Аз рузи пешни-дод карда шудани он зиёда аз чор сол гузашт Renault Zoe . Дар он вақт, бо батареяи 22 кВт ва масофаи эълоншудаи 210 км, ки дар шароити муқаррарӣ ба зиёда аз 160 км наздик мешуд, Зое ният дошт як навъи мошини дуюми оилавӣ бошад, ки қодир ба қонеъ кардани ниёзҳои ҳамарӯзаи аксарияти аҳолӣ буд. кондукторхо.
«Оё дар паси рули Зое бе таваққуф сафари «муқаррарии» Лиссабон-Порту кардан мумкин аст?»
Имрӯз, пас аз чор соли навовариҳои технологӣ, на танҳо дар бренди фаронсавӣ, балки дар тамоми соҳа, Renault дороии бузургтарини худро дар ин ӯҳдадорӣ оид ба ҳаракати барқ навсозӣ мекунад. Мошини нави Renault Zoe бо батареяи Z.E муҷаҳҳаз шудааст. 40, ки мустақилияти пешгузаштаи худро ду баробар ба 400 км (NEDC) афзоиш медиҳад, арзишҳое, ки дар амал дар истифодаи воқеии шаҳрӣ ва берун аз шаҳр ба 300 км табдил меёбанд.
Бо ин Zoe, Renault ният дорад исбот кунад, ки замонҳо гуногунанд: сарфи назар аз мошини электрикӣ, дигар ҳеҷ кас гаравгони шаҳр (ё васлаки барқ) нест. Оё дар ҳақиқат чунин аст?
Батареяи нави Z.E 40: хабари бузург
Ин дар ҳақиқат нуқтаи қавии Zoe нав аст. Renault муяссар шуд, ки иктидори аккумулятори Зое ба 41 киловатт-соат ду баробар зиёд карда шавад — батареяи нави Z.E. 40 имкон медихад (аз чихати назариявй) бо як заряд масофахои дурро ду баробар тай кунад. Ҳамаи ин бидуни осеб ба андоза ва вазни батарея. Renault кафолат медиҳад, ки ин мошини 100% электрикӣ бо дарозтарин автономияест, ки ҳоло дар бозор фурӯхта мешавад.
Дар мавриди пур кардани барқ, барои Zoe 30 дақиқа кофӣ аст, то 80 км автономияро дар васлаки муқаррарӣ барқарор кунад. Дар мавриди истгоҳҳои пуркунии зуд, ки дар шоҳроҳҳои Португалия ҳанӯз каманд, ҳамон 30 дақиқа имкон медиҳад, ки автономияи иловагӣ то 120 км. Дар акси ҳол, агар мо интихоб кунем, ки батареяро дар розеткаи муқаррарӣ пур кунем, барои расидан ба 100% барқ зиёда аз 30 соат лозим мешавад.
Хусусияти дигари нав ин ду замимаи навест, ки пуркунии барқро дар истгоҳҳои барқии ҷамъиятӣ содда мекунанд. Мисли З.Э. сафар — истифодаи системаи мултимедиявии Renault R-LINK — ронанда дар ихтиёри худ ҷойгиршавӣ ва муайян кардани стансияҳои пуркунандаи барқро дар кишварҳои асосии Аврупо, аз ҷумла Португалия дорад. Аллакай ариза З.Э. Гузариш барои смартфонҳо, ки танҳо дар моҳи апрел ба Португалия меоянд, ба шумо имкон медиҳад, ки нархи пуркунӣ ва пардохтро муқоиса кунед.
Аз нуқтаи назари эстетикӣ, Renault Zoe Z.E. 40 тарҳи берунии аз ҷониби фаронсавӣ Жан Семерива таҳияшударо бетағйир нигоҳ медорад.
Дар ин версияи нав навгониҳо асосан барои корҳои дохилӣ маҳфузанд. Renault ҳоло дорад версияи болоии Bose , ки чархҳои нави сиёҳи 16-дюймаи алмос, курсиҳои тафсони пеш, рӯйпӯши чармӣ ва системаи садои ҳафтгонаро дар бар мегирад.
Гузашта аз ин, Зое пешниҳоди маводҳоро идома медиҳад, ки ҳарчанд ба ламс чандон гуворо набошанд, барои сегменти мавриди назар маҷлиси ба қадри кофӣ қатъиро ошкор мекунанд.
ҳиссиёт дар паси руль
Хабари Zoe-и охиринро дониста, вақти он расидааст, ки паси рули трамвайи фаронсавӣ нишинед. "Батареяро фаромӯш кунед", - гуфтанд маъмурони Renault ба мо ҳангоми баромадан аз истгоҳи мошин. Ва ҳамин тавр ҳам шуд.
Мо аз истгохи пойтахт баромада, бо роххои тарафи гарб, бо суръати орому осуда ба суи Обидос меравем. Аз сабаби ҷойгиркунии батареяҳо ба замин, мавқеи ронандагӣ як ҷузъиёт боқӣ мемонад. дида баромадан.
Ҳарчанд он каме аз муҳити табиии худ дур буд, Renault Zoe собит кард, ки қодир ба як сокини оддии шаҳр озод шавад ва рафтор кунад, алахусус ҳангоми хомӯш кардани режими ЭКО.
Маркази пасти вазнинӣ, рули интуитивӣ ва шасси ва таваққуф, ки ба хусусиятҳои электрикӣ мутобиқ карда шудааст, ин моделро тез ва гуворо мегардонанд, ҳатто дар роҳҳои печидатарин. Муҳаррики электрикии R90 бо иқтидори 92 асп дар як сония моменти максималии 225 Нм-ро таъмин мекунад, ки имкон медиҳад, ки суръатбахшии моеъ ва хатӣ дар суръати пасттарин ва баландтарин кӯҳҳо шавад. Аз тарафи дигар, баъзе ҳолатҳо, ба монанди пеш гузаштан, баъзе банақшагириро талаб мекунанд.
Дар танаффуси нисфирӯзии сазовор, мо Зойро барои барқ мондем ва дар роҳ, аллакай дар шоҳроҳ, мо тавонистем ӯро бо суръати тезтар озмоиш кунем. Ҳатто дар суръати баландтарини 135 км/соат, Zoe салоҳиятдор ва мувофиқ боқӣ мемонад.
Вақте ки сухан дар бораи батарея меравад, мӯъҷизаҳо вуҷуд надоранд - ҳангоми расидан ба Лиссабон, автономия аллакай ду баробар кам карда шуд. Бо вуҷуди ин, барои моделе, ки табиатан барои сафарҳои дароз дар роҳи кушод тарҳрезӣ нашудааст, Renault Zoe ноумед намекунад.
Ба саволи «оё бе таваққуф аз Лиссабон ба Порту дар сари чархи Зое сафари «муқаррарӣ» кардан мумкин аст?». Мо шубҳа дорем. Зеро тавре гуфтем, дар шоҳроҳҳо батареяҳо зуд тамом мешаванд. Агар шумо шитоб накунед.
Мулоҳизаҳои ниҳоӣ
Оё ин трамвайи ҳаррӯза торафт бештар мешавад? Бале, аммо на барои ҳама, тавре ки худи Renault таъкид мекунад. Масофаи 300 километри эълоншуда аллакай барои коҳиш додани изтироби ногузир дар бораи мустақилият ҳангоми рондани мошини барқӣ кофӣ хоҳад буд, зеро Zoe беҳтарин барои онҳое, ки ба истгоҳҳои барқгиранда дастрасии осон доранд ё каме сабр (ва шароит) барои ин дар фурӯшгоҳҳои хонагӣ доранд.
Агар мо дар бораи як шаҳри барҳавое фикр кунем, ки рондан гуворо аст ва танҳо дар як ҳафта як маротиба барқ гирифтан лозим аст, пас Renault Zoe Z.E. 40 максади худро ичро мекунад. Бо вуҷуди арзиши беш аз 2500 евро, Zoe нав бешубҳа як қадам ба пеш барои Renault дар ин бозор аст, ки ваъда медиҳад, ки рақобатпазиртар мешавад.
Мошини нави Renault Zoe Z.E. 40 дар охири моҳи январ ба Португалия бо нархҳои зерин меояд:
| ЗОЕ З.Е. 40 | P.V.P. |
| LIFE FLEX | 24 650 евро |
| ХАЁТ | 32 150€ |
| НАЗДИ FLEX | 26 650€ |
| НИЯТ | 34 150€ |
| BOSE FLEX | 29.450€ |
| BOSE | €36,950 |
*FLEX : Иҷораи батарея: €69 / моҳ – 7500 км/сол; + € 10 /моҳа ҳар 2500 км/сол; € 0,05 км иловагӣ; € 119 / моҳ бо масофаи номаҳдуд.
