Toyota Gazoo Racing Hybrid навшудаи TS050-ро барои Чемпионати ҷаҳон оид ба устуворӣ (WEC) дар соли 2017 муаррифӣ кард.
Маҳз дар Монза Circuit буд, ки Toyota Gazoo Racing бори аввал мошини нави рақобатии худро намоиш дод Hybrid Toyota TS050 . Пас аз финали драмавӣ дар соли 2016, даста - аз ронандагон Майк Конвей, Камуи Кобаяши ва Хосе Мария Лопес ва дигарон иборат буд - ҳадафи ба даст овардани ғалабаи аввалини худ дар Ле-Манро гирифт.
Toyota TS050 Hybrid натиҷаи саъю кӯшиши якҷояи марказҳои техникии бренд дар Хигаши-Фуҷӣ ва Кёльн мебошад ва аз муҳаррик сар карда, амиқ таҷдид карда шудааст:
"Блоки 2,4 литрии V6 би-турбо дар якҷоягӣ бо системаи гибридии 8MJ самаранокии беҳтари гармиро тавассути афзоиши таносуби фишурдашавӣ ба шарофати камераи сӯзишворӣ аз нав тарҳрезӣшуда, блок ва сари силиндрҳо кафолат медиҳад."
Дар мавриди системаи гибридӣ, агрегатҳои генератори муҳаррики электрикӣ (MGU) аз ҷиҳати ҳаҷм ва вазн кам карда шуданд, дар ҳоле ки батареяи литий-ион низ таҳия карда шуд. Барои ба итмом расонидани навсозӣ дар давраи нав, муҳандисони Toyota амалан ҳама майдони шасси TS050 Hybridро оптимизатсия карданд.
ҲАМЧУНИН БИНЕД: Тойота Ярис, аз шаҳр ба митингҳо
Бо мақсади бехатарӣ ва зиёд кардани вақт дар атрофи Ле Ман, муқаррароти WEC барои соли 2017 ба коҳиш додани самаранокии аэродинамикӣ нигаронида шудааст. Дар Toyota TS050 Hybrid ин консепсияи нави аэродинамикиро маҷбур кард. Диффузорҳои паси борик, "бинӣ" ва тақсимкунандаи пеш ва паҳлӯҳои кӯтоҳтар аз ҳама тағиротҳо мебошанд.Чемпионати ҷаҳон оид ба устуворӣ 16 апрел дар Силверстоун оғоз мешавад.