Дар варзиши автомобилӣ, ки дар он ҳар садяки сония ҳисоб мешавад, мавқеи ронандагӣ яке аз омилҳое мебошад, ки метавонад ба кори ронанда таъсир расонад. Аммо мавқеи ронандагӣ на танҳо дар роҳ муҳим аст.
Дар ҳаёти ҳаррӯза мавқеи ронандагӣ барои таъмини бехатарӣ, бароҳатӣ ва пешгирӣ аз хастагии мушакҳо ҳангоми сафар муҳим аст.
Тибқи дастури таълими ронандагии Донишкадаи ҳаракат ва нақлиёт (IMT), мутобиқшавии ронанда ба воситаи нақлиёт се сатҳро дар бар мегирад: мавқеи ронанда дар сари руль, истифодаи педальҳо ва идоракунии руль.
Мавқеи ронандагӣ кадом аст?
Мавқеи мувофиқтарини ронандагӣ бояд ҳамеша морфологияи физикии ронандаро ба инобат гирад ва идеалӣ, бароҳатии беҳтаринро таъмин кунад. Пойҳо бояд каме хам карда шаванд, то педальҳо то охири сафари худ истифода шаванд, бидуни савора онҳо онҳоро пурра дароз кунанд.
Дастҳо инчунин бояд хам карда шаванд, вақте ки ронанда рульро аз камонаш нигоҳ дорад, дар мобайни майдони назди контроли рӯшноӣ. Дар сурати бархӯрд, мавқеи хамидаи пойҳо ва дастҳо низ метавонад ба коҳиш додани осеби муштарак мусоидат кунад.
Тана бояд ба қадри имкон амудӣ (вале бароҳат) нисбат ба фарш нигоҳ дошта шавад, ки пушт ва китф аз пушти курсӣ хуб дастгирӣ карда шуда, сар ва гардан рост, ба пояи сар наздик бошад.
Истифодаи педальҳо
Истифодаи дурусти педальҳо низ муҳим аст, хусусан вақте ки сухан дар бораи модели дорои қуттии фишанги дастӣ меравад ва аз ин рӯ бо се педаль.Пои чап бояд ҳамеша дар фарш, дар тарафи чапи педальҳо ё дар такягоҳи мушаххас ҳамвор бошад. Пои чап бояд танҳо бо педали муфта дар тамос бошад, агар зарурати иваз кардани мошин ё боздоштани мошин бошад.
Дар мавриди пои росте, ки барои тормозкунӣ ва суръатбахшӣ истифода мешавад, ронанда низ бояд (ба қадри имкон) пошнаро дар рӯи замин, ба педали тормоз наздиктар нигоҳ дорад.
Идоракунии руль
Тарзи тавсияшавандаи идора кардани руль дар ҳолати «нӯҳ ва чоряк» (ба мисли ақрабаки соат) дар ҳама ҳолат аст.
Дар каҷҳо ронанда бояд ин мавқеъро бо истифода аз техникаи "пуш-каш" нигоҳ дорад - ҳангоми ворид шудан ба каҷ дасташро аз он тарафе боло барад, ки вай ба болои чархи руль бармегардад ва онро ба ҳолати миёна кашад ( 3 ё 9 саҳар). Дасти муқобил набояд аз ҷой ҳаракат кунад, танҳо имкон медиҳад, ки руль ба ҳолати дилхоҳ «лағжад». Дар охири гардишҳо манёври баръакс анҷом дода мешавад.
Ба гуфтаи IMT, ин мавқеъест, ки хастагии камтари мушакҳо ва дақиқ ва суръати бештарро дар идоракунии мошин таъмин мекунад, илова бар ин, ба ронанда имкон медиҳад, ки дастҳои худро ба минтақае, ки назорати сигнализатсия дар руль ва идоракунӣ ҷойгиранд, наздиктар нигоҳ дорад. новбари, алоқа ва бароҳат дар консоли марказӣ ҷойгир шудааст.
Манбаъ: IMT