Агар дар соли 1933 Васко Сантана дар филми «Кансао де Лисбоа» «Шапеус барои бисёриҳо» гуфта бошад, имрӯз вақте ки мо ба таваққуфгоҳи мошин менигарем, аввалин чизе, ки ба хотир меояд, ин навсозии ибора ва гуфтани «SUV барои бисёриҳост. ”, ки маҳз аз онҳост Ҷип Компас.
Компас, ки дар ҳамон заминаи Renegade таҳия шудааст, худро ҳамчун SUV паймоне аз Ҷип муаррифӣ мекунад ва кӯшиш мекунад, ки аз вазни он, ки бренди амрикоӣ дар ҷаҳони роҳ нест, барои ба даст овардани муштариён ва ба даст овардани ҳиссаи бозор дар сегменти бартарии Қашқайи "абадӣ" истифода барад. .
Аммо оё шабакаи машҳур бо ҳафт панҷараи амудӣ ва ДНК-и моҷароҷӯёнае, ки аз Wrangler-и барҷаста ба мерос гирифта шудааст, кофӣ аст, ки Компас алтернативаи дуруст кунад? Барои фаҳмидани он, мо версияи Night Eagle-ро озмоиш кардем, ки бо муҳаррики 1.6 Multijet муҷаҳҳаз шудааст.
Аз ҷиҳати эстетикӣ, Компас намуди «буржуазӣ» ва шаҳрӣ, ки бисёре аз SUVҳо гумон мекунанд, даст кашида, ба ҷои он намуди мустаҳкамеро интихоб мекунад, ки саёҳатро ташвиқ мекунад ва ба андешаи ман, танҳо бамперҳои пешина (ва дар натиҷа кунҷи беҳтари ҳамла) надорад. ҳамчун алтернативаи олиҷаноб ба роҳ барои онҳое, ки Dacia Duster-ро қадр намекунанд, фарқ мекунад.
Дар дохили Ҷип Компас
Шояд шумо дигар дар хотир надоред, аммо чанде пеш эълони як шабакаи телевизионӣ пайдо шуда буд, ки ибораи «Шаби калон ва амрикоӣ ҳаст» истифода мешуд. Вақте ки ба Компас дохил мешавад, ин ибора ба хотир меояд, ки идораҳо аз маъмулӣ андозаи калонтар мегиранд ва дорои (қариб ҳама) сарлавҳа дар бораи вазифаи онҳо мебошанд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар мавриди сифат, маводҳо байни сахттар (ва мустаҳкам) ва нарм иваз мешаванд ва васлкунӣ ҳатто дар нақшаи хуб аст (ҳарчанд Skoda Karoq беҳтар аст). Қайдҳои мусбӣ барои эргономика, ки ҳама идораҳо пайдо мешаванд, тавре ки онҳо дар жаргон мегӯянд, "бо дасти кишт".
Дар Компас ҷойҳои нигоҳдорӣ вуҷуд надорад…
Боз як чизи дар дохили Компас, ки ба мо хотиррасон мекунад, ки ин модели амрикоӣ аст, шумораи зиёди ҷойҳои нигоҳдорӣ ва… дорандагони пиёла, албатта! Системаи иттилоотии фароғатӣ, аз тарафи дигар, дорои маълумоти зиёдатӣ ва менюҳо мебошад (танҳо барои пайваст кардани телефони мобилӣ мо бояд якчанд зерменюҳоро кушоем).
Системаи иттилоотии фароғатӣ менюҳои аз ҳад зиёд дорад, ки онро то андозае печидатар мекунад. Тавре ки шумо мебинед, бо Apple CarPlay ва Android Auto мувофиқ аст.
Дар робита ба фазо, Компас қодир аст ӯҳдадориҳои оилавиро ба таври комил иҷро кунад, бо нархҳои ҳуҷра, ки ба он имкон медиҳад, ки панҷ нафар калонсолонро интиқол диҳад (чор нафари онҳо хеле бароҳат) ва як қисми бағоҷро пешниҳод мекунад, ки иқтидори он 438 л мебошад. истинод, аммо он аллакай ба шумо имкон медиҳад, ки бисёр чизҳоро гиред.
Фазо дар қафо барои ду калонсолон кофӣ аст ва курсии мусофиронро метавон ба мизи… табдил дод.
Дар сари рули мошини Ҷип Компас
Дар хотир доред, ки ман дар аввал ба шумо дар бораи ДНК Ҷип гуфта будам? Хуб, ин аз лаҳзаи ба паси рули Компас нишастан маълум аст. Пайдо кардани мавқеи бароҳати ронандагӣ осон аст, аммо мо ҳамеша хеле баландтар меравем (ҳатто нисбат ба дигар SUVҳо) ва ягона чизе, ки пушаймон мешавем, андозаи аз ҳад зиёди тугмаи қуттии редуктор аст.
Дар мавриди қобилиятҳои динамикии Компас, иҷозат диҳед ба шумо инро бигӯям: агар шумо дар ҷустуҷӯи як мошини SUV бошед, ки ба динамика нигаронида шудааст, шояд шумо беҳтараш озмоишеро, ки қаблан дар Тюсон карда будем, хонед, зеро Компас сарфи назар аз он ки ҳамеша бехатар ва пешгӯинашаванда буд, мебарад, агар ба мисли ... ҷип, ҳамеша як каҷ каме оро ва пешниҳод як самти ғайрикоммуникатсионӣ.
Он чизеро, ки Компас дар каҷҳо "гум мекунад", он дар роҳҳои хокӣ (дар он ҷо ин шавқовар аст ва исбот мекунад, ки ин як Ҷип аст) ва дар фаршҳои харобшуда, ки дар он ҷо таваққуфгоҳи таваққуф ба тасаллӣ бештар нигаронида шудааст, иттифоқчии бузург мешавад ва сокинонро аз зарбаҳои шадидтар раҳо мекунад ва ба мо сатҳи хуби тасаллӣ медиҳад.
Дар мавриди муҳаррик, ҳақиқат ин аст, ки вай иттифоқчии бузурги Компас аст, ки аз гардиши пасттарин кӯмак мекунад ва қодир аст, ки Jeep SUV-ро хеле зуд ҳаракат кунад, бо қуттии редуктор бо хушмуомилагӣ, миқёси хуб ва танҳо вақте ки ба таври саросематар дархост талаб карда мешавад, чизи номуайянро ошкор мекунад.
Сарфи назар аз намуди мустаҳкам, Компас, агар бамперҳои пешина камтар возеҳ дошта бошад (кунҷи воридшавӣ миннатдор буд) фоидаи зиёд ба даст меорад.
Дар ниҳоят, фикр накунед, ки суръате, ки бо 120 аспи 1.6 Multijet Compass меронад, дар истеъмол инъикос меёбад. Ҳангоми рондани ором ва дар роҳ метавон ба ҳисоби миёна 5 л/100 км масофаро тай кард, дар ҳоле ки дар шаҳрҳо истеъмоли он тақрибан 7,7 л/100 км ва дар истифодаи омехта аз 6,6 л/100 км гузаштан душвор аст. .
Оё мошин барои ман дуруст аст?
Пеш аз ҳама бояд иқрор шавам, ки ман Ҷип Компасро дӯст медорам. Не, ин беҳтарин дар сегмент нест ва якхелатарин аст, аммо ҳақиқат ин аст, ки он метавонад ба миқёси хурдтар як қисми рӯҳияи моҷароҷӯёна ва қувватеро, ки мо одатан бо моделҳои бренди Амрикои Шимолӣ алоқаманд аст, оварда метавонад.
Пас, агар шумо дар ҷустуҷӯи як мошини SUV бар хилофи аксари онҳо бошед, ки он мисли хок дар миёнаи деҳот мисли он дар ҳама кӯчаҳои шаҳр аст ва бароҳат, мустаҳкам, васеъ ва сарфакор аст, пас Компас мошини мувофиқ барои шумост. .
Агар шумо дар ҷустуҷӯи як мошини SUV бештар ба рафтори динамикӣ, бо намуди шаҳрӣ ва мураккабтар ё модели пур аз таҷҳизот ва технология бошед, маслиҳати ман ин аст, ки ба моделҳои монанди Peugeot 3008, Honda CR-V ( маҷмӯаи технологӣ) ё Kia Sportage.