Ҳамчун принсип мавҷудияти моделҳои варзиширо, ки дар асоси пешниҳодҳои бренди волидайни SEAT таҳия шудааст, нигоҳ дошта, Cupra ният дорад, ки портфели ҳанӯз кӯтоҳи худро афзоиш диҳад. Инчунин роҳеро пеш гирифт, ки аллакай як қисми эволютсияи аксари истеҳсолкунандагони мошинҳост - гибридизатсия, як қадами мобайнӣ барои расидан ба 100% ҳаракати барқ.
Гузашта аз ин, ба гуфтаи директори SEAT, Лука де Мео, ки аллакай ба Autocar Бритониё ошкор карда шудааст, оянда CUV ё Crossover Utility Vehicle ҳамчун пойгоҳ ҳамчун модели Cupra тарҳрезӣ шудааст. Ҳарчанд интизор меравад, ки он дорои версияи камтар ва дастрастар бошад, барои фурӯш бо нишони SEAT.
Ҳамчунин ба гуфтаи ҳамин манбаъ, ин пешниҳод бар пояи платформаи маъруфи MQB-и гурӯҳи Volkswagen таҳия хоҳад шуд. Пас аз ба бозор баромадан, он дуюмин модели Cupra мешавад, ки дарҳол пас аз Леон, бо системаи гибридии плагин ба бозор бароварда мешавад.
CUV бо иқтидорҳои гуногун, ки зиёда аз 300 қувваи асп дорад
Гарчанде ки тафсилот дар бораи ин CUV нав ҳоло ҳам кам аст, аммо масъули асосии тадқиқот ва рушд дар Купра Маттиас Рабе аллакай гуфта буд, ки модел на бо як, балки бо якчанд сатҳи қудрат пешниҳод карда мешавад. Ки бояд дар байни 200 hp фарқ кунад, тақрибан ва арзиши максималӣ аз 300 hp қувват бошад.Агар ин арзишҳо тасдиқ карда шаванд, ин маънои онро дорад, ки CUV, ки ҳоло ҳам номаш маълум нест, аз қудрати баландтаре хоҳад буд, масалан, Cupra Ateca, ки дар Женева маълум аст. Моделе, ки мувофиқи маълумоти аллакай ошкоршуда, набояд аз турбои бензини 2,0 литр, ки ба он асос ёфтааст, аз 300 аспи зиёд гирифта наметавонад. Арзише, ки бо вуҷуди ин, бояд ба шумо имкон диҳад, ки аз 0 то 100 км/соат дар 5,4 сония суръат гиред.
100% хетчбеки барқӣ дар соли 2020 таҳия карда мешавад
Илова ба ин гибридии плагини нави CUV, овозаҳо инчунин ба эҳтимолияти он ишора мекунанд, ки Cupra аллакай дар модели дигар кор мекунад, 100% электрикӣ, ки метавонад номи Born, Born-E ё E-Born бошад. Ва ин, илова кардани ҳамон манбаъҳо, метавонад дар соли 2020 бо андозаҳои шабеҳи Леон ба бозор бирасанд.
Дарвоқеъ, ин модел метавонад ҳатто як ҳосили хетчбеки барқии Volkswagen I.D бошад, ки оғози истеҳсоли он дар охири соли 2019 ба нақша гирифта шудааст.