Одатан бо ҷаҳони ду чарх алоқаманд аст, аз соли 2008 KTM дорои як модели дорои чор чарх аст: X-Bow. Ҳадафи якчанд таҳаввулот дар тӯли чанд соли охир, мошини варзишии Австрия ҳоло версияи нав дорад KTM X-Bow GTX.
Бо дарназардошти категорияи GT2, KTM X-Bow GTX танҳо барои трекҳо таҳия шудааст ва натиҷаи кори муштараки KTM ва Reiter Engineering мебошад.
Мисли "муқаррарӣ" X-Bow, X-Bow GTX аз муҳаррики Audi истифода хоҳад кард. Дар ин ҳолат он як версияи турбо панҷ-силиндраи 2,5 л аст, дар ин чо бо 600 кувваи асп . Ҳамаи ин барои зиёд кардани вазни эълоншуда ҳамагӣ 1000 кг. Дар айни замон, ягон маълумот дар бораи иҷрои X-Bow GTX номаълум аст.
Дар робита ба ин таносуби умедбахши вазн/қувва, Ҳуберт Транкенполз, узви Шӯрои KTM гуфт: “Дар рақобат, бояд ба таҳияи таносуби беҳтари вазн/қувва тамаркуз кард, ки ба шумо имкон медиҳад, ки боз ҳам тезтар бо самараноктар, дастрас ва арзонтар бошед. муҳаррикҳои хурд. ҳаҷм».
Он кай мерасад ва чӣ қадар арзиш дорад?
Ба гуфтаи Ҳанс Райтер, директори генералии KTM, ҳанӯз ҳам мунтазири тасдиқи SRO аст, 20 нусхаи аввали KTM X-Bow GTX бояд дар охири соли ҷорӣ омода шавад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Барои рақобат бо моделҳои монанди Audi R8 LMS GT2 ё Porsche 911 GT2 RS Clubsport, ҳанӯз маълум нест, ки KTM X-Bow GTX чӣ қадар арзиш дорад. Вале як чиз аник аст, дер ё зуд уро дар нишебихо мебинем.