Одатан, сарлавҳаи иншоҳои мо аз номи намунавӣ ва чизи дигар иборат аст. Ин "чизи дигар" одатан барои илова кардани ҷолибият ба матн ё баланд бардоштани сифати муайяни модели мавриди назар аст. хуб, ба Porsche 718 Spyder дар худ арзиш дорад. Истгоҳи пурра.
Мо дар арафаи дахсолаи нав мебошем. Рӯз ба рӯз марги муҳаррикҳои сӯзишворӣ дар вариантҳои мухталифи он муқаррар карда мешавад - хабарҳо, дар омади гап, баъзан муболиға карда мешаванд ... - ва шумораи ками онҳое, ки зинда мондаанд, ин корро аз ҳисоби технологияҳое мекунанд, ки системаҳои коркарди гази ихроҷшудагонашон ба бисьёр лабораторияхо хасад ме-диханд. Ман дар бораи филтрҳо, зондҳо, конвертерҳои каталитикӣ ва ғайра гап мезанам.
Дар байни ин чаҳорчӯбаи маҳдудиятҳо, Porsche 718 Spyder пайдо мешавад. Як намуди Coca Cola Zero аз саноати мошинсозӣ. Зеро он таъми гузаштаро бо нисфи калорияҳо пешкаш мекунад… бахшиш, партовҳо.
Porsche 718 Spyder. Чӣ мошин!
Муҳаррики шаш силиндраи боксёр, ба таври табиӣ атмосферӣ ва интиқоли механикии шашсуръат. Барои таслим шудан ба Porsche 718 Spyder ба шумо чизи бештаре лозим нест. Аммо бештар вуҷуд дорад. Ва он кам нест. Бале. Оё касе ин истинодро пай бурд?
Он 420 қувваи асп дар 7600 гард / дақиқа ва 420 Нм моменти максималӣ дар байни 5000 чархзанӣ ва 6800 чархзанӣ дастрас аст.
Вақте ки мо медонем, ки муҳаррики нави 4,0 литр, ки аз блоки Porsche 911 Carrera бармеояд, рақамҳоеро, ки боз ҳам бештар ба ҳайрат меоранд, то 8000 чархзанӣ садо медиҳад! Муҳаррики "кӯҳнамактабӣ", ки дар бораи самаранокӣ ё стандартҳои партов фаромӯш накардааст - филтри зарраҳо мавҷуд аст ва ҳангоми қисман боркунӣ он метавонад яке аз бонкҳои силиндрро "хомӯш кунад".
Ҳамроҳи ин муҳаррик, мо шасси 718 Cayman GT4, як мошини варзиширо пайдо мекунем, ки сазовори таърифи васеъ аз тамоми матбуот шудааст. Аммо на танҳо шасси / муҳаррик медурахшад. Ин танҳо он аст, ки ҳеҷ чиз ба тасодуф гузошта нашудааст.
Истифодаи пайвандҳои тӯб дар ҳарду меҳвар пайвасти сахттар ва мустақими байни шасси ва баданро пешкаш мекунад ва дақиқии динамикиро афзоиш медиҳад. Стандарт бо PASM (Porsche Active Suspension Management) муҷаҳҳаз шудааст, клиренси замин то 30 мм кам карда шудааст ва инчунин PTV (Porsche Torque Vectoring) - ё агар шумо хоҳед, вектори моменти моментро бо дифференсиали қулфи механикӣ муттаҳид мекунад.
Умуман, биёед ба роҳ равем.
Тавре ки тақдир интизор буд, аввалин тамоси ман бо Porsche 718 Spyder дар ИМА буд. Аниқтараш дар шоҳроҳи Анҷелес Крест, ба муносибати даври озмоишии Ҷоизаҳои ҷаҳонии мошин дар хоки Амрико.
Роҳи афсонавӣ, бо каҷҳо барои ҳама табъ ва асфалти афсонавӣ. Ҷои интихоб барои барандаи маъруфи телевизион ва коллексияи мошин Ҷей Лено ва бисёр дигар бензинфурӯшҳо барои омӯхтани мошинҳои экзотикӣ.
Дар минтақаҳои пӯшидатаре, ки ба назар мерасад, ки кӯҳҳои ҷангали миллии Анҷелес мехоҳанд асфалтро фурӯ баранд, садои муҳаррики ҳамвор-шаш аз деворҳо бо зӯроварӣ садо дод, ки ҳатто Porsche 911 (992) - ки мо лаҳзаҳои онро ронда будем. пеш — мутобик карда метавонист.
Хушбахтона, ин Porsche 718 Spyder на танҳо дар бораи муҳаррик аст. Вокуниши шасси, эҳсоси роҳбарӣ, аксуламалҳои таваққуф ҳама унсурҳое мебошанд, ки ба ронандагӣ комилан мувофиқанд.
Ягона унсури берун аз зина дар ин симфонияи қисмҳои механикӣ - ва афсӯс, ки ман онро менависам - ин таносуби шашсуръати редукти дастӣ мебошанд. Он ҳама чизро дошт, то як қуттии дастӣ қариб комил бошад, аммо муносибати 3-юм аз ҳад зиёд дароз аст. Натиҷа? Каҷҳо вуҷуд доранд, ки фишанги 2-ум мувозинати 718 Spyder-ро аз ҳад зиёд халалдор мекунад ва фишанги 3-юм хеле дароз аст ва боиси аз ҳад зиёд паст шудани гардиш мегардад.
Муҳаррики шаш-силиндраи муқобил ба қадри кофӣ чандир аст. Аммо мо чунин мешуморем, ки баъзе мотритсияҳо бояд таҳқиқ карда шаванд. Мо метавонем каме бештар аз тири қафо фишурда шавем, аммо таносуби қуттӣ ба ин имкон намедиҳад.
Ғайр аз он, ин моделест, ки ба назар чунин менамояд, ки барои омӯхтани чунин тарҳрезӣ шудааст: дер тормоз кардан, ба таври қатъӣ ба пеш ҳаракат кардан, дастгирӣ ба дохили каҷ, нигоҳ доштани лаҳза ва кашидани табассуми дарида ҳангоми аз каҷ берун шудан ширкати нишондиҳандаи рев ва садои олиҷаноби муҳаррики 4,0 литрии атмосфера.
Дар Португалия арзиши Porsche 718 Spyder тақрибан 133 000 евро аст. Онхо комилан асосноканд. Дар ин рӯзҳо пайдо кардани мошини варзишии дорои чунин насл ва формулае, ки барои мо хеле азиз аст, осон нест: чархи паси, мотори миёна ва атмосфера ва редуксияи механикӣ. Ғайр аз он, интизор меравад, ки арзиши боқимондаи Porsche 718 Spyder дар тӯли солҳои зиёд баланд боқӣ монад.