Маҳз панҷ даҳсола пеш буд, ки Mercedes-Benz аввалин бор рӯзноманигоронро бо маркази нави озмоишии худ дар Унтертуркхайм, Штутгарт муаррифӣ кард.
Мо дар миёнаҳои солҳои 50-ум будем.. Доираи моделҳои Мерседес-Бенс аз мошинҳои сеҷилдаи маъмурӣ то автобусҳо, аз байни микроавтобусҳо гузашта, бо мошинҳои бисёрмақсадноки Unimog фаро расид.
Як қатор моделҳо, ки дар посух ба талаботи афзоянда афзоиш ёфтанд. Бо вуҷуди ин, он як роҳи озмоишӣ дар наздикии хатҳои истеҳсолӣ надошт, ки имкон медиҳад рафтори намудҳои гуногуни мошинҳоро дар портфели Mercedes-Benz арзёбӣ кунад.
ШАРАФИ ГУЗАШТА: Аввалин "Панамара" як Mercedes-Benz 500E буд.
Дар робита ба ин, Фриц Наллингер, роҳбари рушди Daimler-Benz AG пешниҳод кард, ки дар назди корхонаи Унтертуркхайм дар Штутгарт як роҳи озмоишӣ таъсис дода шавад.Ба идея чароғи сабз дода шуд ва дар соли 1957 ба сегменти аввал бо роҳи озмоишии даврашакл бо сатҳҳои гуногун - асфалт, бетон, базальт ва ғайра мусоидат кард. Аммо зуд маълум шуд, ки ин трек барои "талаботи санҷиши нақлиёти тиҷоратӣ ва мусофирбар" нокифоя аст.
Ҳама роҳҳо ба Штутгарт мебурданд
Дар тӯли 10 соли оянда, Мерседес-Бенс кори зиёдеро дар васеъ ва такмил додани ин иншоот идома дод, ки то он вақт муҳандисон ба таври пинҳонӣ моделҳои истеҳсолии прототипро озмоиш мекарданд.
Пас аз он, дар соли 1967, ниҳоят маркази санҷишии Мерседес-Бенс, ки дарозиаш зиёда аз 15 километр аст, ба кор андохта шуд.
Бартарии бузург, бешубҳа, роҳи озмоишии баландсуръат (дар тасвири равшаншуда) бо 3018 метр ва каҷ бо 90 дараҷаи майл буд. Дар ин ҷо имкон дошт, ки суръати то 200 км/соат - ба гуфтаи бренд, тақрибан "ҷисман барои одамон тоқатфарсо" буд - ва бе даст ба руль нагузоред, бо ҳама намуди моделҳо хам шавед.
Қисми ҷудонашавандаи санҷишҳои тобоварӣ қисмати "Ҳайде" буд, ки қитъаҳои ҳолати бади роҳи Люнебург Хитро аз солҳои 1950-ум дар шимоли Олмон такрор мекард. Шамолҳои сахти тарафӣ, тағирёбии самт, чуқуриҳо дар роҳ ... ҳар чизе ки шумо тасаввур карда метавонед.
Аз он вақт инҷониб, маркази санҷишӣ дар Унтертюркхайм бо замонҳо бо минтақаҳои нави санҷишӣ навсозӣ карда шуд. Яке аз он қисмате мебошад, ки фарши пасти садо бо номи "асфалти пичиррос" ном дорад, ки барои чен кардани сатҳи садои дар ҳоли ҳозир беҳтарин аст.
