Проблемахои «дуньёи якум». Агар Lamborghini Urus, як SUV ё Super-SUV, ки онро бренд меноманд, арзиши беш аз 200 ҳазор евро ва бо истеҳсоли 3500 адад дар як сол кофӣ нест, Topcar-и русӣ барои шумо ҳалли худро дорад.
Онҳо аввалин шуда маҷмӯи лавозимотро барои SUV-и нави бренди бул бо маҷмӯаи эстетикӣ пешкаш мекунанд, ки SUV-и итолиёвиро боз ҳам ҷолибтар ва хашмгинтар мекунад.
Lamborghini Urus бо баҳсҳои бешумор ва тӯлонӣ бисёр сӯҳбат мекард - хоҳ он дар бораи ниёзҳои бренд ба SUV ё ороиши он. Ҳеҷ чиз услубӣ накунед, на комилан нозук - ақидае, ки Topcar метавонад бо он розӣ набошад, зеро он тасмим гирифт, ки ба модели бузург симои боз ҳам хашмгинтар ва варзиширо пешниҳод кунад.
Чӣ тағйир ёфт?
Topcar-и Lamborghini Urus дарҳол бо дохил кардани капоти нав, ки дорои як ҷуфт вентилятсия мебошад, дар пеш фарқ мекунад. Чарххо низ наванд, инчунин замимахои хурди вентиляторхои хавоии мотор дар паси чарххои пеш.
Дар қафо ба назар чунин менамояд, ки ҳеҷ чиз бетаъсир намондааст. Urus як элерони нави пушти пушти - калонтар - инчунин диффузори аз нав тарҳрезишуда, оптикаи махсус коркардшуда ва қубурҳои нави ихроҷӣ мегирад.
Дар айни замон, дар бораи ин пешниҳод ғайр аз он чизе, ки мо дар тасвирҳо мебинем, дигар маълум нест, ки онҳо танҳо тасвири модели ниҳоӣ мебошанд, на воқеӣ. Муайян кардан лозим аст, ки оё тағирот дар Lamborghini Urus Topcar бо намуди зоҳирии он маҳдуд аст ё онҳо инчунин механика ва шассиро дар бар мегиранд.
