Мусобиқаи ғайриоддӣ, бо назардошти он, ки мошинҳои интихобшуда то чӣ андоза фарқ мекунанд: Мерседес-AMG G 63, Мерседес-AMG GT 63 S 4 Дарҳо ва Lamborghini Urus.
Ин аст, ки мо як ҳаюло иҷрои бемаънӣ "тағйир" тамоми замин; версияи пурқуввати суперсалони Affalterbach; ва як навъ пайванди гумшуда байни ин ду, дар шакли як супер-SUV, тавре ки бренд онро меноманд.
Ҷолиб он аст, ки бо вуҷуди ин қадар фарқ кардан, бисёр чизҳое ҳастанд, ки онҳоро муттаҳид мекунанд. Ҳамаи онҳо дорои чаҳорчархаи диск мебошанд, ҳама дорои редукторҳои автоматӣ (конвертер) мебошанд — Lamborghini Urus бо ҳашт суръат, Mercedes-AMG бо нӯҳ — ҳама дорои 4,0 литрии V8 ва ду турбо мебошанд.
Бо вуҷуди ин, рақамҳои дебетӣ фарқ мекунанд. Дебетҳои Lamborghini Urus 650 кувваи асп ва 850 Нм ; GT 63 S дар қудрат каме пасттар аст, бо 639 кувваи асп , вале дар боло дар дуӣ, бо 900 Нм ; ва ниҳоят, G 63 барои "мемонад" 585 кувваи асп ва 850 Нм.
G 63 на танҳо камтартарин асп дорад, балки 2560 кг вазнтарин аст ва "хишт"-и гурӯҳ буда, дар ин пойга зиндагии осон ба назар намерасад. Дар бораи дуи дигар чӣ гуфтан мумкин аст?
Ба бюллетени мо обуна шавед
Вазни GT 63 S 2120 кг буда, нисбат ба Urus 50 Нм зиёдтар аст ва бешубҳа бартарии аэродинамикӣ хоҳад дошт, агар танҳо аз сабаби сатҳи хеле хурдтари пеши пеш. Lamborghini Urus бартарии 11 қувваи асп дорад, ки он 152 кг балласти изофӣ ба 2272 кг мерасад.
Оё сюрпризҳо вуҷуд дошта метавонанд? Ҷавобҳо дар видеои зер, аз ҷониби Top Gear: