Scuderia Cameron Glickenhaus, як истеҳсолкунандаи амрикоӣ, SCG 004S-и навро муаррифӣ кард. Аз SCG 003S арзонтар аст, он як суперкари нав бо муҳаррики мобайнии қафо, чархи ақиб ва ду турбои пурқудрати V8 мебошад. Аммо чизи муҳим бешубҳа се курсии мусофирон аст, ки курсии ронанда дар марказ аст, ба монанди McLaren F1.
Он миллионҳо арзиш нахоҳад дошт
Фарқи калон барои SCG 003S, модели аввалини он, нарх аст - дар хотир доред, ки SCG 003S аз ду миллион евро зиёд аст. SCG 004S хеле дастрастар хоҳад буд, бо нархи базавӣ барои мондан дар "хоксорона" 340 ҳазор евро ва каме тағирот (400 ҳазор доллар). Ин ҳоло ҳам зиёд аст, ин дуруст аст, аммо ба мошинҳо ба монанди McLaren 720S ё Ford GT хеле наздиктар аст.
Чунин ба назар мерасад, ки охирин ҳамчун илҳом барои тарҳрезии SCG 004S хидмат кардааст, зеро он ҳалли шабеҳро дар роҳи буридани ҳаҷмҳои пеш ва пас истифода мебарад. Ва он чароғҳои паси? Чунин ба назар мерасад, ки онҳо пас аз Maserati 3200 GT сохта шудаанд. Бо вуҷуди ҳама чиз, он ҳанӯз ҳам шахсияти қавӣ дорад.
Ҳангоми таваллуд ҷудо шуд?
Миқдори зиёди карбон, V8 ва… қуттии фишанги дастӣ
Мисли SCG 003S, SCG 004S инчунин дорои монококи нахи карбон, шасси ва корпуси бадан мебошад, ки вазни ҳамагӣ 1180 кг - даҳҳо кило камтар аз Renault Clio RS мебошад. Арзиши таъсирбахш бо назардошти дили ин мошин, ки дар паси мусофирон ҷойгир аст.
Мотор V8 бо иқтидори 5,0 литр ва ду турбо мебошад. Натиҷа: 659 асп ва 720 Нм! Мутаассифона, Scuderia Cameron Glickenhaus бо рақамҳои иҷроиш пеш наомадааст, аммо ин қадар аспҳо ва метрҳои Нютон ва массаи ками ҳаракат бояд рақамҳои эҳтиромро кафолат диҳанд.
SCG 004S инчунин барои пайваст кардани V8 пуриқтидор ба фишанги дастӣ шашсуръат фарқ мекунад. . Аллакай ду USP (Нуктаҳои фурӯши нодир ё хусусиятҳои беназири маҳсулот) аз мошини супер варзишӣ мавҷуданд. Мавқеи марказии ронандагӣ ва қуттии фишанги дастӣ, ки бо ин сатҳи кор алоқаманд аст, хусусиятҳое мебошанд, ки дар рақибон пайдо кардан ғайриимкон аст. Аммо, барои мухлисони ноҳиявӣ, ки мехоҳанд ҳар даҳяки сонияро сарфа кунанд, имкони қуттии фишанги гузариш мавҷуд аст.
Аввалин агрегатҳо дар 18 моҳ
Ба гуфтаи Scuderia Cameron Glickenhaus, аввалин агрегатҳо дар давоми 18 моҳ оварда мешаванд. Инҳо "Нашри Муассисон" номида мешаванд ва бо 25 адад маҳдуд хоҳанд шуд. Аммо нақшаҳо шӯҳратпарасттаранд, зеро ҳадаф пас аз ин 25 адад истеҳсоли атрофи он аст соле 250 мошин , шумора аз чанд даҳҳо SCG 003 хеле болотар аст.
Мо инчунин мебинем, ки SCG 004S дар Нюрбургринг 24 соат кор мекунад (шояд дар соли 2019?) ва версияҳои рақобат барои категорияҳои GT3 ва GTE/GTLM ба нақша гирифта шудаанд. Барои ҳар як ҷонибҳои манфиатдор, мо аллакай эълон кардаем нархи базавӣ 340 ҳазор евро , аммо он дорои пасандози 34 ҳазор евро (40 ҳазор доллар) мебошад.
