Аввалин моделе, ки дар таърихи бренди ҷопонӣ бо қувваи барқи гибридии васлшаванда муҷаҳҳаз шудааст, нав Lexus NX ҳоло бо эълони ифтитоҳи фармоишҳои насли дуюми беҳтарин фурӯшандаи он ба бозори миллӣ ворид мешавад — фармоишҳо онлайн дар саҳифаи махсус дар вебсайти Lexus анҷом дода мешаванд.
Бо омадани агрегатҳои аввал, ки дар семоҳаи аввали соли 2022 ба нақша гирифта шудааст, NX дар ду версия мебарояд: NX 350h (гибридӣ) ва NX 450h+ (гибридии плагин).
Lexus NX 350h аз нархаш сар мешавад 66 153 евро дар ҳоле ки NX 450h+ мебинад, ки нархи он дар оғоз 69 853 евро.
Бо вуҷуди ин, барои муштариёни тиҷоратӣ, версияи гибридии плагинро бо дастрасӣ ба як қатор имтиёзҳои андоз метавон хеле дастрастар кард. Аз ин рӯ, версияи Executive+ ба сатҳи фискалӣ барои тарҳ кардани ААИ (50,000 евро + ААИ) рост меояд.
Рақамҳои Lexus NX
NX 450h+ аз версияи гибридии плагини дебюти Lexus оғоз карда, муҳаррики чор-силиндраи дарунсохтро бо иқтидори 2,5 литр бензин истифода мебарад (бо истифода аз сикли аз ҳама самараноки Аткинсон), ки дар якҷоягӣ бо муҳаррики электрикии пеши ва пушти дигар (додани гардонандаи тамоми чархи). Натиҷаи ниҳоии он 309 аспи қудрат аст.
Қувваи муҳаррикҳои электрикӣ батареяи 18,1 кВт/соат мебошад, ки ба Lexus NX 450h+ имкон медиҳад, ки дар режими барқӣ аз 69 км то 76 км дар сикли якҷояи WLTP ё 89 км то 98 км дар сикли WLTP шаҳрӣ.
Дар мавриди версияи анъанавии гибридӣ, NX 350h дорои ҳамон муҳаррики 2,5 бо системаи гибридии маъруфи Lexus мебошад, ки иқтидори умумии 242 аспро ташкил медиҳад. Дар ин ҳолат, мо интиқоли e-CVT дорем ва мо метавонем аз версияҳои дорои гардонандаи пеши ё пурра истифода барем.
Насли нави SUV-и серфурӯши бренди Ҷопон аллакай аз ҷониби мо ронда шудааст. Барои бо ӯ муфассалтар шинос шудан, беҳтарин чизе дидан (ё баррасии) видеоест, ки Диого Тейшейра дар сари чархи NX нав сохтааст.