Вақте ки мо дар бораи варзиш гап мезанем, кадом бренд ба хотир меояд? Ин бешубҳа нахоҳад буд Toyota , аммо танҳо саҳифаҳои таърихи брендро варақ кунед ва шумо таърихи тӯлонии мошинҳои варзиширо хоҳед дид.
Ва, шояд, сарватмандтарин давраи ин боб дар солҳои 80-ум ва 90-ум буд, вақте ки Toyota ба мо маҷмӯи пурраи мошинҳои варзишӣ, бо кресендо аз иҷроиш ва ҷойгиршавӣ пешкаш кард.
MR2, Celica ва Supra онҳо варзиш - аз сифр - бренди буданд, ба тавре ки ба таври аҷибе, ки онҳо ҳамчун " маълум шуд. Се бародар".
Хуб, пас аз тақрибан ду даҳсолаи ғоибӣ, ба назар мерасад, ки “се бародар” бо “фармони раисиҷумҳур” баргаштаанд. Ҷиддӣтар, ин президенти Toyota Акио Тойода аст, ки ронандаи асосии бренди бозгашт ба оилаи мошинҳои варзишӣ мебошад.
Инро Тецуя Тада, сармуҳандиси паси Toyota GT86 ва Toyota Supra нав тасдиқ мекунад. Тецуя Тада изҳорот дод - на ба васоити ахбори омма, балки ба ҳамкорон дар Британияи Кабир, ки дар он ҷо ӯ кӯшиш мекард, ки Supra-и навро таҳия кунад, ки ин овозаро тасдиқ мекунад ё қариб:
Акио ҳамеша мегуфт, ки ҳамчун як ширкат ӯ мехоҳад, ки Três Irmãos дошта бошад, бо GT86 дар миёна ва Supra ҳамчун бародари калон. Аз ин рӯ, мо кӯшиш кардем, ки ба Supra, ки дар ҳама сифатҳо бартарии беандоза пешкаш мекард, мақсад гузорем.
"Бародар"-и сеюм, то ҳол бедарак аст
Агар GT86 бародари миёна (ба ҷои Celica), ки вориси он аллакай тасдиқ шудааст ва Supra нав бародари калон бошад, пас бародари хурдӣ гум шудааст. Тавре ки баъзе овозаҳо нишон доданд, Toyota як мошини хурди варзишӣ омода мекунад. вориси MR2 , рақиби ногузир Mazda MX-5.
Соли 2015 дар намоишгоҳи автомобилии Токио Toyota прототипи худро дар ин робита муаррифӣ кард. Ростӣ, ҳамчун прототип ё мошини консептуалӣ, S-FR (нигаред ба галерея дар поён) кам дошт, зеро он ҳама "тикҳо"-и модели истеҳсолӣ, яъне мавҷудияти оинаҳои маъмулӣ ва дастаки дарҳо ва дохили комил дошт.
Баръакси MR2, S-FR бо муҳаррики паси миёнамӯҳлат наомадааст. Двигатель — 1,5, 130 асп, бе турбо — ба таври тулонй дар пеш чойгир шуда буд, ки кувваи он ба чарххои акиб, ба мисли MX-5 мегузарад. Тафовут аз MX-5 дар кузов, купе ва шумораи ҷойҳо бо ду курсии хурди пушти сар, сарфи назар аз андозаҳои берунии паймон буд.
Оё Toyota ин прототипро барқарор мекунад ё вориси мустақими "Midship Runabout 2-seater" омода мекунад?
Ба канали Youtube мо обуна шавед.