Мошинҳое ҳастанд, ки ба муаррифӣ ниёз надоранд ва McLaren F1 бешубҳа яке аз онҳост. Ин "яккорни мошин" аз ҷониби Гордон Мюррей сохта шудааст, танҳо 71 воҳиди роҳро аз хатти истеҳсолӣ берун овард (дар маҷмӯъ 106 адад, байни прототипҳо ва рақобат).
Бо мошини BMW atmosferik V12 (S70/2) бо иқтидори 6,1 л, 627 асп дар 7400 чархзанӣ ва 650 Нм дар 5600 чархзанӣ ронда мешуд, Mclaren F1 солҳои тӯлонӣ зудтарин мошини истеҳсоли ҷаҳон буд ва ҳоло ҳам зудтарин аст. мошини истеҳсоли муҳаррики атмосфера ҳамеша.
Бо ҳамаи ин сабабҳо, пайдоиши воҳиди фурӯш ҳамеша як рӯйдод аст ва бо гузашти солҳо, арзишҳое, ки дар музояда аз ҷониби ин "шоҳасар" -и Мюррей ба даст оварда шудаанд, афзоиш меёбанд (воқеан, одилона). Ба ин далел, тахмин зада мешавад, ки воҳиди мо дар бораи он дар музояда ба маблағи беш аз 15 миллион доллар (тақрибан 12,6 миллион евро) ба фурӯш гузошта мешавад.
дар ҳолати покиза
Моҳи август дар музоядаи Gooding and Company дар Пебл Бич "Ҷустуҷӯи соҳиби нав" ин McLaren F1 бо шасси рақами 029 муаррифӣ мешавад, ки дар соли 1995 аз хати истеҳсолӣ баромада буд. Бо беруни он бо ранги беназири "Крейтон Браун" ранг карда шудааст ва дохилии бо чарм пӯшидашуда, ин намуна ба ҳисоби миёна дар як сол ҳамагӣ 16 км тай кардааст!
Соҳиби аввалини он шаҳрванди Ҷопон буд, ки онро хеле кам истифода мекард ва баъд аз ин, ин F1 ба ИМА "муҳоҷират" кард, ки дар баробари он аз он каме истифода мешуд. Илова ба ҳолати беҳамто ва масофаи паст, ин агрегат боз якчанд "нуқтаҳои таваҷҷӯҳ" дорад.
Барои оғоз кардан, он бо маҷмӯаи ҷомадонҳои аслӣ меояд, ки ба қисмҳои паҳлӯ мувофиқат мекунанд. Илова бар ин, ин McLaren F1 инчунин соати нодир аз TAG Heuer дорад ва ҳатто барои анҷом додани маҷмӯа "ароба"-и асбобҳо намерасад.
Ниҳоят, ва ҳамчун як навъ “шаҳодатномаи аслият” ҳатто чархҳои аслии Goodyear Eagle F1 мебошанд, гарчанде ки онҳо 26-солаанд, мо тавсия медиҳем, ки онҳоро пеш аз баргардонидани ин F1 ба “макони табиии” худ иваз кунанд: роҳ.