ДАР Ниссан Қашқай шумо хоҳед дид, ки ду муҳаррик аз каталоги шумо якбора нопадид мешаванд. Моторҳои бензинии 1.2 DIG-T ва 1.6 DIG-T бо муҳаррикҳои нав иваз карда мешаванд. 1,3 турбо ки кам шудани истеъмол ва партобро ваъда медихад.
Турбои нави Qashqai 1.3, ки дар ҳамкорӣ бо Renault ва Daimler таҳия шудааст, бо ду сатҳи қудрат дастрас хоҳад шуд: 140 кувваи асп ё 160 кувваи асп . Дар версияи камтар пурқувват турбои нави 1.3 240 Нм момент пешниҳод мекунад, дар ҳоле ки дар версияи пурқувваттар момент ба 260 Нм ё 270 Нм мерасад (вобаста ба он, ки ин интиқоли дастӣ ё версияи муфтаи дугона аст).
Пас аз гирифтани ин муҳаррики нав, пешниҳоди бензини Qashqai ба се вариант тақсим мешавад: дар версияи 140 аспи муҳаррики нав ҳамеша бо редуксияи механикии шашсуръат алоқаманд аст, дар версияи 160 асп он метавонад бо редукти шашсуръати дастӣ биёяд. .суръат ё бо редуктори ҳафт-суръати дугона муфта, он ҳамчунин як навоварии пешниҳоди бренд аст. Барои ҳар се чизи умумӣ ин аст, ки онҳо танҳо бо чархи пеш дастрасанд.
Муҳаррики нав истеъмоли беҳтар ва қувваи бештар меорад
Агар дар муқоиса бо 1,6, ки 1,3 турбои навро иваз мекунад, он ҳатто талафоти 3 аспро нишон медиҳад (163 асп аз 1,6 бо 160 аспи версияи пурқуввати 1,3 турбо, аммо бо афзоиши моменти момент), муқоиса карда мешавад. ба 1.2-и ҳоло ивазшуда, ки фарқиятҳои калонтаринро мушоҳида мекунанд. Ҳатто дар версияи камтар пурқувват 1,3 нисбат ба муҳаррики кӯҳна 25 асп зиёд мекунад - 140 асп дар муқобили 115 асп аз 1,2 - ва ҳоло ҳам 50 Нм момент - 240 Нм бар зидди 190 Нм аз 1,2.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
Муҳаррики нав инчунин синоними беҳбудиҳо дар робита ба кор аст, зеро Qashqai мебинад, ки иҷрои он асосан дар робита ба барқароршавӣ беҳтар мешавад ва турбои нави 1,3 дар версияи 140 асп аз 80 км/соат то 100 км/соат дар ҷои чорум барқарор мешавад. ҳамагӣ 4,5 сония, дар ҳоле ки 1,2-и ҳоло ивазшуда барои барқарорсозии ҳамон 5,7 сония лозим буд.
Дар ҳарду сатҳҳои қудрат, турбои нави Nissan Qashqai 1.3 дар муқоиса бо муҳаррикҳои ивазкардааш дастовардҳои экологӣ ва иқтисодиро нишон медиҳад ва версияи 140 асп 121 г/км CO2 мебарорад (дар муқоиса бо 1,2 8 г/км кам). муҳаррик) ва нисбат ба муҳаррики кӯҳнаи 1,2 0,3 л/100 км камтар сарф карда, худро 5,3 л/100 км муқаррар кардааст.
Ба канали Youtube мо обуна шавед.
Дар сатҳи баландтарини нерӯи барқ, Qashqai дар муқоиса бо 5,8 л/100 км, ки 1,6 истеъмол мекард, 5,3 л/100 км сарф мекунад ва партовҳои CO2 13 г/км кам шуда, ҳангоми муҷаҳҳаз бо таҷҳизоти 121 г/км партовҳоро оғоз кард. қуттии фишанги дастӣ ва 122 г/км бо редуксияи DCT. Агар шумо чархҳои 18 дюйм ва 19 дюймро интихоб кунед, партовҳо то 130 г/км (бо интиқоли дастӣ 140 ва 160 асп) ва 131 г/км (160 асп бо қуттии DCT) мерасад.
Фосилаҳои нигоҳдорӣ инчунин бо пайдо шудани муҳаррики нав аз нав дида баромада шуданд, ки аз 20 000 км қаблӣ то 30 000 км.
Сарфи назар аз он ки аллакай муаррифӣ шуда буданд, санаи ба фурӯш баровардани турбои нави 1,3 л ва нархи он пешбинӣ нашудааст.