Корхонаи нахи карбон, EcoBoost 3.5 V6 муҳаррики би-турбо ва зиёда аз 650 нерӯи барқ. Инҳо ҷузъҳои асосии суперкари нави бренди байзавии Ford GT мебошанд, ки дар марҳилаи аввали истеҳсол бо 500 адад маҳдуданд.
Барои харидани он, доштани беш аз 400 ҳазор евро, ки бренди амрикоӣ дархост кардааст, кофӣ нест - дониши амиқ дар бораи бренд ва таҷрибаи паси рули мошинҳои варзишии Форд доштан лозим аст. Ҷей Лено дар итминон додани бренд, ки ӯ сазовори нусхабардорӣ хоҳад буд, душвориҳои зиёде нахоҳад дошт.
Собиқ барандаи намоиши Tonight Show ва худаш иқроршудаи бензин соҳиби як Ford GT-и соли 2005 бо шасси №12 мебошад. Барои мувофиқат, Форд GT, ки ӯ ба гаражи худ илова кардааст, инчунин модели 12-уми истеҳсолшуда мебошад.
Ford GT бо муҳаррики би-турбои EcoBoost 3.5 V6 муҷаҳҳаз шудааст, ки қодир аст 656 қувваи аспро дар 6250 чархзанӣ ба даст орад, дар ҳоле ки моменти максималӣ 746 Нм дар 5900 чархзаниро ташкил медиҳад. Ҳамаи ин қувват ва моменти момент танҳо ба чархҳои қафо тавассути трансмиссияи ҳафтсуръати дугона муфта равона карда мешавад.
Аввалин агрегатҳо дар охири соли гузашта интиқолро оғоз карданд, аммо Ҷей Лено танҳо дар аввали ҳамин моҳ Ford GT-и худро гирифт. Ва хоҳиши рондани он чунон буд, ки танҳо дар як ҳафта тақрибан 1600 километрро (!) тай кард. Чун маъмулӣ, Ҷей Лено дар бораи мошини нави худ ҳамчун як қисми силсилаи Гаражи Ҷей Лено филм навор кард. Инҳо таассуроти аввалин буданд: