Бо намоишгоҳи автомобилии Женева ҳамагӣ чанд рӯз мондааст. Jaguar ниҳоят аввалин мошини 100% электрикии худ SUV I-Pace -ро муаррифӣ кард. Пешниҳод, ки ба гуфтаи истеҳсолкунанда ваъда медиҳад, ки роҳбарияти инқилобро дар мошинҳои электрикӣ фавран ба ӯҳда гирад; он аст, ки ҳарчанд ба нақша гирифта шудааст, ки дар намоишгоҳи Швейтсария ба мардум пешкаш карда шавад, Jaguar I-Pace аллакай барои фармоиш дар шабакаи расмии дилерҳои бренд дар Португалия дастрас аст.
Дар мавриди худи SUV-и 100% барқ, Ягуар онро ҳамчун як пешниҳоди "тоза, истифодааш осон ва бехатар" бо "бартариҳои мошини варзишӣ, насли ояндаи зеҳни сунъӣ (AI) ва ҷой барои панҷ мусофир" пешниҳод мекунад.
Jaguar I-Pace бо батареяи 90 кВт/соат ва мустақилияти 480 км
Аз ҷанбаи электрикӣ сар карда, Jaguar I-Pace системаи ҳаракати партовҳои сифриро эълон мекунад, ки бо батареяи насли навтарини литий-ион иқтидораш 90 кВт, ки аз 432 ҳуҷайра иборат аст ва бо он метавонад мустақилияти 480 кмро кафолат диҳад. давраи WLTP. Соҳиби мошин метавонад бо пуркунандаи барқи фаврии 100 кВт (DC) то 80%, на бештар аз 40 дақиқа барқро пур кунад. Ё дар хона, бо истифода аз пуркунандаи барқи девории 7 кВт AC, ки барои як сатҳи барқ ҳамагӣ беш аз даҳ соат вақт мегирад. Аз ин рӯ, беҳтарин барои пуркунии шабонарӯзӣ.
Дар ин боб, инчунин ба он таваҷҷӯҳ зоҳир карда мешавад, ки I-Pace дорои маҷмӯи технологияҳо барои оптимизатсияи мустақилияти интеллектуалӣ мебошад, ки системаи пешакии батареяро дар бар мегирад. Ба ибораи дигар, вақте ки васл карда мешавад, I-Pace ҳарорати батареяро ба таври худкор танзим мекунад, то мустақилияти максималиро таъмин кунад.
Аз 0 то 100 км/соат дар 4,8 сония
Дар мавриди иҷроиш, ду муҳаррики электрикӣ, якто дар як меҳвар, ҳамагӣ 400 кувваи асп ва 696 Нм , бо интиқоли консентрикӣ муттаҳид шуда, ба тамоми чор чарх кашиши доимиро таъмин мекунад ва ба I-Pace имкон медиҳад, ки аз 0 то 100 км/соат дар на бештар аз 4,8 сония суръат бахшад.
Пойгоҳи махсус барои мошинҳои барқӣ нав, аз алюминий буда, батареяҳо дар марказ ва байни ду меҳвар ҷойгир шудаанд, ки тақсимоти комили вазнҳоро 50:50 ва маркази вазнинии 130 мм камтар аз F-Pace кафолат медиҳанд. Таваққуф аз устухонҳои дукарата ва конфигуратсияи бисёрпайвандӣ дар тири қафо иборат аст, ки метавонанд пневматикӣ ва бо системаи мутобиқшавандаи динамикӣ бошанд.
Мошини супер варзишии C-X75 илҳомбахшида шудааст
Дар бораи тарроҳӣ сухан ронда, I-Pace таносуби беназирро бо пеши кӯтоҳ мегирад ва илҳоми худро аз супер-спорти Jaguar C-X75 пинҳон намекунад ва хатҳои фахркунанда дорад, ки ба Cx на бештар аз 0,29 кафолат медиҳанд. Ҳамчун як роҳи оптимизатсияи мувозинати байни хунуккунӣ ва аэродинамика, пардаҳои фаъоли гриль ҳангоми зарурати сардшавии бештар кушода мешаванд.
Дар дохили он диққати махсус ба тозакунӣ ва детальҳо бо истифода аз матои нави баландсифат, ки Квадрат ном дорад. Бо сабаби меъмории хоси худ, бидуни муҳаррики сӯзишвории пеш, кабина бо мавқеи пешрафта тавсиф карда мешавад, ки қобили зистро бо SUV-и калонтар муқоиса мекунад.
Дар байни бартариҳои иловагӣ, ҳуҷраи пои 890 мм дар курсиҳои қафо ва мусофир дар қафо дар мобайн аз набудани нақби интиқол баҳра мебарад. Бағоҷ қодир аст, ки то 656 литр ва ба 1453 литр мерасад, бо пӯшонидани курсиҳои қафо. Инчунин як анбори марказӣ бо иқтидори 10,5 литр мавҷуд аст.
Amazon Alexa нав аст
Дар соҳаи технология навоварӣ ин дебюти системаи нави фароғатии Touch Pro Duo мебошад, ки маҷмӯи ду экрани тактилӣ, сенсорҳои иқтидор ва назорати ҷисмонии тактилӣ мебошад, ки ба он системаи нави навигатсионӣ, ки қодир аст ҳисобкунии автономиро анҷом диҳад, илова карда шудааст. мувофиқи ронандагӣ, ҳатто маслиҳат оид ба намуди истифода мо бояд аз мошин кунад, вобаста ба энергияи мавҷуда.
Аз тарафи дигар, ҳамчун як роҳи муайян кардани афзалиятҳои ронанда ва танзими параметрҳои I-Pace мувофиқи ин афзалиятҳо, технологияи "Configuration Intelligent" ва мавҷудияти алгоритмҳои зеҳни сунъӣ. Бо дастгирии ронандаҳо инчунин аз ҳамгироии системаи Amazon Alexa, ки бо истифода аз барномаи Jaguar InControl Remote идора мекунад, ба ронанда хабар диҳад, масалан, агар мошин бехатар баста бошад, сатҳи батарея дар чист ё барои кофӣ барқ мавҷуд аст. ба кор равед.
Мисли дигар брендҳои рақобаткунанда, Jaguar инчунин бо I-Pace функсияи навсозии (ҳарчанд танҳо ҳангоми ҳаракати мошин) тамоми нармафзорро тавассути бесим муаррифӣ мекунад.
Дар Португалия
Jaguar I-Pace ҳоло барои фармоиш дастрас аст, бо ҳамон версияҳои "бародарон" бо муҳаррикҳои сӯзишвор: S, SE ва HSE, ки бо версияи аввалини Нашри аввал ҳамроҳ мешавад. Jaguar ҳам барои муштариёни хусусӣ ва ҳам тиҷоратӣ ҳалли рақобатпазирро ваъда медиҳад.
Кафолати батарея 8 сол аст , фосилаҳои хидматрасонӣ дар ҳар 34 000 километр ё ду сол (кадоме ки аввал меояд) ва нархҳо аз 80 416,69 евро , версияи С.
Дар мавриди версияи мобайнии SE, он арзишҳоро аз 88,548,92 евро , дар ҳоле ки HSE аз соати оғоз мешавад 94,749,95 евро . Варианти Нашри аввал, аз тарафи дигар, арзиши асосиро дорад 105,219,99 евро.
Ягуар I-Pace