То ҳол тасдиқи расмӣ дар бораи модели нав вуҷуд надорад - ин дар моҳи июн ҳангоми муаррифии нақшаҳои FCA (Fiat Chrysler Automobiles) барои панҷ соли оянда пайдо мешавад - аммо дар посух ба изҳороти Майк Манли, директори генералии Ҷип, дар давоми Намоишгоҳи автомобилӣ, Женева, Чунин ба назар мерасад, ки тақрибан боварӣ дорад, ки Ҷип хурдтар аз Renegade хоҳад буд.
Дар сӯҳбат бо Motoring Australian, вақте ки дар бораи модели минбаъдаи паймоне пурсида шуд, Манли гуфт, ки ҳисобҳои ин парванда беҳтар шуда истодаанд:
Ман бояд бигӯям, ки ин (маҳсулот) ба таври қобили мулоҳиза пешрафт кардааст. Эҳтимол онҳо бояд то рӯйдоди бузурги мо дар моҳи июн, вақте ки мо дар бораи панҷ соли оянда сӯҳбат мекунем, интизор шаванд, то бубинанд, ки оё ин дар нақшаҳо ҳаст ё не.
Ба гуфтаи Motoring, яке аз монеаҳои аслӣ дар роҳи тасвиби тарҳи хурди Ҷип ин буд, ки оё он Ҷип воқеӣ хоҳад буд ё на. Ин метавонад хурдтарин Ҷипҳо бошад, аммо ДНК-и он бояд дар қобилияти рафтани он "ба ҳама ҷо" инъикос ёбад, тавре ки аз ҳама Ҷипҳо интизоранд. Ба гуфтаи Майк Манли, ин мушкилотест, ки дигар ба миён намеояд.
Ҷип ДНК, аммо бо генҳои Панда
Ҳамон тавре ки Jeep Renegade пойгоҳи худро бо Fiat 500X тақсим мекунад ва ҳарду модел дар Мелфи, Италия истеҳсол мешаванд, модели оянда низ дар хоки Италия истеҳсол хоҳад кард, вале дар Pomigliano d'Arco, ки дар он ҷо ҳоло Fiat Panda истеҳсол карда мешавад.Он инчунин бо Fiat Panda хоҳад буд, ки Ҷипи "кӯдак" пойгоҳро мубодила мекунад - платформаи FCA Mini низ аз ҷониби Fiat 500 ва Lancia Ypsilon истифода мешавад - тамаркузи аврупоии моделро тақвият медиҳад. Аммо он дар бозорҳои бештаре фурӯхта мешавад, ки талабот ба моделҳои компакт зиёд аст. Ҷолиб он аст, ки он ба ИМА, бозори ватании Ҷип намерасад.
Тавсеаи Ҷип
Бренди амрикоӣ дар соли гузашта 1 миллиону 388 миллион мошин фурӯхтааст, ки нисбат ба соли 2016 (1,4 миллион) каме коҳиш ёфтааст, ки Серҷио Марсионне, директори иҷроияи FCA-ро умуман шод нагардонд.
Бо идомаи афзоиши фурӯши SUV дар саросари ҷаҳон, рукуд дар бренди Амрикои Шимолӣ асоснок нест, ки ҳадафи фурӯши ду миллион адад дар як сол то соли 2020-ро зери хатар мегузорад.
Барои ноил шудан ба ин ҳадаф, мо на танҳо ҷавонсозии моделҳои асосӣ, аз қабили насли нави Wrangler ва Чероки аз нав дидашуда дар Женева, балки пайдоиши моделҳои навро низ мебинем. На танҳо Ҷипи хурде, ки мо дар ин ҷо гузориш медиҳем, балки инчунин, аз ҳад зиёд, пешниҳодҳои калонтар.
Соли гузашта муаррифии Jeep Grand Commander, як модели ҳафт ҷойи нишаст барои бозори Чин ва Wagoneer ва Grand Wagoneer (2020?), ду мошини азими SUV - дар бораи Cadillac Escalade - дар болои Гран ҷойгиршуда тасдиқ карда шуданд. Чероки ва бо шӯҳратпарастӣ баланд дар бозори мукофоти.