Гамбӯсак, даҳони гурба ё шакли нон. Инҳо баъзе аз лақаби машҳуртарине ҳастанд, ки то ҳол ба мошинҳо дода шудаанд, ҳатто номҳои воқеии моделро иваз мекунанд: мутаносибан Volkswagen Type 1, Citroën DS ва Volkswagen Type 2. Аммо дар тӯли таърихи автомобилӣ мисолҳои зиёде мавҷуданд, ки баъзеҳо бо мазмуни ҳаҷвӣ бештаранд, дигарон нестанд.
Дар навори навтарин дар силсилаи "5-тои беҳтарин" Порше ба ақиб сафар кард ва аз панҷ мошин дар таърихи худ дидан кард, ки лақаби хотирмонтаринро гирифтаанд.
Модели аввал дар ин рӯйхат Porsche 356 B 2000 GS Carrera GT мебошад, ки бо сабаби шакли аэродинамикиаш бо номи "Скрепер секунҷа" (ки тарҷумаи "скрепер секунҷа" аст) низ маъруф буд.
Модели навбатӣ Porsche 935/78 мебошад, ки аксар вақт бо лақаби "Моби Дик" аз сабаби қаноти азими пушти он аст.
Барои Porsche 904/8, мо бо мавзӯи ҳайвоноти ваҳшӣ идома додем, зеро ин модел бо номи "кенгуру" маъруф буд. Аммо, тавре худи Порше эътироф мекунад, номгузории мошини пойга бо номи ин марсупи маъруф аз таъриф нест. Ин лақаб аз он сабаб пайдо шуд, ки 904/8 хеле ноустувор ва пурқувват буд.
Пас аз он 718 W-RS Spyder меояд, Porsche, ки умри дарози пойга дошт - он дар байни солҳои 1961 ва 1964 қариб бидуни тағир давида буд - ки он ҳамчун "бибии" маъруф шуд.
Porsche 917/20, тезтарин хук дар ҷаҳон
Ниҳоят, Porsche 917/20-и барҷастае, ки андозаҳои ғайриоддӣ ва намуди мушакҳои он, дар натиҷаи вақти дар нақби шамол сарфшуда дар якҷоягӣ бо рангҳои гулобӣ боиси таҳрикҳои камтари ҳамдардӣ, аз ҷумла лақаби "хуки гулобирӣ" гардид.
Ин ном як навъ шӯхӣ дар дохили даста буд, ки тасмим гирифт, ки онро бо "харитаи" буридани гӯшти хук оро диҳад. Ва дар он рӯз "Хукҳои гулобӣ", хуки тезтарин дар ҷаҳон ба дунё омад.