ДАР Сааб 9-5 , насли дуюм, ки дар соли 2009 муаррифӣ шуд, охирин модели аз ҷониби бренди шведӣ ба фурӯш баровардашуда буд, ки аллакай дар як давраи душвориҳои бузург буд ва дар ниҳоят дарҳои худро пас аз чанд сол баста буд - муфлисшавӣ дар моҳи декабри соли 2011 эълон хоҳад шуд.
Ин умри 9-5 Saabро хеле кӯтоҳ мекунад. Танҳо 11,280 адад истеҳсол карда мешавад, ки баъзеи онхо то хол дар Португалия муомила мекунанд.
Зиёда аз як Opel Insignia бо корпуси нав ва дохилии нав, бо ҳарду модели аз платформаи Epsilon II гирифташуда - изҳороти расмӣ гуфта мешавад, ки 70% таҳияи модели нав танҳо барои Saab буд - ва барои охирин модели яке аз ҷолибтарин брендҳо, албатта коллекторҳо ё коллекторҳои ояндаро ҷалб хоҳанд кард.
Saab 9-5 TiD6
Албатта, Сааб назар ба дигарон 9—5 дона зиёд коллек-тивхо мавчуданд. То ба ҳол, варианти нодиртарин ва шояд аз ҳама дилхоҳ ин SportCombi мебошад, микроавтобуси 9-5 - дар намоишгоҳи автомобилии Женева дар соли 2011 муаррифӣ карда шуд -, холо хамагй 27 адад пред-серия ба кайд гирифта шуда, дар муомилот мебошад. , ки ин далели он аст, ки онҳо ба арзишҳои тақрибан 60 ҳазор евро даст иваз мекунанд.
Unicorn of Saab 9-5
Аммо Saab 9-5, ки мо имрӯз ба шумо меорем, хеле нодиртар аст, як шохаи ҳақиқӣ дар байни 9-5. аз афташ ягона Saab 9-5 (YS3G) дар ҷаҳон аст, ки бо V6 Turbo Diesel ба қайд гирифта шудааст . Ба атроф нигоҳ кунед ва шумо дар бораи истеҳсоли 9-5-и ин насл бо чунин муҳаррик чизе намеёбед - ҳама 9-5 дар бозор танҳо бо муҳаррикҳои дизелии чор силиндрӣ омадаанд. Ба нақша гирифта шуда буд, ки V6 Diesel баъдтар ба диапазон илова карда шавад, аммо ин ҳеҷ гоҳ рӯй надод, зеро он дарҳо баста шуд.
Чӣ тавр вуҷуд доштани чунин модел имконпазир аст?
Агар он ҳеҷ гоҳ бароварда нашуда бошад ва истеҳсол карда нашавад, танҳо имкон дорад, ки он модели пеш аз истеҳсол ё прототипи рушд бошад. Мо намедонем, ки соҳиби аввал чӣ гуна тавонистааст даст ба чунин мошин бигирад ва онро сабти ном кунад, он ҳанӯз соли 2010 буд, аммо вуҷуд дорад ва ҳоло аз ҷониби 32 999 евро Дар Ҳолланд.
Ва чунин ба назар намерасад, ки он дар ягон "анбор" дар атрофи "пиршавӣ" истода бошад - одометр 81.811 километрро нишон медихад , аз руи он чи ки дар муомилот буд.
Муҳаррике, ки ин Saab 9-5 TiD6-и беназирро муҷаҳҳаз мекунад, 2.9 V6 Turbo Diesel аст ва гарчанде ки мо мушаххасоти воқеиро тасдиқ карда наметавонем, он бо иқтидори 245 от ва 550 Нм эълон шудааст.
Пайдоиши муҳаррик ба VM Motori, ки аз соли 2013 ба FCA тааллуқ дорад, бармегардад, ки шарики рушди GM дар ин муҳаррик буд, ки на танҳо барои Saab 9-5, балки инчунин барои Opel Insignia ва Cadillac SRX "Европа" пешбинӣ шуда буд. GM аз коркарди гаронарзиши ин муҳаррик даст кашид, аммо Saab, чунон ки анъана ба назар мерасад, танҳо идома хоҳад дод, ҳатто агар даромаднокии ояндаи лоиҳа шубҳанок бошад.
Барои онҳое, ки таваҷҷӯҳ доранд, модел ҳоло ҳам барои фурӯш аст ва бо назардошти арзиши муомилоти SportCombi, нархи дархост барои ин беназири 9-5 Saab ба як хариду фурӯш ба назар мерасад!