Оё онҳо аллакай хеле кӯҳна буданд? Охир, ҳарду Мерседес-Бенс SL R 129 Дар ин ҷо аз солҳои 2001 ва 2002 таъкид шудаанд, вақте ки вориси насли R 230 (дар соли 2001 ҷорӣ карда шудааст) аллакай маълум буд. Онҳо шояд танҳо натавонистанд харидор пайдо кунанд. Ғайр аз он, SL R 129 боз чизе надошт - он дар ибтидо соли 1989 бароварда шуда буд!
Аз тарафи дигар, мо шояд дар ҳузури як амали барқасдона аз ҷониби консессионерҳо бошем, ки бояд онҳоро мефурӯшанд. Онҳо ин нусхаҳои дери ин насли SL-ро нигоҳ медоштанд, то тавонанд онҳоро пас аз солҳо ба ягон коллектор, шояд бо нархи баландтар аз замони нав фурӯхта тавонанд.
Хуб, новобаста аз сабаб, ҳақиқат ин аст, ки ин ду намунаи Mercedes-Benz SL R 129 ҳеҷ гоҳ ба қайд гирифта нашудаанд ва ҳоло соҳиби нав меҷӯянд.
Ва онҳо мехоҳанд, ки барои ин ба худашон гарон пардохт кунанд, зеро ҳар яки онҳо ба маблағи 135 ҳазор доллар, тақрибан 114 ҳазор евро ба даст меоранд, на он қадар дуртар аз он ки SL-и "бренди нав" чӣ арзиш дорад - дар ИМА, ки онҳо барои фурӯшанд Марказҳои Mercedes-Benz Classic дар Ирвин, Калифорния, ҳатто аз SL-и нав гаронтаранд - ва насли нав ҳам дар наздикии кунҷ аст.
SL 500 Нашри тирчаи нуқра
Нашри аввал нашри SL 500 Silver Arrow - мутаассифона бе тасвирҳо, ба истиснои он ки шумо дар боло мебинед, ки ба акс монтаж монанд аст - аз соли 2002, нашри махсуси маҳдуд танҳо барои ИМА ва Британияи Кабир. 1515 адад аз ин SL 500 ба ИМА фиристода шуд, илова бар он 100 адад аз SL 600.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Тавре ки то ҳол одат буд, дар байни таъинот ва иқтидори муҳаррик мувофиқати мустақим вуҷуд дошт. Ҳамин тариқ, дар зери капот як V8 бо иқтидори 5,0 л ва 306 аспи қудрат буд, ки қодир ба 6,5 сонияро дар 0-100 км/соат ва суръати максималии 250 км/соат кафолат медиҳад. Ин V8, мутаассифона, дар тӯли 18 соли ҳаёти худ амалан ҳеҷ амалеро надидааст, зеро одометр ҳамагӣ 142 милро сабт мекунад, ки баробари 229 км аст.
Нашри Silver Arrow як қатор хусусиятҳои нодирро илова кард, ба монанди рангубор… Тираи нуқра, устухони ҳамон ранг, деталҳои гуногуни алюминии сайқалёфта, чархҳои тарроҳии 18 дюйм, чароғҳои ксенон (дар хотир доред?) ва дохили сиёҳ бо контрастҳои хокистарии “металлӣ” дар чармҳои гуногун рӯйпӯшҳо.
Ин нашрияи махсус инчунин як пуркунандаи шаш-CD-ро дар қафо, курсиҳои тафсондашуда дар бар мегирад ва ҳатто як аксессуари истисноӣ дар шакли ҷомадон (бизнес) бо ороиши алюминий, ҳалқаи калид ва қалам ва инчунин шаҳодатномаи аслӣ будани ҳар як дастгоҳ мавҷуд буд. воҳиди.
SL 600
Воҳиди дуюм, ки ҳеҷ гоҳ ба қайд гирифта нашудааст, барои фурӯш, SL 600 2001 мебошад, ки ҳамагӣ 687 км. Номенклатураи 600 синоними V12 буд. Капоти дарози SL инчунин ба он имкон дод, ки олиҷаноби муҳаррикҳо, 6.0 л V12 (M 120), ки аз ҷониби S-Class (W 140) дар аввали солҳои 1990-ум ба намоиш гузошта шуда буд, ҷойгир карда шавад.
Ҷолиб он аст, ки сарфи назар аз 394 аспи он, он нисбат ба SL 500 он қадар тезтар набуд ва дар 6,1 сония ба 100 км/соат расид - R 129 ҳамеша нисбат ба мошини варзишии чолок як роудстери боҳашамат буд.
Рангҳои сиёҳ, берунӣ бо бастаи ороиши AMG (спойлерҳои пеши, юбкаҳои паҳлӯҳо, ромҳо) ғанӣ гардонида шудааст, дар ҳоле ки дар дохили чармии сиёҳ низ бо инлейҳои чормағз меояд.
Оё шумо барои ҳар яке аз ин нусхаҳо 135 ҳазор доллар медиҳед, дар ҳоле ки медонед, ки бо як қисми ин маблағ дигар SL R129-ҳои якхеларо пайдо кардан мумкин аст?