Нашрияи олмонии Auto Bild кореро анҷом дод, ки мо мехостем анҷом диҳем ва имрӯз ду мошини беҳтарини варзишии ҷопонро дар як роҳ ба ҳам овард: Honda NSX бар зидди Nissan GT-R.
Рӯ ба рӯ, ки бештар аз як бархӯрди оддии ду бренд аст, он бархӯрди наслист.Аз як тараф, мо Nissan GT-R дорем, як намуди варзиш, ки пойгоҳи техникии он аз соли 2007 сарчашма мегирад ва эҳтимолан яке аз охирин мошинҳои варзишии "ғайригибридӣ" дар таърих аст - GT-R навбатии гибридӣ гуфта мешавад. . Аз тарафи дигар, мо Honda NSX дорем, як мошини варзишӣ, ки қуллаи технологии саноати автомобилсозиро муаррифӣ мекунад ва мувофиқи бренд лордтарин интиқоли таҳаввулшуда дар ҷаҳон аст.
НАМЕШАВАД: Кай мо аҳамияти ҳаракатро фаромӯш мекунем?
Ҷойгоҳи интихобшуда схемаи озмоишии бренди Continental буд, ки масофаи 3,8 км мебошад, ки ҳамчун лабораторияи амалӣ барои озмоиши чархҳои бренд дар шароити шадиди истифода хизмат мекунад.
Кӣ ғолиб омад?
Мо забони олмониро намефаҳмем (даргиронидани субтитрҳои Youtube кӯмак мекунад...), аммо забони универсалии рақамҳо ба мо мегӯяд, ки ғолиби ин як ба як мошини Honda NSX буд: 1 дақиқаю 31,27 сония дар муқобили 1 дақиқаю 31,95 сония. Ниссан GT-R.
Дар ҳақиқат, гуфтан мумкин аст, ки Honda NSX ғолиб аст, комилан одилона нест. Ҳангоми таҳлили муфассал рақамҳо то андозае бераҳмонаанд: Honda NSX нисбат ба GT-R (дар Олмон) ду баробар гаронтар аст, он бартарии технологии тақрибан 10 сол дорад (гарчанде ки GT-R дар тӯли тамоми давраи ҳаёташ нав карда шудааст) , баъд аз хама тавонотар аст ва шумо дар ин бозӣ танҳо барои 0,68 сония ғолиб мешавед.
Ҳамин тавр, дуруст аст, ки Honda NSX нисбат ба GT-R тезтар аст, аммо лаънат… гезер ҳанӯз чанд ҳиларо медонад!