Барои эҷоди шубҳа дар бораи натиҷаи ниҳоӣ панҷ сол пешниҳоди прототип лозим шуд, аммо Lamborghini Urus он аллакай бештар аз се мох пеш аз ин дар як намоиши чахонй ба матбуот ошкор карда шуда буд.
Lamborghini яке аз чанд брендҳо буд, ки ҳанӯз ба мӯди SUV таслим нашудаанд, аммо он аз байн рафт. Имрӯз, дар ин ҷо, дар Женева, мо ниҳоят тавонистем бубинем, ки “зинда ва ранга” ва аз наздик он чӣ гуна будани Lamborghini Urus аст.
Чизи аз ҳама фарқкунанда андозаи бузурги модел мебошанд, ки табиатан хусусиятҳои содиқро ба моделҳои истеҳсолкунандаи итолиёвӣ пинҳон намекунад.
Тааҷҷубовар нест, ки Lamborghini Urus як платформа - MLB -ро бо Bentley Bentayga, Audi Q7 ва Porsche Cayenne мубодила мекунад, аммо он дар ҳама чиз аз онҳо фарқ мекунад.
Зиёда аз ду тонна дискҳои сафолии 440 мм ва калибрҳои тормози 10-поршенӣ дар тири пеш доранд, то модели азимро ғайрифаъол созанд. Инҳо воқеан бузургтарин тормозҳо барои муҷаҳҳаз кардани мошини истеҳсолӣ мебошанд.
SUV зуд мисли суперкар
Блок аст 4,0 литр V8 бо ду турбо, ки 650 асп ва 850 Нм моменти таблиғ мекунад , ки ба Урус имкон медиҳад, ки рақамҳои сазовори мошини супер варзиширо пешниҳод кунад: 3,59 сония аз 0 то 100 км/соат ва суръати максималии 300 км/соат.
Интерьер, албатта, он чизест, ки мо метавонем аз Lamborghini талаб кунем. Боҳашамат, технологӣ ва муфассал. Барои боқимонда, фарқиятҳо барои курсиҳои қафо, ки метавонанд барои ду ё се курсӣ танзим карда шаванд ва барои қисми бағоҷ бо иқтидори 616 литр.
Ба канали YouTube-и мо обуна шавед , ва видеоҳоро бо ахбор ва беҳтарин намоишҳои автомобилии Женева 2018 пайгирӣ кунед.