Пас аз гирифтани тасдиқи мақоми истеҳсолкунандаи камҳаҷм, ки ба Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) имкон медиҳад, ки дар як сол то 325 мошин дар ИМА истеҳсол кунад, ширкат ҳоло тизереро муаррифӣ мекунад, ки модели навбатии он чӣ гуна буда метавонад.
Дар як нашрия дар саҳифаи Фейсбуки худ, SCG баъзе маълумотро дар бораи моделе ошкор мекунад, ки тақрибан 350 ҳазор евро арзиш дорад, ки арзиши хеле "хуб" нисбат ба SCG 003S, ки тақрибан ба 2 миллион евро наздик аст. Эҳтимол, моделе, ки то ҳол ном надорад, як мошини хеле сабук бо шасси нахи карбон хоҳад буд ва бояд конфигуратсияи шабеҳи McLaren F1 ва BP23, ба ибораи дигар, бо се курсӣ дошта бошад.
Қувваи он бояд тақрибан 650 қувваи асп, бо 720 Нм момент ва вазни тахминии 1100 кг бошад. Инчунин маълум аст, ки муштариён метавонанд интиқоли шашсуръати механикӣ ё интиқоли автоматӣ бо тағирёбандаҳоро интихоб кунанд.
Тасвирҳо то ҳол бисёре аз хатҳои моделро ошкор намекунанд, аммо Идораи Моторӣ мегӯяд, ки SCG-и нав бояд аз консепсияи кӯҳна илҳом гирифта шавад, ки SCG иҷозати такрориро дорад.
Модел ба консепсияи зиёда аз 25 сол асос меёбад
Ҳоло ягон “ишора” вуҷуд надорад, ки дар паси ин модели нав кадом консепсия қарор дорад. Аммо, SCG аллакай яке аз фарзияҳои эҳтимолиро, ки консепсияи Ferrari Modulo хоҳад буд, аз Pininfarina дар соли 2014 ба даст овардааст, рад кардааст.
Се тасвири ошкоршуда муҳаррики қафо ва услуберо пешниҳод мекунад, ки аз винтаж ба муосир мегузарад.
Фармоишҳои дастрас
Ҳамчунин маълум нест, ки таҳияи ин лоиҳаи нав дар кадом марҳила хоҳад буд, аммо ширкат ба шарҳҳо чунин посух додааст:
Дарвоқеъ, барои моделе, ки дар Иёлоти Муттаҳида сохта мешавад ва барои Амрико тасдиқ хоҳад шуд, аллакай фармоиш додан мумкин аст.
Ширкат инчунин ошкор кард, ки он ният дорад версияҳои сершумори рақобатро таҳия кунад ва тибқи дархости муштариён, ҳатто аз онҳое, ки ба версияи пойга ё роҳ таваҷҷӯҳ доранд, хоҳиш мекунанд, ки бо он тамос гиранд. Шумо чиро интизоред?