Мошини ояндаи Mazda RX-9 метавонад саҳнаи тӯйи орзу бошад: муҳаррики Ванкел бо турбо. Иттифоқе, ки метавонад 450 қувваи барқро тавлид кунад ва режими ҳадди аксар то 9,000 чархзаниро тавлид кунад.
Чунин ба назар мерасад, ки Мазда моро ноумед намекунад. Тибқи иттилои нашрияи Motoring, бренди ҷопонӣ вориси таърихии Mazda RX-7 омода мекунад (RX-8 бо сабабҳои ба ҳама маълум нест).
Ба нақша гирифта шудааст, ки соли 2017 ба фурӯш бароварда шавад, Mazda RX-9 дар вақти таҷлил аз 50-солагии аввалин муҳаррики Wankel Mazda, ки бо модели Cosmo дар соли 1967 ба кор андохта шуд, меояд.
ҲАМЧУНИН нигаред: Ҷаҳон ба шарофати ин муҳаррики 12-ротори Wankel ҷои беҳтар аст
Ин аст, ки ҳикоя ҷолибтар шуданро оғоз мекунад. Mazda дар назар дошт, ки ин насли нави муҳаррики Ванкелро бидуни истифодаи турбо бо иқтидори тақрибан 300 ат. Аммо чунин ба назар мерасад, ки шӯъбаи маркетинг ба менеҷмент чунин гуфта буд: "Ба ҳеҷ ваҷҳ, ин ба қадри кофӣ ҳаяҷоновар ё тавоно нест. Ба муҳандисон занг занед ва масъаларо ҳал кунед. Чашни 50-солагии рузи таваллуд бояд шавковар бошад». Мо боварӣ надорем, ки оё ин калимаҳо буданд, аммо биёед фарз кунем, ки ин буд, хуб?
ҲАМЧУНИН ХОНЕД: Ҳама асрори муҳаррики Ванкел дар Autopedia-и мо
Ҳамин тавр, ҷавоб аз шӯъбаи тадқиқоти илмии Мазда дар шакли панҷ ҳарф омад: T-U-R-B-O. Агар овозаҳо тасдиқ шаванд ва муҳаррики Wankel Turbo ба пеш ҳаракат кунад, пас Mazda RX-9-и навбатии он гоҳ қудрати тақрибан 450 от ва диапазони максималии гардиш ба 9,000 чархзанӣ наздик мешавад. Бо ин қудрат, Porsche 911 ғамхорӣ мекунад…
Манбаъ: MOTORING