Дар замоне, ки брендҳои премиум аломатгузории мард ба одамро эҷод мекунанд - метафораи футбол ҳамеша хуб ба назар мерасад... - махсусан дар сегменти SUV ва кроссовер, Audi ба рақиби BMW ва X2-и зебои он бо варианти нави услубӣ аз Q3 ҷавоб медиҳад. , ба Audi Q3 Sportback.
Оё шумо презентатсияеро надидаед, ки Ҷоау Томи мо дар бораи он ки Q3 Sportback чист? Хулоса ва асосан, ин Q3 аст, ки барои куштан ва ҳайратангез либос пӯшидааст.
Бетағйир дар заминаи техникии маъруфи SUV-и компакти Инголштадт, аммо бо вуҷуди баъзе фарқиятҳо дар андозаҳои берунӣ - варианти нав на танҳо 16 мм (4,50 м), балки 29 мм кӯтоҳтар (1,56 м) аст. Q3 Sportback асосан бо профили купе монандаш фарқ мекунад. Бо хати сақф аз болои сутунҳои паси аз нав тарҳрезӣшуда ва нишебтар дароз карда мешавад, он дар болои тирезаи пасӣ спойлер дорад.
Диққати фарқият.
Илова ба симои мустаҳкам ва варзишӣ, китфҳо нисбат ба Q3 бештар муайян ва равшантаранд, ки бо чароғи қафо бе тағирот пурра карда шудаанд, ба истиснои имкони доштани сигналҳои гардиши динамикӣ.
Яке аз тафсилоти зиёди Audi Q3 Sportback, ки дар якҷоягӣ бо панҷараи ҳашткунҷаи Singleframe бо намуди сеченака дар пеш, диффузори аҷиби паси ва муҳофизати гуногуни бадан, ки ба SUV хос аст, дар ниҳоят ба ташаккули бешубҳа мушакӣ мусоидат мекунад. тасвири аҷиб ва ҳатто ҳайратангез - ба ибораи дигар, эҳтиёт шавед, X2…
Ба бюллетени мо обуна шавед
дохилии оила
Дар мавриди дохилӣ бошад, беҳтараш он аст, ки дар муқоиса бо Q3 тағйироти зиёд надошта бошед; ба истиснои дастрасӣ ба он, аз дарҳои пушти поёнтар, (бад) оқибати профиле, ки мехоҳад купе бошад - чизҳои бачаҳои зебо ...
Вақте ки шумо ин нозукиро аз худ кардед, он бешубҳа хеле шинос хоҳад буд. Аз сифати аълои сохтмон ва масолеҳи, ки ҳам бо панели ҳайкалтарошида ва хатҳои эргономикӣ таъкид шудааст; ба муҳити технологӣ, ки барои он ҳам кабинаи виртуалии 10,25 дюймаи Audi (ки дар версияи плюс, се тарҳи пешакӣ муайяншударо ҳамчун нав илова мекунад) ва экрани сенсории ҷолиб ва функсионалии 10,1 дюймаи MMI саҳми қавӣ доранд.
Мо инчунин мавқеи олии ронандагӣ пайдо мекунем, бо тамоми идоракунӣ дар ҷои дуруст, консоли марказӣ ба кабинаи имерсивӣ мусоидат мекунад ва ронанда бо курсии варзишӣ ва чархи руль ҷалол медиҳад.
View this post on Instagram
Дар мавриди дигар мусофирон, курсии қафо, ки ҳарчанд онро 60:40 амиқ (13 см) ва майли қафо танзим кардан мумкин аст, аммо барои ҳамагӣ ду нафари калонсол нисбат ба се нафар мувофиқтар аст. На танҳо аз он сабаб, ки нақби интиқол хеле осебпазир аст, балки инчунин аз он сабаб, ки паҳнои як мусофири эҳтимолӣ дар нисфи он қадар зиёд нест.
Тааҷҷубовар ва хуб аст, ки баландии баландии курсиҳои қафо, натиҷаи боми "буридашуда" мебошад, ки барои суст кардани профили ғарқшавӣ ба қисми бағоҷ мусоидат мекунад. Аммо инчунин бағоҷ, ки иқтидори худро эълон мекунад 530 л — фарши ҷудошавандае, ки дар ду баландӣ ҷойгир карда мешавад — он метавонад то 1400 л расад, бо пушти курсии қафо пурра ба таври уфуқӣ печонида шудааст.
Ба канали Youtube мо обуна шавед.
"Номи ман Alexa аст ..."
Ҳанӯз дар системаи фароғатӣ ва пайвастшавӣ, бузургтарин навоварӣ ваъдаи дохил кардани версияи пешрафтаи ёрирасони интерактивии маҷозӣ аз Amazon, Alexa мебошад. Мисли дигар қарорҳои маълум (масалан, Mercedes Me), он ба системаҳои зеҳни сунъӣ асос ёфтааст, он ваъда медиҳад, ки на танҳо зиёда аз 80 000 хусусиятҳоро таъмин мекунад, балки инчунин (амали) ҳама хоҳишҳои сокинони Q3 Sportback баёншударо қонеъ мекунад! Ё ҳадди аққал мо мехоҳем, ки ин тавр бошад ...
Кафолат дода мешавад, ки аз оғози фурӯш ҳама хидматҳои онлайнӣ аллакай аз диапазонҳои гуногуни истеҳсолкунандаи Ingolstadt маълуманд. Ин ҳолат бо паймоиши 3D дар асоси харитаҳои Google ё пайвасти доимӣ ба Интернет аст, ки имкон медиҳад, масалан, Audi Q3 Sportback-ро ба нуқтаи пурарзиш ва муассир табдил диҳад.
Инчунин режимҳо ва асбобҳои ронандагӣ таъкид шудаанд, ки на танҳо дар Drive Select тарҷума шудаанд, ки ҳатто режими берун аз роҳ мавҷуд нест (ҳама шаш режим вуҷуд дорад) ё ҳатто дар кӯмаки якхела муҳим дар фурудгоҳҳои нишеб; инчунин технологияҳо, аз қабили нигоҳ доштани хат, огоҳии нуқтаи нобино ва тормози фавқулоддаи автономӣ дар пеш. Охирин ба маҷмӯи системаҳои амнияти Audi pre sense дохил карда шудааст.
Дар байни вариантҳо, Кӯмаки Adaptive Cruise Assist, инчунин системаи хондани аломатҳои ҳаракати нақлиёт, ки дар оянда бояд дар якҷоягӣ бо круиз назорат амал карда, суръатро ба таври доимӣ ба маҳдудиятҳои қонунӣ танзим кунад, фарқ мекунад - дар оянда, ба мо кафолат дода шуд ...
Бо сатҳи таҷҳизоти аллакай маълум эълон карда мешавад - Пойгоҳ, Advance ва S хати —, акнун мунтазири таърифи таркиби хар кадоми ин версияхо, муайян кардани он ки дар хакикат чисми таҷҳизоти стандартӣ чӣ хоҳад буд.
Моторҳои якхела, аммо бо гардиши электрикӣ
Дар бораи муҳаррикҳо сухан ронда, тасдиқи ҳамон муҳаррикҳое, ки аллакай дар Q3 вуҷуд доранд, яъне ду муҳаррики бензини чор-силиндрӣ, 1,5 TFSI 150 асп ва 2,0 TFSI 230 қувваи асп , ва дуи дигар бо дизел, 2.0 TDI 150 ва 190 қувваи асп . Ҳамаи онҳо метавонанд на танҳо интиқоли шашсуръати механикӣ, балки инчунин трансмиссияи маъруф (ва самараноки) автоматии S tronic (ду муфта) -ро қабул кунанд.
Барои бозори дохилӣ, 150 от 1.5 TFSI (ака, 35 TFSI), бо интиқоли дастӣ ва автоматӣ ва гардонандаи пеши, ба ғайр аз ду 2.0 TDI: 150 от 35 TDI бо қуттии S tronic дастрас хоҳад шуд. , ва он инчунин метавонад дорои драйви пурраи quattro ва 190 HP 40 TDI, стандартӣ бо системаи S tronic ва quattro бошад.
Хабарҳои воқеӣ, танҳо дар ҷараёни маркетинг ... ва электрикӣ. Аниқтараш, дар асоси 35 TFSI, ки он низ бо системаи нимгибридии 48V дастрас хоҳад буд.
Он аз Alternator Belt Starter иборат аст (мотор-генераторе, ки бо тасма ронда мешавад) ва аз энергияи беҳуда сарфшуда ҳангоми сустшавӣ ва боздорӣ истифода бурда, дар ҳолатҳои муайян бештар 12 асп ва 50 Нм - суръатбахшии ибтидоӣ ё бештар равшантар, то 10 сонияро таъмин мекунад. . Мувофиқи кафолатҳои Audi сарфаи сӯзишворӣ то 0,4 л/100 км.
Варзиш низ дар сари руль
Дар ин тамоси аввал бо Q3 Sportback нав, ки дар хоки Олмон анҷом дода мешавад, имкони рондани ду муҳаррики мавҷуда, 35 TFSI 150 hp S tronic ва 40 TDI 190 hp quattro S tronic.
Азбаски, дар охири санҷишҳо, пас аз арзёбии мусбат ва манфии - чанд ... -, афзалияти мо ба 35 TFSI афтод, бензин, бешубҳа, як варианти хуб барои ин SUV! Ин инчунин ба нақши аълои интиқоли автоматии S tronic бо белҳои гузариш дар руль вобаста аст.
ДАР Audi Q3 Sportback 35 TFSI он бо чор силиндрӣ кор мекунад, ки гарчанде ки нерӯгоҳ ё қувват надошта бошад ҳам, ҷавобҳои хубро кафолат медиҳад, инчунин ба шарофати 250 Нм моменти он таблиғ мекунад.
Фаъолияти хуби динамикӣ, ки тавассути таваққуфгоҳи ҳавоии худтанзимшаванда, ки пешравии устувор ва иттилоотиро кафолат медиҳад, бидуни подшипникҳои акцентӣ дар бадан, дар хотираи мост. Аммо инчунин аз сабаби идоракунии прогрессивӣ ва дақиқ дар тарзи ҷойгиркунии Q3, ки тавассути чархҳои калонҳаҷм (чархҳои 20 дюйм хуб пахш карда шудаанд) кӯмак мекунанд, ки ҳарчанд ҳангоми тамос бо асфалт баландтар садо медиҳанд, синоними кашиши бештар доранд.
ДАР Audi Q3 Sportback 40 TDI , бо 2.0 TDI маъруфи 190 асп, системаи S tronic ва quattro, он бо садои бештар ва баъзе ларзишҳо хос аст. Ин дар маҷмӯа, ки бо ёрии моменти баландтар (400 Нм) ва гардонандаи тамоми чархҳо, бе талафоти кашиш ба ҷавобҳо бо такони бештар ноил мешавад.
Бо вуҷуди ин, ва ба ақидаи оддии мо, TDI дар бисёр лаҳзаҳо эҳсоси "бадани аҷиб" буданро дар ин бадани контурии купе мегузорад, аммо он ҳам мехоҳад SUV бошад.
каме бештар харч мекунад
Гарчанде ки дар нимаи дуюми моҳи октябри соли оянда дар Португалия ба фурӯш бароварда мешавад, Audi Q3 Sportback бидуни нархҳои муайян боқӣ мемонад. Ки, масъули бренди кишвари мо ба мо ошкор шудааст, то ҳол бо ширкати волидайн музокирот идома дорад.
Аммо, ин номуайянӣ шахсони масъулро барои тарк кардани кафолат бозмедорад, ки ин варианти нав аз Q3-и аслӣ чандон гаронтар нахоҳад буд: боз 2500 то 3000 евро, онҳо кафолат медиҳанд.
Агар тасдиқ карда шавад, Audi Q3 Sportback бо муҳаррики бензин бо нархҳо аз 44 000/45 000 евро, дар ҳоле ки дизел аз 52 000 евро сар мешавад.
Тавре ки аллакай бо дигар моделҳо рӯй дода буд, Audi муаррифии Sportback-и навро дар бозорҳои Аврупо бо мавҷудияти версияи Edition One қайд хоҳад кард. Таҷҳизоти хеле ғанишуда, тасвири дақиқтар ва бо ҳама муҳаррикҳо дастрас, метавонад тақрибан 8000 евро аз хати S бо муҳаррики мувофиқ арзиш дошта бошад - ин, албатта, агар стратегия ҳамон тавре ки дар семоҳаи 3 бошад.
