Пас аз муаррифии седан дар намоишгоҳи автомобилии Лос-Анҷелеси соли 2017, Mazda ҳоло худро дар аввалин намоишгоҳи бузурги сол дар сарзамини Аврупо бо Mazda6 Wagon дар версияи таҷдидшуда муаррифӣ кард. Ҳарчанд бо тағйироти бештар аз нигоҳи дохилӣ ва таҷҳизот, назар ба берун ё аз нигоҳи техникӣ.
Қаҳрамони презентатсия, ки ҳамзамон нахустнамоиши ҷаҳонӣ аст, микроавтобуси нави Mazda6 Wagon, ки дар берун, як панели нав, тафсилоти хромӣ ва чароғҳои нави LED-ро муаррифӣ мекунад, дар ҳоле ки дар дохили он тағирот боз ҳам назаррастар аст. Аз аввал дар панели асбобҳои ҳушёртар, ки бо фишанги қуттии редуктор ва курсиҳои якхела ислоҳшуда ҳамроҳӣ карда мешавад.
Дар соҳаи таҷҳизот, афзоиши технология, ки дар натиҷаи ҷорӣ намудани системаи нави бехатарӣ ва кӯмаки ронандагии i-ACTIVESENSE, ки камераи 360º, ба ғайр аз системаи нави иттилоотӣ бо экрани ҳашт дюймаи сенсорӣ ва 7-ро дар бар мегирад. экрани дюймаи TFT, ки ҳамчун интихоб метавонад як қисми панели асбобҳо бошад.
динамикаи ронандагӣ
Дар мавриди динамикаи ронандагӣ, беҳбудиҳо аз ҳисоби шасси ва таваққуфи оптимизатсияшуда, аэродинамикаи муассиртар ва сатҳи пасти NVH (садо, ларзиш ва сахтӣ) ваъда дода мешавад.
Ниҳоят, дар мавриди муҳаррикҳо, ҳамон блокҳо, ҳарчанд нав карда шудаанд, моменти бештарро дар гардиши паст ва оптимизатсияи вокуниш ба амал дар педали газ ваъда медиҳанд.
Дар мавриди бензини SKYACTIV-G 2.0, он инчунин истеъмоли камтарро ваъда медиҳад, аз 6,1 то 6,6 л/100 км ва партовҳои CO2 аз 139 то 150 г/км мебошад.
Аллакай муҳаррики SKYACTIV-D 2.2, тағйироти асосӣ дар конфигуратсия ва ҷузъҳо бо ҷорӣ намудани клапанҳои нави ихроҷкунанда, турбои думарҳилаи нав, системаи коҳиши каталитикии интихобӣ, системаи нави назорати DE Boost ва бисёрсатҳи зуд сӯзишворӣ. . Технологияҳое, ки истеъмоли камтарро кафолат медиҳанд, аз 4,4 то 5,4 л/100 км, илова бар партовҳои CO2 аз 117 то 142 г/км.
Мазда 6 вагон
Ба канали YouTube-и мо обуна шавед , ва видеоҳоро бо ахбор ва беҳтарин намоишҳои автомобилии Женева 2018 пайгирӣ кунед.