Охири яке аз роҳҳои машҳури сайёра наздик аст ва дар ҷои он мо як маҷмааи манзилро мебинем. Аммо схема дар мавсими кунунии Top Gear фаъол аст. вақти беҳтарин барои Alpine A110 нишон диҳед, ки дар схемаи маъруф дар дасти онҳо чӣ арзиш дорад - ва ин дигар тавр ҳам шуда наметавонад - The Stig.
Alpine A110 барои иҷрои хуби схема ҳама чизро дорад. Ҳарчанд қувваи 252 асп, ки бо муҳаррики турбои 1,8-и он дода мешавад, дар ин рӯзҳо чандон ба назар намерасад, он ҳам хеле сабук аст.
Дар шакли оддии худ, A110 танҳо вазн дорад 1080 кг (стандарти DIN - ронанда нест, балки ҳама моеъҳо ва 90% зарфи пур аз сӯзишворӣ), ки ба он маркази вазнинии паст ва редуксияи зуди ҳафтсуръати дугона муфта илова карда шудааст.
МОРО ДАР ЮТУБ ПАКИ ШАВЕД Ба канали мо обуна шавед
Alpine A110 чанд вақт аст?
Вазни кам мошини хурди варзишии фаронсавиро тезтар мекунад — 4,5 сония аз 0-100 км/соат ва суръати максималии 250 км/соат, ки онро дар сатҳи мошинҳо ба мисли Porsche 718 Cayman S, хеле тавонотар (350 асп) мегузорад. , балки инчунин вазнинтар, бо 1385 кг (DIN) ва Alfa Romeo 4C, бо 240 асп, вале ҳатто сабуктар дар 993 кг (DIN).Чолокӣ ва самаранокии A110 бо вақти ба даст овардашуда исбот карда шуд 1 дакика ва 22,9 сония , мавқеъи худро тақрибан дар байни рақибони Олмон ва Италия ҷойгир мекунад. 718 Cayman S зудтар 1 дақиқаю 21,6 сонияро ба даст овард ва сарфи назар аз бартарии вазни 4C, он аз 1 дақиқа ва 24,8 сония нагузаштааст.
Муҳимтар аз ҳама, шояд тафтиши эволютсияи варзиш дар маҷмӯъ бошад. Вақти Alpine A110 айнан бо Ferrari F430 F1 якхела аст, ки барои анҷом додани ҳамон вақт як V8 бо 490 асп лозим буд. Ба ибораи дигар, нисфи силиндрҳо, камтар аз нисфи ҷойивазкунӣ ва каме бештар аз нисфи қувваи асп барои баробар кардани суперспорти "ҷавон"-и тақрибан 15 сол пеш кофӣ буданд.
дар оташ нобуд шудааст
Боз як нуктаи барҷастаи гузариши Alpine A110 аз ҷониби Top Gear, яке аз агрегатҳое буд, ки ҳангоми наворбардорӣ оташ гирифт, вақте ки Крис Ҳаррис (дар сари чарх) ва Эдди Ҷордан (кош-ронанда) яке аз намоишҳои махсуси Монте-Карло Раллиро иҷро мекарданд, дар охири январь.
То ҳол гузориши ниҳоӣ дар бораи сабаби сар задани сӯхтор мавҷуд нест, аммо пеш аз фурӯзон шудани A110, Крис Ҳаррис дар бораи нокомии барқ огоҳӣ гирифт. Top Gear як филми кӯтоҳеро баровард, ки ин лаҳзаҳоро нишон медиҳад.