Нав Силсилаи BMW 8 як детальро пинхон медорад, гуфтан мумкин аст, хайратовар. Барои бисёре аз соҳибони BMW, дидани сатҳи нафт, ҳатто тавассути компютери бортӣ чизи нав нест - бисёре аз муҳаррикҳои онҳо аз ченаки "кӯҳна" равған холӣ карда, ба ҷои як қатор сенсорҳо муроҷиат кардаанд.
Шояд BMW намехоҳад, ки муштариёни худ, онҳое, ки мехоҳанд барои моделҳои он даҳҳо ҳазор евро пардохт кунанд, дар ин кори оддӣ дасти худро ифлос кунанд.
Бо вуҷуди ин, сарфи назар аз мақоми баландтарини Series 8 ва версияи M850i xDrive, он 4,4 л, 530 от дугона-турбои V8 (N63) бо худ ... як ченаки равған овард.
Чаро баргаштан ба чунин ҳалли "примитивӣ"? Мо намедонем, аммо инак саломи мо ба ченаки равған: хуш омадед.
Дар бораи «Оғози сард». Аз душанбе то ҷумъа дар Razão Automóvel, соати 8:30 "Оғози сард" мавҷуд аст. Ҳангоме ки шумо қаҳваи худро менӯшед ё ҷасорати оғоз кардани рӯзро ҷамъ мекунед, бо далелҳои ҷолиб, далелҳои таърихӣ ва видеоҳои марбут аз ҷаҳони автомобилӣ хабардор шавед. Ҳама дар камтар аз 200 калима.