Насли панҷуми Kia Sportage - аввалин насли 28 сол пеш, дар соли 1993 ба фурӯш бароварда шуд - инчунин аввалин насли мушаххасест, ки дар бозори Аврупо рушд кардааст. "Аврупоӣ" Sportage нисбат ба дигар Sportage кӯтоҳтар хоҳад буд ва ба ниёзҳои бозор бештар мувофиқат мекунад, ки ҳаҷми муайяни паси онро асоснок мекунад.
Он чи ки бори аввал руй намедихад, истехсоли он дар «китъаи кухна» мебошад. Воқеан, ин чаҳорумин Sportage хоҳад буд, ки дар Аврупо, аниқтараш, дар корхонаи Kia дар шаҳри Жилинаи Словакия истеҳсол мешавад: он соли 2006, дар айни замон бо насли дуюми модел истеҳсол шуда буд. Аз он вақт инҷониб дар он ҷо тақрибан ду миллион Sportage истеҳсол карда шудааст.
Истеҳсоли модели нав аллакай оғоз шудааст, аммо воридшавии он ба бозори дохилӣ танҳо дар соли 2022, дар семоҳаи аввал сурат мегирад.
Ҷейсон Ҷонг, президенти Kia Europe«Оғози истеҳсоли насли панҷуми Sportage дар корхонаи мо дар Словакия боз як лаҳзаи муайянкунандаест, ки барои мо соли бениҳоят серкор ва муваффақ буд. Ман шодам, ки воҳиди Žilina-и мо ба мероси тӯлонии худ дар истеҳсоли Sportage як боби дигар илова мекунад ва ҳоло инчунин васлкунии версияҳои ҷолиб, аз ҷиҳати экологӣ тоза ва электрикии ин моделро назорат мекунад."
Рақамҳо
Насли 2-юми Kia Sportage аввалин шуда дар Аврупо истеҳсол карда шуд, ки аз хатҳои конвейерӣ аз Žilina 104 500 адад тарк карда шуд. Аз насли оянда 797,500 адад ва аз насли 4-ум (2015) зиёда аз як миллион адад истеҳсол карда шуд. Ceed, Proceed ва Xceed низ дар он ҷо сохта шудаанд, ки дар натиҷа дар маҷмӯъ беш аз чор миллион Kia дар Аврупо истеҳсол мешавад.
Ҳама нав
Мошини нави SUV-и Кореяи Ҷанубӣ ба мо тарҳи комилан дигарро аз пешгузаштаи ҷасуртар медиҳад, ки он ҳам дар дохили дохилӣ акси садо медиҳад, хеле рақамӣ, ки қарорҳои қабулкардаи EV6-и навро ба ёд меорад, аввалин модели Kia, ки дар решавӣ тарҳрезӣ шудааст. 100% барқ - ин истинодро пайгирӣ кунед, то бо он дар тамоси аввалини динамикии мо дар хоки миллӣ муфассал шинос шавед.
Kia Sportage-и нав мисли EV6 электрикӣ нест, аммо ба электриконидани он ғамхорӣ мекунад. Илова ба вариантҳои муқаррарии ҳалим-гибридӣ (48 В), ки бо муҳаррики бензинии 1,6 T-GDI (150 ва 180 асп) ва дизели 1,6 CRDI (136 асп) алоқаманданд, Sportage нав дар бозор бо варианти гибридӣ ва плагини дигари гибридӣ.
Якум, ки HEV ном дорад, 1,6 T-GDI-ро бо муҳаррики электрикии 44,2 кВт (60 асп) муттаҳид мекунад ва иқтидори ҳадди аксар 230 отро пешниҳод мекунад. Мисли ин навъи гибрид, он ба пуркунии беруна ниёз надорад.
Дуюм, ки PHEV номида мешавад, инчунин 1,6 T-GDI-ро бо муҳаррики электрикӣ муттаҳид мекунад, аммо дар ин ҷо бо 66,9 кВт (91 асп) қудрати ҳадди аксар 265 аспро ташкил медиҳад. SUV бо батареяи литий-ион полимерии иқтидори 13,8 кВт муҷаҳҳаз шудааст, SUV-и плагини гибридии 60 км масофаро хоҳад дошт.
Ҳама навъҳои қувваи барқи Sportage, хоҳ сӯзишворӣ ва хоҳ электриконидашуда, дар Жилина истеҳсол карда мешаванд, ки чандирӣ ва модулии корхонаи Kia-ро нишон медиҳанд. Гарчанде ки истеҳсоли Kia Sportage-и нав аллакай оғоз шудааст, версияи PHEV танҳо аз феврали соли 2022 истеҳсол мешавад.