Аз пештараи Peugeot 5008 чизе боқӣ намондааст, ба ҷуз ном. Модели нави фаронсавӣ боқимондаи қатори SUV-и бренди фаронсавӣ, ки моделҳои солҳои 2008 ва 3008-ро дар бар мегирад, пурра мекунад.Ва маҳз бо ҳамин модели охирин 5008 қисми зиёди ҷузъҳои худро тақсим мекунад, ки аз 3008 бо андоза ва тавоноии калонтараш фарқ мекунад. ки хафт пассажир кашонад.
Тавре ки мо гуфтем, он қариб ҳама чизро бо 3008 мубодила мекунад. Платформаи EMP2, муҳаррикҳо ва ҳатто услуб.
Таносубҳои гуногун ба андозаи калонтар вобастаанд, яъне дарозӣ (20 см зиёд ба 4,64 м) ва пойгоҳи чарх (бештар 17 см ба 2,84 м мерасад), ки барои чойгир кардани навбати сейуми чойхо имконият дод.
Мисли 3008, 5008 низ насли дуюми i-Cockpit-ро истифода мебарад, ки дорои экрани сенсории 12,3 дюймаи баландсифат мебошад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки аксарияти функсияҳоро дар як экран мутамарказ карда, шумораи тугмаҳои физикиро кам кунед.
Дар қатори дуюми курсиҳо се курсии инфиродӣ, ки пӯшонида мешаванд, дар ҳоле ки дар қатори сеюм ду курсии мустақил (қатшаванда) ва кашидашаванда мавҷуданд. Иқтидори боркаш 780 литр (конфигуратсияи панҷҷойӣ) - рекорди сегмент - ва 1940 литр дар сурати пӯшидани қатори дуюми курсиҳо.
Диапазони Peugeot 5008 дар Португалия
Peugeot 5008 дар Португалия пешкаш мекунад чор двигатель, ду трансмиссия ва чор дарачаи тачхизот.
Дар тарафи дизел мо 1.6 BlueHDI 120 қувваи асп ва 2.0 BlueHDI 150 ва 180 қувваи аспро пайдо мекунем. Муҳаррики 1.6 BlueHDI метавонад бо интиқоли дастӣ CVM6 ё интиқоли автоматии EAT6, ҳарду бо шаш суръат якҷоя карда шавад. Иқтидори 150 HP 2.0 танҳо бо қуттии дастӣ меояд, дар ҳоле ки 180 HP танҳо автоматиро истифода мебарад.
Дар тарафи бензин танҳо як пешниҳод вуҷуд дорад: турбои 1.2 PureTech бо иқтидори 130 қувваи асп, ки онро инчунин бо ду интиқол алоқаманд кардан мумкин аст. Он инчунин аз рӯи шумораи силиндрҳо фарқ мекунад - ҳамагӣ се - дар муқоиса бо Дизел, ки агрегатҳои чор силиндрӣ мебошанд.
Allure, Active, GT Line ва GT сатҳҳои таҷҳизоти пешниҳодшуда мебошанд. 150 қувваи асп 2.0 BlueHDI танҳо дар сатҳи GT Line дастрас аст ва сатҳи GT ҳоло барои версияи 180 аспи истисноӣ аст.
Нархҳои тавсияшаванда барои Peugeot 5008 инҳоянд:
Бензин
- 5008 1.2 PureTech 130 Фаъол – CVM6 – 32,380 евро
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure – CVM6 – 34,380 евро (бо назорати Grip – 35,083,38 евро)
- 5008 1.2 PureTech 130 Allure – EAT6 – 35,780 евро (бо назорати Grip – 36,483,38 евро)
- 5008 1.2 PureTech 130 Хати GT – CVM6 – 36,680 евро (бо назорати Grip – 37,383,38 евро)
- 5008 1.2 PureTech 130 Хати GT – EAT6 – 38,080 евро (бо назорати Grip – 38,783,38 евро)
Дизель
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Фаъол – CVM6 – 34,580 евро
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure – CVM6 – 36,580 евро (бо назорати Grip – 37,488,21 евро)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 Allure – EAT6 – 38,390 евро (бо назорати Grip – 39,211,32 евро)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Хати – CVM6 – 38,880 евро (бо назорати Grip – 39,788,22 евро)
- 5008 1.6 BlueHDI 120 GT Хати – EAT6 – 40,690 евро (бо назорати Grip – 41,511,32 евро)
- 5008 2.0 BlueHDI 150 GT Хати – CVM6 – 42,480 евро (бо назорати Grip – 43,752,22 евро)
- 5008 2.0 BlueHDI 180 GT – EAT6 – 46,220,01 евро
марбут: Peugeot 5008-и нав ҳамчун SUV-и 7-ҷойӣ муаррифӣ карда шуд
Пешниҳод чароғҳои пурраи LED, дастрасӣ ва пайвасти бесим ва Pack City 2 (кӯмаки фаъол барои таваққуфгоҳи тӯлонӣ ё перпендикулярӣ) ва инчунин Visiopark 2 (камераҳои пеш ва ақиб бо барқароркунии экрани сенсории намуди пеши ё ақиб ва манзараи 360°) -ро дар бар мегирад. муҳити паси мошин). Ҳамчун ёддошти ниҳоӣ, Peugeot 5008 аз рӯи нархҳои пулакӣ ҳамчун синфи 1 тасниф шудааст.