, Subaru дастовардҳои худро бо мухлисони худ нақл кард, то чӣ андоза хуб медонист, ки бо тарҳрезии версияи ниҳоии Impreza ҳукмфармост. Subaru Impreza 22B STi.
Impreza 22B STi, ки соли 1998 муаррифӣ шуда буд ва ба 40-солагии истеҳсолкунандаи Ҷопон рост омад, ба назар чунин менамуд, ки аз орзуҳо ва хоҳишҳои ҳар як мухлиси Impreza сохта шудааст.
Он дар 424 адад - 400 адад барои Ҷопон, 16 адад барои Британияи Кабир, панҷ адад барои Австралия ва се прототипи дигар истеҳсол карда шуд, ки онро яке аз истиснотарин Imprezas дар ҳама вақт месозад.
Ҳамин тавр, тавре ки шумо тасаввур карда метавонед, на ҳамарӯза Impreza 22B ба фурӯш мебарояд, аз ин рӯ мо ин воҳидро дар айни замон аз ҷониби 4 Star Classics дар Британияи Кабир ба фурӯш бароварда истодаем. Шумораи маҳдуди воҳидҳо инчунин метавонад барои асоснок кардани нархи дархост кӯмак расонад: £ 99,995, баробар ба қариб 116 500 евро.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Чӣ Impreza 22B STi-ро махсус сохт?
Агар Impreza WRX ва WRX STi аллакай мошинҳои хеле махсус буданд, 22B STi ҳама чизро ба сатҳи нав баровард - муҳаррики пурқувват, калонтар бо моменти бештар (ва овозаҳо нисбат ба 280 аспи расмӣ қувват бештар аст), шасси васеътар ва васеътар такмил дода шуд.
Аз кузови купе Impreza гирифта шуда буд, он мушактар буд: капот беназир буд, паноҳгоҳҳо низ - Subaru Impreza 22B STi 80 мм васеътар ва чархҳо аз 16 ″ то 17 ″ калон шуданд - бамперҳо аз он илҳом гирифта шудаанд. аз ҷониби Impreza WRC истифода мешуд ва ҳатто як боли пушти танзимшаванда гирифтааст.
Боксери чор-силиндрӣ аз 2,0 л (EJ20) то 2,2 л (EJ22) афзоиш ёфт, ки қудраташ дар 280 асп ва момент дар 363 Нм.
Таваққуф аз Билштейн омад, системаи боздорӣ бо ашёи STi такмил дода шуд ва калибрҳо сурх ранг карда шуданд. Бо вазни хоксор (барои имрӯз) 1270 кг, Impreza 22B STi худро дар 5,3 сония ба 100 км/соат расонд ва ба суръати максималии 248 км/соат расид.
№ 196/400
Воҳиди фурӯхташаванда 196-умин аз 400 нусхаи аслии барои Ҷопон таъиншуда мебошад, он ҳамагӣ 40 ҳазор километрро ташкил медиҳад ва дар дохили он чархи рули Нарди ва дастаки корпуси чармпӯш бо дӯхтани сурх фарқ мекунад; ё ченаки фишори турбо ва ҳарорати равған дар сутуни A. Дар зери капот, 4 Stars Classics мегӯяд, ки ҳама чиз ба монанди сипари радиатор аз Zero Sports аслӣ аст.
Дастгоҳ дар моҳи июли соли 1998 ба қайд гирифта шудааст ва бо тамоми таърихи нигоҳдории дар Ҷопон гузаронидашуда ва инчунин дастурҳои аслӣ меояд.
Бешубҳа, як фурсати беназир ё наздик ба он барои ба даст овардани хоси импрезаҳо. Аммо оё Subaru Impreza 22B STi қариб 116 500 евро арзиш дорад?
