Баъди панч соли хизмати шоиста насли чоруми Toyota RAV4 нихоят хукуки сазовори истирохатро мегирад. Аз ҷониби RAV4 нав таҳия шудааст, балки одилона ва ягона гибрид хам.
Моҳи марти соли 2018 дар намоишгоҳи охирини Ню Йорк ба ҷаҳон муаррифӣ шуда буд, аммо ҳамагӣ як ҳафта пеш мо бо он тамоси аввалини худро дар Барселона доштем - RAV4-и нав, ба назари ӯ, хеле ҷолибтар аст.
Мо ба потенсиали нави Robust Accurate Vehicle 4WD итминон дорем — ё RAV4 — аз Toyota. Акнун мо рафтем, то бидонем, ки он ба ронандагони португалӣ чӣ пешниҳод мекунад ва бо кадом нархҳо; дар асл, ман ба Порту рафтам, то ҳеҷ чиз беҷавоб намонад!…
Таҷҳизот? 5 сатҳ барои интихоб
Биёед бо таҷҳизот оғоз кунем. Toyota RAV4-и нав аллакай дар Португалия дастрас аст, ки дорои панҷ сатҳи таҷҳизот аст: Фаъол, тасаллӣ, Коллексияи мураббаъ, истисноӣ ва Лонҷ.
Ҳарчанд ҳадафи чунин пешниҳоди васеъ фаро гирифтани ҳарчи бештари онҳое аст, ки дар аввал конфигуратсияҳои афзалиятноки муштариёни миллӣ хоҳанд буд, аммо ҳақиқат ин аст, ки Toyota аз ҳоло тахмин мекунад, ки аксарияти фурӯшҳо дар марказ хоҳанд буд.
Яъне, асосан аз ҷониби версияҳои Comfort, Exclusive ва асосан Square Collection паҳн карда мешаванд - дар тарҷумаи ройгон ба португалӣ "Colecção Quadrada" (Оё он қадар хуб садо намедиҳад, ҳамин тавр не?). Номе, ки ба назар чунин менамояд, ки аз консепсияи визуалии Cross-Octagon, санги асос дар сохтани хатҳои ин RAV4 нав илҳом мегирад.
Дар бораи сабабҳои ин афзалият, онҳоро шарҳ додан осон аст. дарачаи тачхизот Коллексияи мураббаъ бо чархҳои хӯлаи сиёҳи 18 дюйм, чароғҳои LED бо проектор, тирезаҳои қафо, боми NightSky, курсиҳои чармии қалбакӣ ва курсии электрикии ронанда бо танзими уфуқӣ, камар ва баландӣ меояд. Дар соҳаи бехатарӣ, огоҳии нуқтаи нобино ва муайян кардани паси мошинҳои наздикшаванда.
Бо назардошти ин версия, Эксклюзивӣ илова кардани курсиҳо бо пӯсти воқеӣ, сиёҳ, хокистарӣ ё беж; навгониҳо ба монанди пуркунандаи бесим барои смартфонҳо дар пояи консоли марказӣ ва оинаи ақиббинии рақамии Smart View (ниг. галерея); ё ҳатто системаи навигатсионӣ, ба монанди падлҳои интихоби суръат дар руль.
Toyota RAV4 бо намуди паси… рақамӣ муҷаҳҳаз шудааст. Он метавонад ҳамчун оинаи бозгашти классикӣ кор кунад…
Дар мавриди дастрастарин роҳат , ҳамчун стандарт бо чархҳои хӯлаи 18 ″, чароғҳои пеши туман, дарвозаи барқӣ, сенсорҳои таваққуфгоҳи пеш ва пас, курсиҳои тафсондашудаи пеши, камераи ёрирасони паси, оинаи электрохроматикии дохилӣ, сенсори борон, панели асбобҳо бо экрани 7 ″ ранги TFT ва 8 ″ фарқ мекунад. Системаи иттилоотии фароғатии Toyota Touch 2.
Active and Lounge: ифротӣ…, ки ба онҳо даст нарасонанд
Барои он муштариёне, ки буҷаи маҳдудтар доранд ё камтар аз беҳтарин пешниҳодро қабул намекунанд, мо вурудоти фаъол ва версияҳои болоии Lounge дорем.
Бо аввалин, Фаъол , инчунин кафолати бартариҳо аз қабили чархҳои хӯлаи 17 ″, панҷараҳои сақф, чароғҳои LED рӯзона ва сенсори рӯшноӣ, инчунин кондитсионери автоматӣ, тугмаи оғоз, панели асбобҳо бо экрани 4,2 ″ рангаи TFT, 7 ″ Toyota Touch 2 ва Маҷмӯи системаҳои бехатарии Toyota Safety Sense 2.
Интерьери калон ва барҳаво. Бо вуҷуди ин, он каме ҷолибияти визуалӣ надорад.
Ниҳоят, дар муқобили шадид ба Active, версия зал , ки варианти боҳашамат аст, бо илова кардани таҷҳизоти дар боми эксклюзии панорамӣ бо кушодагии барқӣ, кушодани утоқи барқии бағоҷ бо сенсори ҳаракат, камераи панорамии 360º, сенсорҳои интеллектуалии таваққуфгоҳ ва системаи садои JBL фарқ мекунад.
Ҳама бо Toyota Safety Sense
Дар мавриди бастаи Toyota Safety Sense, ки дар ҳама версияҳо стандартӣ аст, инчунин хусусиятҳои нав мавҷуданд. Махз, дохил кардани Системаи пеш аз бархӯрд бо ошкор кардани пиёдагардон ва велосипедронон ва шабона ошкор намудани пиёдагардон; аз Мутобиқсозии Круз Назорати аллакай бо immobilization пурра (Full Stop); аз Интеллектуалии мутобиқшавандаи Круз назорати , қодир ба хондани маҳдудияти суръат дар роҳ ва огоҳ кардани ронанда; инчунин Кӯмаки интеллектуалии ронандагӣ , ки мошинро дар хатти худмухтор нигох медорад.Аз пештараи Toyota Safety Sense, системаи чароғҳои баланд бо идоракунии худкор, шинохти сигнали трафик ва системаи занги фаврии электронӣ ба ҳолатҳои садама интиқол дода мешавад.
Нархгузорӣ: Назар ба рақобат
Вақте ки шумо таркиби сатҳҳои гуногуни таҷҳизотро медонед, вақти он расидааст, ки дар бораи нархҳо сӯҳбат кунед. Ки дар мавриди ин Toyota RAV4 Hybrid нав ва амиқ таҳаввулшуда, метавонад аз гуфтан оғоз кунад, ки он рақамҳои фурӯшро мувофиқи рақобати асосӣ пешниҳод мекунад ... гибрид: мо Honda CR-V Hybrid ва Mitsubishi Outlander PHEV дорем.
| Фаъол | роҳат | Коллексияи мураббаъ | Эксклюзивӣ | зал | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Қувваи динамикии гибридӣ | 38 790 евро | 41 390 € | €44,590 | 46 590 евро | € 49,590 |
| 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i | — | €44,790 | € 47,790 | € 49,790 | 52 790 евро |
Кадом версияи интихобшуда, ихтиёрӣ ва алоҳида пардохта мешавад, он ҳамеша рангҳои металлӣ хоҳад буд (ҳашт вариант барои интихоб), бо нархи 510 евро. Гузашта аз ин, бо он чизе, ки Toyota Ранг махсуси металлӣ номида мешавад (Pearl White, Tokyo Red ва Pearl White бо боми NightSky), ки барои 760 евро пешниҳод шудааст, рӯй медиҳад.
Варианти 4WD бо нишони тиҷоратии 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i аз моҳи март дар Португалия дастрас хоҳад шуд.
Ронандаи чархи пеши RAV4 аллакай пардохти Синфи 1-ро дар пулакҳои Бриса таъмин кардааст, ба шарте ки он тавассути Via Verde истифода кунад, дар ҳоле ки 4WD ҳамеша Синфи 2 хоҳад буд.
