Истеъмоли воқеӣ ва таблиғшуда: PSA натиҷаҳоро нишон медиҳад

Anonim

Санҷишҳо дар шароити воқеӣ иродаи гурӯҳи PSA-ро барои дур шудан аз ҷанҷолҳои ахир дар соҳаи автомобилсозӣ тақвият медиҳанд.

Ваъда дода мешавад. Тавре ки гурӯҳи PSA моҳи октябри соли гузашта эълон кард, истеъмоли моделҳои асосии Peugeot, Citroën ва DS акнун дар шароити воқеӣ муайян карда мешавад. Пас аз Peugeot 308, Citroën C4 Grand Picasso ва DS 3, ҳоло навбати Peugeot 2008 аст.

Мисли моделҳои қаблӣ, истеъмоли воқеии кроссовери фаронсавӣ фарқияти байни 30% ва 40% бо арзишҳои дар аввал эълоншударо нишон медиҳад:

BlueHDI 120 – 5,2 л/100 км (воқеӣ) – 3,7 л/100 км (эълоншуда)

BlueHDI 100 – 5,2 л/100 км (воқеӣ) – 3,7 л/100 км (эълоншуда)

PureTech 130 – 7 л/100 км (воқеӣ) – 4,8 л/100 км (эълоншуда)

PureTech 82 – 6,3 л/100 км (воқеӣ) – 4,9 л/100 км (эълоншуда)

ҲАМЧУНИН нигаред: Таърихи Логос: Шери абадии Пежо

Тибқи бренд, озмоишҳо аз ҷониби ронандагони касбӣ ва ҳаводор (бе ягон пайвастшавӣ ба Peugeot) дар масири 96 километр, ки хатсайрҳои шаҳрӣ, роҳҳои дуюмдараҷа ва шоҳроҳро муттаҳид мекунанд, гузаронида шуданд. Гарчанде ки омилҳо, аз қабили шароити обу ҳаво ва услуби ронандагӣ таҳти назорат нестанд, бренд эътимодбахш будани натиҷаҳоро кафолат медиҳад.

"Ин давраи нави санҷишӣ бештар намояндагии таҷрибаи воқеии истеъмолкунандагон хоҳад буд, назари мо дар ин мавзӯъ баён мекунад. шаффофияти пурра барои муштариёни мо. Парвандаи Volkswagen дар ширкати мо нигаронии зиёд ба вуҷуд овард - мо аз ҷиҳати истеъмол ва партовҳо (дизелӣ) пешвои бозор ҳастем, аз ин рӯ, агар чизе рух диҳад, ки эътимоди истеъмолкунандагонро вайрон кунад, ин барои мо нигаронии ҷиддӣ аст.

Карлос Таварес, президенти Grupo PSA

Аз соли оянда, тибқи қонунгузории нав (WLTP), ки моҳи сентябри соли 2017 эътибор пайдо мекунад, истеъмоли воқеӣ ҳатмӣ хоҳад шуд.

Дар ҳамин ҳол, гурӯҳи PSA эълон кард, ки истеҳсоли муҳаррикҳои дизелии BlueHDi Euro 6 дар Аврупо аз 1 миллион адад гузашт.

Сарчашма: Автомобил

Razão Automóvel-ро дар Instagram ва Twitter пайгирӣ кунед

Маълумоти бештар