Агар шумо ба мошинҳои варзишии Honda дилчасп бошед, ин номро дар хотир доред: Бенни Керхоф, ҷавони Ҳолланд, ки дар гаражи модараш ҳаюло офаридааст.
Honda CRX (Del Sol) соли 1992 ба кор даромада, имрӯз ҳам дилҳои зиёдеро оҳ мекашад. Дар версияи 160 от 1.6 VTI (муҳаррики B16A2) на танҳо дил оҳ мекашад, балки дастҳо арақ мекунанд ва чашмакҳо васеъ мешаванд – хулоса, хидматрасонии пурра. Ҳатто имрӯз, тарҳи модели ҷопонӣ бисёр ҷавононро водор мекунад, ки пасандозҳои кӯдакии худро, ки баъзан аз ҷониби супермаркет иваз карда шуда буданд, барои харидани он сарф кунанд.
МАЪЛУМОТИ: Ҳаёт хеле кӯтоҳ аст, ки "ватанӣ" шудан
Сифатҳо дар шумораи назаррас (қувва, динамика ва тарроҳӣ), аммо барои қонеъ кардани Бенни Керхоф, донишҷӯи ҷавони донишгоҳи муҳандисии мошинсозӣ кофӣ нестанд. Керхоф, ки аз версияи аслӣ норозӣ буд - як чизи ғайриоддӣ дар байни соҳибони модели Honda… - тасмим гирифт, ки иқтидори пурраи Honda CRX-и худро истихроҷ кунад.
"Маҳз аз ин ҷо буд, ки Бенни Керхоф аз категорияи "тӯнерҳои кисавӣ" даст кашид ва ба клуби худоёни муҳандисии хона муроҷиат кард"
Honda CRX, ки шумо дар тасвирҳо мебинед, соли 2011 харида шудааст ва аз он вақт инҷониб он ҳамчун "найчаи озмоишӣ" барои таҷрибаи шадидтарин хидмат мекард. Керхоф бо асосҳо оғоз кард: чархҳои бренди XPTO, коллектори калонтари ихроҷ ва маҷмӯаи асосии турбо. Аз он ҷо, тағиротҳо шадидтар буданд: турбоагрегати Garrett GT3076R, коллекторҳои нави қабул ва системаи таҷдиди сӯзандору дар байни ҷузъҳои дигар.
ҲАМЧУНИН БИНЕД: Фарҳанги JDM: дар ин ҷо культи шаҳрвандӣ таваллуд шудааст
Мошин зуд ба 310 кувваи асп расид, аммо барои ин чавон хануз кифоя набуд. Вай "ба ҳизб" интиқоли панҷсуръати механикии Honda Civic Type R, амортизаторҳои танзимшаванда ва тормозҳои Porsche Boxster -ро илова кард - дар соли 2013, Керхоф дар CRX-и худ ба Нюрбургринг рафт ва вақти хеле эҳтиромро анҷом дод: 9 дақиқа ва 6 сония.
Анҷоми лоиҳа? Албатта на…. Ҳар касе, ки ба табдил додани мошинҳо ҳамчун маҳфил машғул аст, инро медонад ин лоиҳаҳо танҳо вақте тамом мешаванд, ки пул тамом мешавад, ё дӯстдухтар халтаҳои худро дар назди дараш мегузорад (баъзе одамон бо ин фарзияи охирин розӣ нестанд ? ).
Маҳз аз ин ҷо буд, ки Бенни Керхоф аз категорияи "танзимгарони кисавӣ" даст кашид ва ба клуби худоёни хонагӣ ариза пешниҳод кард. Вай худро дар гараж маҳкам кард ва танҳо вақте тарк кард, ки муҳаррики CRX ба қафо ҳаракат кард:
Баки сӯзишворӣ ба пеш кӯчонида шуд - тақсимоти вазн ба қадри ки шумо ӯҳдадоред… -, ба шасси таҳким ва тағирот ворид кард ва муҳаррики машҳури B16-ро бо беҳтарин қисмҳои дар бозор мавҷудбуда муҷаҳҳаз кард ва voilá: зиёда аз 400 от дар 8200 чархзанӣ, гардонандаи ақиб ва муҳаррики миёна . Ҳама чиз дар ҷои дуруст!
Ҳанӯз баъзе кунҷҳои ноҳамворро дарзмол кардан лозим аст, яъне барои дуруст танзим кардани суспензияҳо мувофиқи тақсимоти нави вазн, аммо бо вуҷуди ин, кори аз ҳама мушкил аллакай анҷом дода шудааст. Тамоми лоиҳа аз ҷониби Бенни Керхоф дар гаражи модараш таҳия шудааст ва худи ӯ дар саҳифаи Facebook-и худ мубодила кардааст.
Агар шумо аз ин гуна лоиҳаҳои бештар огоҳ бошед, бо мо тавассути почтаи электронӣ тамос гиред: [email protected]
