Тавре ки шумо медонед, яке аз мушкилоти калонтарин барои касе, ки кӯшиши нигоҳ доштани мошини классикиро дорад, нарасидани қисмҳо мебошад. Баъд аз якчанд брендҳо муроҷиат кардаанд Чопи 3D барои халли ин масъала (Порше ва Мерседес-Бенс аз онхост), акнун навбати Бош буд, ки худро ба кори классикон бахшидааст.
Бо вуҷуди ин, Bosch тасмим нагирифт, ки ба чопи 3D барои истеҳсоли қисмҳо барои классикон муроҷиат кунад. Ба ҷои ин, ширкати машҳури ҷузъҳои олмонӣ ба як "лоиҳаи реинженеринг" шурӯъ кард, то аз нав нашр кардани стартерҳое, ки аз ҷониби Porsche 911, 928 ва 959 истифода мешаванд.
Оғози нав барои Porsche Classics аз ҷониби муҳандисони Bosch дар корхонаҳои Гёттинген ва Швибердинген таҳия шудааст ва як қисми маҷмӯи маҳсулоти Bosch Classic мебошад.
Технологияи муосир бо классикӣ алоқаманд аст
Ҳангоми сохтани ин версияи мукаммал, сабуктар ва паймонтари муҳаррики стартерӣ, ки дар аввал 911, 928 ва 959 истифода мешуданд, Bosch муҳаррики стартерро, ки дар мошинҳои замонавӣ истифода мешавад, мутобиқ кард ва кафолат дод, ки қисмҳои ивазкунандаи онҳо низ бо моделҳои бренди Porsche мувофиқ бошанд. классикон.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
Дар раванди азнавсозии муҳаррики стартер, Bosch технологияи муосир ва баландсифатро истифода бурд. Илова бар ин, он подшипник ва муфтаи пинионро аз нав тарҳрезӣ кард. Дар ниҳоят, муҳаррики нави стартер қудратро аз 1,5 кВт то 2 кВт афзоиш дод, ки имкон медиҳад, ки Porsches классикиро боэътимодтар ва бехатартар оғоз кунад.
Франк Мантел, директори Bosch ClassicБо ин муҳаррики нави оғозкунанда, мо ба соҳибони ин мошинҳои классикӣ имкон медиҳем, ки аз онҳо баҳра баранд.
Ба канали Youtube мо обуна шавед.