Ба гуфтаи Силвио Ангори, директори генералии ширкати Pininfarina, ронандагии мустақил яке аз омилҳои муҳими муваффақияти бренд хоҳад буд.
Агар ба ибтидои саноати автомобилӣ баргардем, аҳамияти хонаҳои тарроҳии итолиёвӣ - carrozzerias -ро дар истеҳсоли баъзе аз зеботарин мошинҳои варзишӣ дидан осон аст. Аксарияти тамғаҳои аврупоӣ барои мутахассисони беруна, ба монанди Пиетро Фруа, Бертоне ё Пининфарина, бо вазифаи таҳияи моделҳои нав, аз шасси, гузаштан аз дохили дохилӣ ва анҷом додани корпус масъул буданд.
Дар асри 21 замоне гузаштааст, ки хонаҳои тарроҳӣ қудрати қабули қарорро доштанд. Аз ин рӯ, дар мавриди Пининфарина, лозим буд, ки роҳи дигарро пеш гирифт, роҳе, ки ба ғайр аз мошинҳои барқӣ, ронандагии мустақилро низ дар бар мегирад, пас аз он ки ширкат аз ҷониби як ширкати бузурги Ҳиндустон Маҳиндра Групп дар охири соли гузашта.
ШАРАФИ ГУЗАШТА: Даҳ «но-Феррари», ки аз ҷониби Пининфарина таҳия шудааст
Дар сӯҳбат бо Automotive News, Силвио Ангори, директори генералии Пининфарина, каме орзуи брендро барои ояндаи наздик ошкор кард. "Имрӯз мо бо ҷаҳони дигар, ҷаҳони нави ҳаракат ва хидматрасонии нақлиёт рӯбарӯ ҳастем, ки ронандагӣ дуюмдараҷа хоҳад буд ва ё ҳатто вуҷуд надорад. Ин барои мо як имконияти бузург аст”.Соҳибкори итолиёвӣ эътироф мекунад, ки самти бренд барои тарҳрезии берунии мошинҳо камтар ва бештар барои дохили салон мегузарад. “Дар мошини бидуни ронанда, мо бояд чизеро ба фазое илова кунем, ки одамон бештари вақти худро сарф мекунанд ва дар он тарҳ ҳама фарқиятро ба вуҷуд меорад. Ҳатто агар мо паёмҳои электронии худро хонем ё кори дигаре кунем, мо мехоҳем дар фазои ногувор бошем."
Тасвирҳо: Консепсияи суръати Pininfarina H2