Боз як қадами ҳалкунанда дар роҳи истеҳсоли мошинҳои комилан мустақил, ки дар даҳсолаи оянда оғоз мешавад.
Пас аз имзои созишномаи ҳамкорӣ бо Uber, Daimler ҳоло ҳамкориро бо Bosch эълон кард, то мошинҳои комилан мустақил ва бидуни ронандаро идома диҳанд.Ин ду ширкат як иттиҳоди рушдро таъсис доданд, то системаро барои мошинҳои комилан мустақил (сатҳи 4) ва бидуни ронанда (сатҳи 5) ба як воқеият барои ҳаракати шаҳрҳо дар даҳсолаи оянда табдил диҳанд.
ШАРАФИ ГУЗАШТА: Аввалин "Панамара" як Mercedes-Benz 500E буд.
Ҳадаф эҷоди нармафзор ва алгоритмҳо барои системаи ронандагии мустақил мебошад. Лоиҳа таҷрибаи Daimler, яке аз бузургтарин истеҳсолкунандагони ҷаҳонро бо системаҳо ва сахтафзорҳои Bosch, бузургтарин таъминкунандаи қисмҳои автомобил дар ҷаҳон муттаҳид мекунад. Синергияи натиҷавӣ ба канал интиқол дода мешавад ба маънои «ҳарчи зудтар» ба истеҳсол омода кардани ин технология.
Кушодани дари одамоне, ки шаҳодатномаи ронандагӣ надоранд
Бо пешбурди системаи мошинҳои комилан мустақил ва бидуни ронанда, ки ба рондани шаҳр нигаронида шудаанд, Bosch ва Daimler мехоҳанд ҷараёни нақлиёти шаҳрӣ ва бехатарии роҳро беҳтар созанд.
Диккати асосии лоида аз он иборат аст, ки а системаи рондани истеҳсолӣ - мошинҳо дар шаҳрҳо комилан мустақилона ҳаракат мекунанд . Консепсияи ин лоиҳа муайян мекунад, ки мошин ба ронанда меояд, на баръакс. Дар дохили як минтақаи пешакӣ муайяншудаи шаҳр, одамон метавонанд смартфонҳои худро истифода баранд, то як таксии автомобилӣ ё таксии мустақили шаҳрро истифода баранд, то онҳоро ба ҷои таъиншуда интиқол диҳанд.