Илон Маск ваъда дод ва иҷро кард. Аз замони муаррифии Model 3 зиёда аз як сол пеш тақрибан 400 000 фармоиши пешакӣ гирифта шудааст, ки пасандози ҳар кадоми онҳо 1000 долларро ташкил медиҳад. Ваъда буд, ки агрегатхои аввалин хамин мох ба кор андохта мешаванд. Аввалинаш ҳаст.
Аввалин Модели 3, ки дар корхонаи Фремонти Тесла, Калифорния истеҳсол шудааст, аслан барои Айре Эренпрейс, узви шӯрои директорони Тесла пешбинӣ шуда буд. Аммо ҳамчун тӯҳфаи зодрӯзи Элон Маск, ки дар охири моҳи гузашта 46-сола шуд, Айре Эренпрайс ҳуқуқи нигоҳ доштани аввалин Модели 3-ро ба директори генералӣ ва муассиси бренд дод.
Гузашта аз ин, моделҳои аввалин ба масъулони бренд расонида мешаванд, то ки пеш аз ба оммаи васеъ расонидан "тоза" карда тавонанд. Ба гуфтаи Маск, истеҳсолот ба таври назаррас афзоиш хоҳад ёфт; 30 нусхаи аввалро то 28 июли соли чорй ба чо овар-да, дар мохи декабрь 20 хазор адад ис-техсол карданй вазифа гузошта шудааст.
Модели аввалини истеҳсолӣ 3 pic.twitter.com/TCa2NSUNI3
— Илон Маск (@elonmusk) 9 июли соли 2017
Калидвожа: содда кардан
Дар ҳоле ки самараноктарин модели навтарин дар диапазон, Модели 3 як навъ варианти соддатар ва паймонтари Model S мебошад, то тавонистан ба нархи ваъдашудаи 35 000 доллар (дар ИМА) мувофиқат кунад.
Бо вуҷуди ин, модели нав қодир аст суръати спринтро аз 0 то 100 км/соатро дар камтар аз 6 сония иҷро кунад, дар ҳоле ки автономия 346 км (тахмин) аст. Дар ин ҷо тафсилоти асосии техникии нави Tesla Model 3-ро санҷед.