Ҳоло, ки моҳи август аст ва фурӯши мошинҳои нав аз 100,000 адад гузаштааст, ба назар мерасад, ки мо ба 150,000 мошини фурӯхташуда дар моҳи ноябр мерасем.
Агар ин тавр бошад, мо ба галактикаи дигаре мегузарем, ки мо дар он будем. 150,000 мошини нави фурӯхташуда ин рақамест, ки барои дилерҳо ба ҳисоби миёна барои таносуби устувори фурӯш заруранд. Фаҳмонед: чун талаботро дар бозори мошин ҳавасманд кардан лозим аст, шумораи фурӯшгоҳҳо муҳим аст. Одамон бояд мошинҳоро бубинанд ва онҳоро санҷанд. Ва дар куҷо? Дар фурӯшгоҳҳо.
Июн, ки ҳамеша беҳтарин моҳи фурӯши мошин аст, озмоиши аввалини ин ҳодиса буд. Дар он вақт, фурӯш ба миёнаи моҳона наздик буд (10,83% фурӯш дар тамоми сол, 2010-2014), гарчанде ки тафовути солона дар тӯли сол пасттарин буд: 27%. Ин чӣ гуна шарҳ дода мешавад? Март, апрел ва май моҳҳои бениҳоят хуб буданд, ки ду моҳ аз соли гузашта беш аз 50% боло буданд!
Моҳи июл аз 100,000 мошинҳои фурӯхташуда зиёдтар аст, ки суръати афзоишро (34%), ки дар моҳи июн (27%) "ҳамвор" шуда буд, суръат мебахшад. Агар ягон ҳодисаи ғайримуқаррарӣ рӯй надиҳад, пешгӯиҳо аз ҷониби Fleet Magazine нишон медиҳанд, ки мо ба 170 ҳазор адад мерасем (ба диаграмма нигаред). Бозори мошин, аз сабаби набудани калимаи беҳтар, муқаррарӣ хоҳад буд.
Чаро муқаррарӣ? Аз соли 2011 инҷониб дар бозори мошин камтар аз 200 ҳазор мошин фурӯхта шудааст. Ин арзишест, ки бори аввал дар рӯзҳои дури соли 1988 аз он боло рафт (афзоиш 64,1%, ки то кунун баландтарин буд) ва танҳо дар соли 2009 шикаст хӯрд.
Ассотсиатсияи автомобилӣ ҳеҷ гоҳ аз гуфтани он, ки ин рақамҳо аз он чизе, ки бозори мошин дар солҳои пеш аз соли 2012 - соле, ки бӯҳрони бахш сар зада буд ва фурӯш пас аз 30% дар давоми сол 41% коҳиш ёфтааст, хеле дур аст. гузашта.
Аммо андозаи оптималии бозори Португалия чӣ гуна аст? Имрӯзҳо шунидан маъмул аст, ки дар муқоиса бо кишварҳое, ки шумораи аҳолиашон якхелаанд, 200 ҳазор мошин хоҳад буд, аммо бе назардошти қобилияти харидорӣ. Аммо дар ибтидои сол мо танҳо ба 150 ҳазор нафар мерасидем. Ва инҳо қариб ҳеҷ гоҳ раҳо намешаванд.