Mazda MX-5 имсол 25-умин солгарди худро таҷлил мекунад, ки соли 1989 дар намоишгоҳи автомобилии Чикаго намоиш дода шуд.Аз он вақт инҷониб он муваффақтарин мошини варзишӣ гардид, ки фурӯши он аз 3 насл ба як миллион адад наздик шуд. Ва он набояд дар ин ҷо қатъ карда шавад, бо муаррифии насли нав аллакай дар соли 2015.
Барои оғоз кардани ҷашнҳо, ба ёд овардани аввалин MX-5 бо видеои хурд, вале муҳим дар бораи пайдоиши мошин чизе нест. Ҷей Лено ба гаражи машҳури худ ду бозигари асосии тавлиди MX-5 (ё Миата дар Иёлоти Муттаҳидаи Амрико)-ро даъват мекунад, ки дар он ҷо Боб Хол, он вақт рӯзноманигори Motor Trend ва Том Матано, тарроҳе, ки хатҳоро диҳед, ба роудстери абадӣ ниҳоии ва барҷастатаринро нишон диҳед, бо аввалин баҳсҳои фарзиявӣ дар бораи мошини хурди варзишии Мазда, ки дар солҳои 70-ум пайдо шуд.
Рӯҳи мошинҳои хурди варзишии инглисиро аз солҳои 60-ум ба вуҷуд меорад, ки дар он нишондиҳанда ва илҳомбахши Lotus Elan фарқ мекунад, MX-5 аз замони муаррифии худ дар соли 1989 бо фароғат дар паси чарх синонимӣ буд. Он ҳеҷ гоҳ дар дуэли намоишҳои пок ғолиб нахоҳад шуд, аммо вазн ва шасси истисноӣ барои пур кардани ин "камбудӣ" кӯмак мекунад, ки таҷрибаи беназири ронандагиро кафолат медиҳад ва ҳатто аз пешниҳодҳои хеле пурқувват ва гаронарзиш зиёдтар аст.
Саволҳо доред? бинед ин MX-5 латукӯб кардани "салоҳиятҳои таъсисшуда" дар Circuit Sebring.
Ба шумо роҳеро бо каҷҳо нишон диҳед ва шумораи ками онҳо бояд бо моеъ, муошират ва фаврии посух ба монанди MX-5 ҷалб карда шаванд.
Нарх ва хароҷоти оқилона, эътимоднокии аз ҳадди миёна, потенсиали бузурги мутобиқсозӣ ва истихроҷи кор, инчунин норасоии умумии рақибонро илова кунед (дар миёнаҳои солҳои 1990-ум авҷ гирифта буд, аммо ҳеҷ кас боқӣ намондааст) ва шумо онро ба даст меоред. муваффақияти идомаи ин автомобили барҷаста ва таърихӣ дар тӯли 25 сол. Ва он дар ин ҷо қатъ намешавад ...
Аллакай соли 2015 мо насли нави Mazda MX-5-ро мебинем , ваъда додааст, ки бо истифода аз муҳаррикҳои Skyactive нисбат ба муҳаррики ҳозира сабуктар ва сарфакоронатар хоҳад буд. Аммо хабари калон ин аст, ки ман бародар дорам. Аз платформаи шумо гирифта шудааст, мо як парларе итолиёвии MX-5-ро мебинем. Созишномае, ки байни Мазда ва он чизе, ки ҳоло FCA (Fiat Chrysler Automobiles) номида мешавад, ба имзо расид, ки вориси низ афсонавии Alfa Romeo Spider буд. Мубодилаи платформа, аммо бо механика ва эстетикаи мушаххас, он издивоҷи баракатнок ҳисобида мешуд. Воқеаҳои ахир ба даст кашидан аз ин нақша шаҳодат медиҳанд. Хуб, ҳадди аққал қисман. MX-5 "итолиёвӣ" хоҳад буд, аммо рамзи он набояд рамзи Алфа Ромео бошад, бо эҳтимоли зиёд тамғаҳои он дар соли 2016 Fiat ё Abarth мебошанд.
Як чиз аниқ аст: мо минбаъд низ соҳиби Mazda MX-5 хоҳем буд!